Review van de nieuwe Forester 2013

Review van de nieuwe Forester 2013
Review van de nieuwe Forester 2013
Anonim

Zoals veel toonaangevende crossover-fabrikanten namen de ontwerpers en ingenieurs van Subaru geen risico met een radicale facelift voor de nieuwe Forester 2013, waarbij het basisconcept van het vorige model werd behouden.

Gladdere daklijnen en gestroomlijnde koplampen verzachtten de iets grotere afmetingen van de auto aanzienlijk - in vergelijking met het vorige model kreeg de nieuwe "forester" een verlengde wielbasis van 2 cm, een extra lengte van 3 cm en 2,5 cm in hoogte.

boswachter 2013
boswachter 2013

Samen met de nieuwe ergonomie van het interieur heeft dit de visuele ruimte in de Forester 2013 aanzienlijk vergroot. Achterpassagiers krijgen nu veel meer vrije ruimte, een zekere “strakheid” van de achterkant van de auto is in het verleden gebleven.

Tegelijkertijd had de verhoging van de hoogte van de auto op geen enkele manier invloed op de stabiliteit, en integendeel, de nieuwe Forester van 2013, dankzij de ingenieuze beslissingen van de ontwerpers van de fabriek, werd stabieler dan zijn voorganger.

De bekleding en het instrumentenpaneel hebben ook veel ondergaanveranderingen - licht piepend plastic voelt veel zachter aan en het dashboard is een uitstekend onderdeel geworden van het algehele ontwerp van het auto-interieur.

subaru boswachter diesel
subaru boswachter diesel

De achterbank van de nieuwe cross-over is nu volledig neergeklapt tot vloerniveau, wat het vervoer van relatief omvangrijke goederen aanzienlijk vergemakkelijkt. Naast de nieuwe bagageruimte is nu ook de achterruit in hoogte verstelbaar, waardoor de bagageruimte gemakkelijker verticaal te vullen is.

Comfortabele armleuningen zijn nu beschikbaar voor de bestuurder, voorpassagier en achterpassagiers, en een nieuw premium audiosysteem van Harman Kardon zal u helpen van de weg te genieten.

Toegang tot de salon is nu handiger dankzij deuren die verder vallen dan de afmetingen van het lichaam. Deze innovatie maakte het mogelijk om te voorkomen dat er vuil op de kleding kwam als je in de auto stapte.

De Subaru Forester-diesel kreeg een bijgewerkte turbomotor met het laagste brandstofverbruik in zijn klasse, en de Subaru Forester-turbo kreeg schakelpeddels, die tot voor kort het lot waren van alleen dure sportwagens.

subaru boswachter turbo
subaru boswachter turbo

De versie met turbocompressor van de auto heeft geen luchtinlaat op de motorkap, wat niet alleen de aerodynamica van de crossover verhoogde, maar ook het uiterlijk van de auto aantrekkelijker maakte.

De geluidsisolatie van de auto verdient speciale lof. Dankzij de vernieuwde materialen en de grotere laagdikte, zelfs bij het rijden met hoge snelheden, is het geluidsniveau incabine is extreem laag, wat het comfort voor de autobezitter verhoogt.

Dit uitstekende resultaat werd ook bereikt dankzij een radicale, meer dan 100% toename van de torsiestijfheid van het lichaam. Dit maakte het mogelijk om het optreden van piepen te voorkomen, zelfs bij het rijden op onverharde en oneffen wegen.

Wat betreft het algemene gevoel van de gevestigde crossover-verkoopleider, ziet de nieuwe Forester uit 2013 er veel beter uit dan zijn voorganger, wat hoop geeft dat hij de klasse zal blijven leiden.

Aanbevolen: