Review van de auto KrAZ-65055

Inhoudsopgave:

Review van de auto KrAZ-65055
Review van de auto KrAZ-65055
Anonim

Kremenchug Automobile Plant is een van de machtigste ondernemingen in Oekraïne. Het is gespecialiseerd in de productie van commerciële vrachtwagens. Dit zijn met name dumptrucks. Een daarvan is de auto KrAZ-65055. De auto verscheen voor het eerst in 1997. De serieproductie van de machine gaat tot op de dag van vandaag door. Wat is KrAZ-65055? Specificaties en meer - verder in ons artikel.

Uiterlijk

Dumptruck heeft een brutaal massief uiterlijk. Het ontwerp wordt gedomineerd door ruwe vierkante lijnen. De auto heeft een enorme ijzeren bumper, halogeen koplampen en aparte richtingaanwijzers. De motorkap van de auto is, in tegenstelling tot de "Amerikanen", van metaal. Ook zijn er sleuven voor ventilatie van de motorruimte aan de zijkanten. En bovenop - een krachtige uitsparing voor luchtinlaat. Voor het gemak van landen in de auto is een metalen treeplank voorzien. Hetzelfde is aan de voorkant van de bumper - de truck is erg hoog en het is vrij moeilijk om onder de motorkap te klimmen zonder. De hut heeft geen bed. Deze machine is alleen voor dagelijks gebruik.

kraz 65055
kraz 65055

De afmetingen zijn standaard voor een kiepwagen van deze klasse. De totale lengte van de KrAZ-65055-truck is 8,35 meter, breedte - 2,5 meter, hoogte - 2,87 meter. Ook heeft de auto een hoge bodemvrijheid. De bodemvrijheid van de KrAZ-kiepwagen is bijna 30 centimeter. Dat is niet verwonderlijk, want de auto is helemaal niet gemaakt voor verharde wegen. Dit is een betrouwbare en eenvoudige kiepwagen die dagelijks werkt in steengroeven en andere plaatsen waar geen wegdek is.

Salon

Het interieur is sinds de jaren 90 niet veranderd in de auto. Het gebruikt dus de oude pijlwijzerplaten, een plat metalen paneel en een enorm tweespaaks stuur. De stoelen hebben een beperkt verstelbereik en geen lendensteun.

kraz kiepwagen
kraz kiepwagen

Qua comfort is de auto niet ontworpen voor langeafstandsvluchten. De cabine is nogal luidruchtig en soms is er tocht. De cabine is ontworpen voor slechts twee personen (bestuurder en één passagier).

Specificaties

Kremenchug-fabriek werkte nauw samen met de Yaroslavl-motorfabriek. Dus voor de KrAZ-dumptruck wordt een YaMZ-motor van het model 238DE2 geleverd. Dit is een achtcilinder V-vormige dieselmotor met een cilinderinhoud van 14,9 liter.

kraz 65055 specificaties
kraz 65055 specificaties

Het maximale vermogen van de Yaroslavl-motor is 330 pk. Maar ondanks deze verhouding tussen volume en vermogen, heeft het apparaat een onmetelijke tractie. Bij tweeduizend omwentelingen produceert een bijna 15-liter YaMZ 1274 Nm koppel. Het is deze parameter die belangrijk is voor dergelijke bedrijfsvoertuigen. De kiepwagen werkt immersconstant onder hoge belasting.

Transmissie

Aan deze unit is een handgeschakelde versnellingsbak gekoppeld die in 8 stappen door YaMZ is vervaardigd. Ook maakt de auto gebruik van een droge enkelvoudige plaatkoppeling YaMZ-183. Het ontwerp is redelijk betrouwbaar en kan enorme belastingen weerstaan.

Dynamiek, verbruik

Metingen van acceleratie tot honderd kilometer per uur zijn niet gedaan (al was het maar omdat het piekcijfer voor KrAZ 90 km/u is). Maar qua brandstofverbruik is de Oekraïense dumptruck zuiniger dan de "Tatar" (KamAZ-55111). Voor honderd verbruikt de Yaroslavl-motor 34 liter brandstof. De tankinhoud van 250 liter is genoeg voor 735 kilometer rijden zonder te tanken.

Chassis

De ophanging van de kiepwagen is verstevigd, waardoor het laadvermogen kon worden vergroot tot 18 ton. Ter vergelijking: KamAZ heeft dit cijfer van slechts 10 ton met dezelfde lay-out. De aandrijving van het KrAZ 65055e-model wordt uitgevoerd op twee achterassen (wielformule - 6 x 4). Vooraan wordt een afhankelijke scharnierbalk geïnstalleerd. Dit ontwerp wordt al sinds de dagen van de Sovjet-Unie op vrachtwagens gebruikt.

auto kraz 65055
auto kraz 65055

Achter zijn er bruggen met balansveren. Trillingsdemping wordt uitgevoerd door hydraulische schokdempers. Ze bevinden zich voor het model KrAZ 65055. De besturing wordt aangevuld met een hydraulische booster. Maar zelfs dan moeten chauffeurs aanzienlijke inspanningen leveren om de wielen te laten draaien.

Kosten

De startprijs voor een nieuwe dumptruck in Rusland is 2.700.000 roebel. Krazuitgerust met een krachtige cabineverwarming en airconditioning. De machine is ook bestand tegen temperatuurschommelingen en kan vol vertrouwen werken bij -450С. Daarom wordt de kiepwagen op alle breedtegraden actief gebruikt door veel weg- en bouwbedrijven.

Aanbevolen: