Aparte motor regenjas: review en reviews

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Het motorseizoen in Rusland is soms erg kort. Als je in de VS vrijwel het hele jaar door kunt rijden, alleen maar van het ene deel van het land naar het andere, dan duurt ons seizoen slechts drie tot vier maanden. De grillen van het weer maken het nog kleiner, vooral in gebieden met een regenachtig klimaat (bijvoorbeeld St. Petersburg en Karelië).

Zelfs een motorrijder in volle versnelling ervaart wat ongemak tijdens langdurige regenval. Een motorregenjas is een beproefd hulpmiddel om dit soort problemen het hoofd te bieden. Het artikel, dat je zal vertellen over de kenmerken van motorregenjassen, is gemaakt op basis van de feedback van ervaren motorrijders.

Doel

Op basis van de naam kan zelfs iemand die niet bekend is met het onderwerp zien dat dit type uitrusting is ontworpen om de motorrijder tegen de regen te beschermen. Niet iedereen weet echter dat het ook extra bescherming biedt tegen vuil en wind. Een waterdicht pak wordt over motoruitrusting gedragen en vormt een extra beschermende barrière, waardoor niet alleen het lichaam van de bestuurder wordt beschermd tegen onderkoeling, maar je ook de belangrijkste uitrusting veilig kunt houden.

Materialen

Moto-regenjassen zijn gemaakt van synthetisch materiaal. Ze zijn duurzaam, lichtgewicht ennat worden. Het pak kan eruitzien als een jumpsuit uit één stuk, of een jas en broek. Welke optie te kiezen hangt af van de voorkeuren van de rijder. Een pak uit één stuk biedt betere bescherming tegen de regen, maar een aparte broek en een jas zijn in veel gevallen comfortabeler.

Aan het einde en het begin van het seizoen, maar ook in het laagseizoen - een motorregenjas is bij elk weer nuttig en beschermt de bestuurder tegen de wind en dus tegen de kou. Dit geldt vooral in het vroege najaar, wanneer de zomerhitte overdag nog aanhoudt en 's avonds en' s nachts de luchttemperatuur sterk da alt. Met conventionele kleding wordt een motorrijder gedwongen te beslissen wat comfortabeler is: kleed je warm aan en verdraag de hitte gedurende de dag, of kleed je luchtig en bevries 's avonds. Wanneer u in de herfst-lentemaanden lange afstanden aflegt, v alt dit vooral op als u in de richting van noord naar zuid of omgekeerd rijdt, of als u over bergwegen rijdt. In dit geval kan de bestuurder ernstige temperatuurschommelingen verwachten.

Belangrijkste criteria

Zoals hierboven vermeld, zijn motorregenjassen stevig en apart. Modellen uit de eerste categorie zijn zeer waterdicht, maar de overalls zijn vrij moeilijk aan te trekken, vooral als de bestuurder haast heeft. Regenjassen uit één stuk zijn echter vaak veel goedkoper dan split-pieces.

Regenjassen, bestaande uit een jas en broek, worden als een universele optie beschouwd. In tegenstelling tot overalls heeft een motorrijder bij verschillende weersomstandigheden de mogelijkheid om aparte delen van het pak te dragen als de motorregenjas apart is. Beschrijving van dergelijke situatiessimpel: een regenjas kan handig zijn tijdens het reizen, bijvoorbeeld om te dragen tijdens het wandelen, als het plotseling begint te regenen of als extra bescherming tegen de kou nodig is in de winter. Er zijn veel opties, het hangt allemaal af van wat de rijder doet naast motorrijden.

Voor racen

Aparte race-regenjassen zijn anders dan gewone regenjassen. In tegenstelling tot gewoon rijden, is het tijdens het motorracen vooral belangrijk dat de motorregenjas niet alleen beschermt tegen vocht, maar ook goed aansluit bij de hoofduitrusting. Racemodellen onderscheiden zich door het feit dat de pasvorm van de jas strak is en aan de broek is bevestigd. Ondanks de schijnbare veelzijdigheid, is deze optie onhandig voor normaal rijden, omdat hij moeilijk aan te trekken is.

Complexiteit in eenvoud

Het lijkt erop dat een motorregenjas, apart of integraal, een volledig primitieve manier van bescherming is die al heel lang bestaat, alleen het materiaal waarvan het is gemaakt is veranderd. En wat v alt er te kiezen? Maar in werkelijkheid is alles niet zo eenvoudig. In veel industrieën hoor je dat fabrikanten "hoe dan ook" iets produceren, dit had ook invloed op regenjassen. Als je naar sommige modellen kijkt, krijg je het gevoel dat de ontwerpers helemaal niet bekend zijn met regen, wat gezegd kan worden over de kennis van de specifieke kenmerken van rijden in slechte weersomstandigheden. Dit is vooral het geval als de motorregenjas apart is.

Nuttige tips

De hoofdtaak (bescherming tegen vocht) kan worden uitgevoerd door een eenvoudige plastic film, maar een goede motorregenjas, inclusief aparte,met dit alles moet het tot op zekere hoogte ademen, dat wil zeggen een gunstig microklimaat binnenin creëren, waarbij de vorming van een grote hoeveelheid condensaat wordt uitgesloten. Een ander aspect dat aandacht verdient, is de kraag en ritssluiting. Hier moet vooral rekening mee worden gehouden als de motorregenjas apart is. Kenmerken in het ontwerp moeten vanaf het begin bekend zijn. Broek en een jas moeten extra bescherming hebben, en dit is niet bij alle modellen aanwezig. De kraag moet hoog genoeg zijn: een goede vochtbescherming is alleen mogelijk als er geen opening is tussen de helm en het regenpak. Het is ook fijn als er een speciale voering is die de nek beschermt tegen irritatie.

