Eenwielers zijn de realiteit van onze tijd

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Nieuwe technologieën veroveren de planeet met grote sprongen. En soms gaan ze zelfs… En wat zou je denken? Zelfs op eenwielers! Ja, ja, dit transport is geen verzinsel van de verbeelding van sciencefictionfilmschrijvers, maar de realiteit van vandaag. Bovendien worden sommige eenwielers al in massa geproduceerd, gaan ze in de uitverkoop, verwerven ze eigenaren en zwerven ze door de straten. En wat is daar verrassend aan, als het levenstempo in de grote steden zijn eigen voorwaarden dicteert? Niemand wil uren in de file staan en files zijn niet erg voor een eenwieler. Wendbaar en licht, overwint hij elke verkeersopstopping en kan hij indien nodig eenvoudig met de hand uit de menigte van mensen en auto's worden gehaald. Wat is dit geweldige transport, hoe werkt het en wie rijdt het? Laten we alles in volgorde bespreken.

Historische referentie, of Eerste pogingen

Enthousiastelingen - dat is de drijvende kracht achter vooruitgang! Waar een professional zegt: "Het is onmogelijk!", geïnspireerd door een droom, zal een amateur het keer op keer proberen totdat hij een resultaat bereikt. Dit is hoe de verbazingwekkende ontwikkeling van Italiaanse technici in 1923 verscheenjaar. De wieldiameter was 14 voet en volgens tijdgenoten kon dit voertuig een snelheid van anderhalve kilometer per uur halen! Het meest verbazingwekkende kenmerk is de positie van de piloot in het stuur.

Segway-prototype

Tegenwoordig is het woord "segway" bekend bij de meeste inwoners. Het is dit transport dat het prototype is op basis waarvan moderne eenwielers zijn ontwikkeld. "Wat is er vergelijkbaar in hen als de Segway tweewielig is?" - je vraagt. Het draait allemaal om het behouden van het evenwicht. Beide schijnbaar onstabiele voertuigen werken volgens hetzelfde principe. Hun zwaartepunt bevindt zich in een positie die u in staat stelt om tijdens het rijden de stabiliteit en stabiliteit van het traject te behouden. Beiden wegen relatief weinig, ontwikkelen ongeveer dezelfde lage snelheid en werken op batterijen.

Productieleider - Ryno

Verwar a.u.b. niet met Renault! Dit zijn totaal verschillende merken.

Ontwikkelaar Chris Hoffman begon in 2008 met werken en liet de wereld al snel kennismaken met zijn ongewone motorfietsen met één wiel. Het verhaal van hun uiterlijk is ook ongelooflijk - het idee kwam op het hoofd van de dochter van Hoffmann. Zij was het die de schets tekende en haar vader smeekte om een ongebruikelijk transport voor haar te maken. De ontwerper vatte vlam met dit idee en begon zich te ontwikkelen. En al snel veranderde een kleine familiehobby in een groot familiebedrijf. Zo werd de Ryno geboren, een eenwieler die als de beste ter wereld wordt beschouwd.

Solowheel - voor degenen die stevig in hun schoenen staanin stijgbeugels staan

Het is opmerkelijk dat de nieuwe ontwikkeling van het bedrijf Inventist - de Solowheel eenwieler - aan het grote publiek werd gepresenteerd op de prestigieuze speelgoedtentoonstelling in New York. Dit transport is echter helemaal geen speelgoed. De Solowheel wordt geleverd met een oplader, is eenvoudig te monteren en te demonteren en is redelijk goedkoop (ongeveer $ 250).

Het verschilt van "Rino" in de volledige afwezigheid van controlesystemen en een zadel. Het rijden erop gebeurt door het eigen gewicht van de piloot te verdelen. En deze eenwielers kunnen tot 20 km/u gaan.

Uno kan zelfs een kind aan

Het achttienjarige genie Ben Gulak bedacht en bedacht ooit een volledig ongewoon voertuig: een motorfiets op een dubbel wiel. Zijn geesteskind heette Uno.

Het unieke van het model is dat de verticale positie wordt verschaft met behulp van gyroscopische technologie, en elk van de gepaarde wielen is verbonden met een elektromotor en heeft een onafhankelijke ophanging. Dit ontwerp zorgt voor een gelijkmatige verdeling van energie door het systeem.

Ben Gulak's eenwielers hebben een vrij eenvoudig ontwerp, zeer eenvoudige bediening en een laag gewicht. De piloot hoeft alleen het roer direct te bedienen. Om vooruit te gaan, moet je licht leunen en om te remmen, moet je je lichaamsgewicht naar achteren werpen. Volgens een getalenteerde ontwikkelaar die zelfs zelf motoronderdelen ontwikkelde, kan Uno worden bestuurden baby.

Hoge snelheid hoornaar

Deze eenwielers wegen meer dan hun analogen - tot wel 176 kg. Maar de snelheid is gewoon ongelooflijk! Ontwikkelaar Lime Ferguson zegt dat de Hornet 230 km/u kan halen.

In zijn ontwerp lijkt deze motorfiets erg op de Segway, hij heeft dezelfde dubbele wielen en een motor op een enkele as. Gyroscopische sensoren besturen het systeem.

Vooruitzichten

Ondanks de schijnbare instabiliteit zijn eenwielers behoorlijk betrouwbare voertuigen. Ze hebben zichzelf al bewezen in stedelijke omgevingen en laten een uitstekende wendbaarheid zien. Hun elektromotoren zijn niet schadelijk voor het milieu. Bij massaal gebruik kunnen compacte eenwielers en scooters de belasting op vervoersknooppunten aanzienlijk verminderen, waardoor het aantal files in de stad tot een minimum wordt beperkt. De gelukkige eigenaren van dit transport kennen het parkeerprobleem niet.