Bliksem heeft de voorkeur met een fijne tand - op deze manier zal het moeilijker zijn voor vocht en wind om de rijder te bereiken. De extra laag materiaal die de schuif bedekt, moet van klittenband zijn.

Een goede indicator voor de kwaliteit van een motorregenjas is de aanwezigheid van verschillende sluitingen en trekjes, aanpassingen aan de polsen, enkels, onderarmen. Hierdoor ontstaat er een extra laag vochtbescherming. Met verstelbanden op de borst, onderrug en benen kun je het pak voor jezelf aanpassen, in welk geval het niet alleen zijn functies perfect zal vervullen, maar helemaal niet zal interfereren tijdens het rijden.

Bovendien

Na het kopen van een motorregenjas, is het de moeite waard eraan te denken dat schoenen niet zonder bescherming mogen worden achtergelaten. Zelfs de nieuwste motorlaarzen worden nat na een paar uur in hevige regen, zelfs degenen die worden geadverteerd als "waterdicht". Eenvoudige onderkoeling van de benen kan naar beneden haleneen bestuurder met verkoudheid, dit is vooral onaangenaam op lange ritten, wanneer er geen mogelijkheid is om goed uit te rusten of naar het ziekenhuis te gaan. Niemand wil een paar dagen missen vanwege een hoest, en een motorrijder kan terugkeren met complicaties van de ziekte.

Het aspect van het besparen van uitrusting is ook belangrijk: goede laarzen zijn niet het goedkoopste. Daarom worden er speciale motorregenlaarshoezen geproduceerd. Samen met een motorregenhoes bieden ze uitstekende bescherming tegen weersinvloeden.

Over merken en typen

Motor regenjassen en overschoenen van Alpinestars, Dragonfly, KTM, IXS, Spyke hebben het goed gedaan. IXS Orsa 2 is een overall motor regenjas, en IXS Horton is een aparte motor regenjas, recensies hierover zijn ook positief.

Sommige modellen zijn ontworpen om te worden beschermd tegen korte regenbuien, terwijl andere speciaal zijn ontworpen om in een fikse regenbui te rijden. Prijzen variëren: van duizend roebel tot tienduizenden. Goedkope regenjassen zijn te koop in eenvoudige bouwmarkten, maar motorregenjassen zijn alleen te koop in winkels die gespecialiseerd zijn in de verkoop van motorkleding. Het is voldoende om een budget van tweeduizend roebel te maken om een model van gemiddelde kwaliteit te kopen, dat behoorlijk zal voldoen aan de behoeften van een gewone motorrijder (hier beschouwen we geen beruchte reizigers die vele dagen in zware regen kunnen rijden). Als zelfs zo'n bedrag voor iemand groot lijkt, moet er rekening mee worden gehouden dat een motorregenjas vele jaren meegaat en bovendien meer dan eens tegen de regen zal beschermen.

Over maten

Als de motorregenjas apart is, kan het overzicht van de keuzemogelijkheden erg groot zijn, maar er moet speciale aandacht worden besteed aan de maat. Net als bij kleding, moet het worden gepast voordat je het koopt, bij voorkeur met een volledige motoruitrusting, want een motorregenjas moet niet alleen beschermen tegen regen, maar ook comfortabel zijn. Het eerste waar u op moet letten bij het kiezen van een maat, is de algehele pasvorm op de fiets.

Heeft iets langere mouwen en meer schouderruimte nodig. Als het pak van composiet is, moet u letten op de lengte van de jas: deze moet de broek bedekken bij elke verandering in de pasvorm van de bestuurder, anders stroomt er water onder de regenjas. Maar je moet een niet te grote maat kiezen: het is alleen schadelijk als de motorregenjas los zit. Voor een motorfiets sparen bestuurders niets, maar soms geven ze geen moer om hun eigen comfort, dus je moet zorgvuldig kiezen.

De pijpen van de regenjas moeten breed genoeg zijn om de broek gemakkelijk en snel aan te kunnen trekken zonder de laarzen uit te doen, hoewel dit problematisch kan zijn met een mesh voering.

Hoe een losse motorregenjas eruitziet, laat onderstaande foto duidelijk zien.

Comfortabele dingen

Een klein ding als een manier om een apart regenpak vast te maken lijkt helemaal niet belangrijk, maar vaak zijn het de kleine dingen die het meeste ongemak met zich meebrengen. Misschien weet iedereen hoe moeilijk het is om een ritssluiting in wanten vast te maken. Proberen om te gaan met de sluiting inmotorhandschoenen zijn bijna hetzelfde, dus het is beter als de rits een groot treklipje heeft, zodat je ze niet elke keer hoeft uit te doen.

Het is ook handig als de motorregenjas minstens één vochtbestendige zak aan de binnen- of buitenkant heeft, waar je belangrijke spullen snel kunt opbergen: paspoort en andere documenten, geld, telefoon en bankkaarten. Als de zak extern is, moet deze een beschermend ventiel boven de rits hebben, anders komt er water in.

Veiligheid

Bij slecht weer, zelfs overdag, wordt het zicht sterk verminderd, om zeker te zijn van de donkere tijd van de dag, dus zichtbaarheid is een belangrijke functie van waterdichte kleding. De motorrijder moet zo goed mogelijk zichtbaar zijn op de weg om de kans op een ongeval te verkleinen. Kies daarom voor felgekleurde motorregenjassen, bij voorkeur met reflecterende elementen. Afzonderlijke regenhoezen met dergelijke inzetstukken zien er niet alleen goed uit, maar zorgen er ook voor dat de berijder van de fiets zichtbaar blijft op de weg, ongeacht het weer en op elk moment van de dag.