Motorfiets "Delta" van het bedrijf "Ste alth"

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Toen de Sovjet-motorfietsen "Java" en "Izh" werden vergeten en geleidelijk tot het verleden behoorden, bleef de niche van goedkope tweewielige voertuigen in het land leeg. De binnenlandse fabrikant kon geen analogen aanbieden voor deze twee favoriete modellen. De Chinese motorfietsen van het bedrijf Ste alth kwamen ze vervangen. De Delta-motorfiets begon enkele decennia geleden op Russische wegen te verschijnen. En het wordt nog steeds gevonden.

Historische feiten

De Ste alth Delta-motorfiets werd in de jaren 80 enorm populair. Destijds was hij uitgerust met een motor van 50 kubieke centimeter. Het schakelen gebeurde met de hand of te voet, naar keuze. Hierdoor kon de bromfiets snelheden tot 50 kilometer per uur halen. Vaak werd dit model gekozen vanwege zijn uiterlijke gelijkenis met de populaire Tsjechische "Java". De eerste modellen hadden een zwak frame. Maar later werd deze tekortkoming verholpen.

Op de eerste modellen waren er veel chromen sierlijsten, waaronder de kofferbakgreep, de koplampafwerking. Ze hebben de brommer in verschillende kleuren geverfd: groen,blauw, bruin, rood.

In 1986 verscheen er een mokik genaamd "Delta" op de markt. Hij had een nieuw frame en de motor had betere prestaties. Het werd geproduceerd in drie versies: "Lux", "Tourist" en "Sport".

In de jaren 90 begonnen metalen chromen elementen te verdwijnen. De inzetstukken rond de kofferbak werden vervangen door plastic exemplaren. Trouwens, de kofferbak zelf begon in de kleur van het frame te worden geverfd. De koplamp werd ook plastic. Er zijn nieuwe kleuren (wit, beige). Daarnaast was het mogelijk om een achteruitkijkspiegel (links of rechts), een bagagemand te bestellen.

Momenteel verschijnt de Delta-motorfiets nog steeds op de weg in Rusland. Maar het is moeilijk te vergelijken met die eerste generatie bromfietsen uit de Sovjet-Unie. Toen Delta's voor het eerst in het land verschenen, werden ze aangepast aan onze wegen.

Waarom Delta?

Vandaag de dag geven veel mensen de voorkeur aan tweewielige voertuigen met een kleine capaciteit. Iedereen streeft ernaar de juiste keuze te maken. En er is genoeg om uit te kiezen.

De Delta-motorfiets behoort tot de categorie lichte motorfietsen. Zijn populariteit groeit snel. Dit komt door de goede prijs-kwaliteitverhouding die fabrikanten konden bieden. Het heeft de voordelen van zuinigheid, kwaliteit, betrouwbaarheid en een aantrekkelijk uiterlijk.

Ste alth Delta zou een goede optie zijn voor dagelijks woon-werkverkeer, bijvoorbeeld naar het werk. Je kunt het gebruiken om in het weekend naar het platteland te gaan of te vissen.

Kleine afmetingen en laadvermogen toestaanom een motorfiets te gebruiken, zelfs voor tieners. Veel gebruikers kiezen voor de Ste alth Delta 200-motorfiets, die een prominente vertegenwoordiger van zijn familie is.

bromfietsspecificaties

De Delta-motorfiets is de eerste keus vanwege zijn betrouwbaarheid, duurzaamheid en zuinigheid. En dit wordt bereikt dankzij de krachtbron die erop is geïnstalleerd. De motor is een viertakt met één cilinder. Het volume is 49,5 kubieke centimeter. Tegelijkertijd bereikt het gegenereerde vermogen 4 pk. Zo'n motor is in staat tot snelheden tot 60 kilometer per uur. En voor onze wegen is meer niet nodig.

Luchtkoeling. De versnellingsbak is mechanisch, met vier versnellingen. Er waren ook opties met een halfautomaat. Je zou kunnen kiezen.

Het elektronische ontstekingssysteem heeft een batterij van 4 ampère. Het systeem wordt aangevuld met een generator.

Trommelremsysteem. De voorvering wordt weergegeven door een telescopische vork. Er zijn twee schokdempers aan de achterkant.

Het brandstofverbruik is 1,8 liter per 100 kilometer. De brandstoftank heeft een inhoud van maximaal 4 liter.

Basisafmetingen motorfiets

De Ste alth Delta bromfiets is 1,8 meter lang. Breedte - 0,7 m. Hoogte - 1 m. Zo'n voertuig weegt slechts 60 kg.

Kleine afmetingen en gewicht vergemakkelijken de bediening enorm. Niet alleen een volwassene, maar ook een tiener zal het management aankunnen. Het draagvermogen van 120 kilogram is genoeg voor twee personen om te reizen. Of u kunt de benodigde vracht vervoeren.

Delta 200 motorfiets

Speciale aandacht moet worden besteed aan de Ste alth-Delta-200 bromfiets. Het aantrekkelijke uiterlijk zal niemand onverschillig laten. En de prijs is zo verleidelijk dat zelfs de meest zuinige mensen een bromfiets kunnen kopen.

200 cc motor met 13,2 pk. Luchtafkoeling. De versnellingsbak is een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Het is vermeldenswaard de hoge kwaliteit van alle componenten en de power unit als geheel.

De vering doet zijn werk goed op zowel asf alt- als bergwegen. De maximumsnelheid is honderdtien kilometer per uur. Meer is niet nodig. Banden op wielen zijn niet erg duurzaam. Ze is Chinees, Kingston, 18 inch.

De Delta 200 lijkt meer op Suzuki- of Honda-modellen dan op onze Voskhods. Sterk stalen frame.

Eigenaarervaringen

Zoals met de meeste producten, hebben deze bromfietsen gemengde beoordelingen. Sommige eigenaren houden van Ste alth Delta-motorfietsen, anderen vinden er enkele gebreken in.

De meest voor de hand liggende voordelen van het model zijn lage kosten (ongeveer 25 duizend roebel) en de beschikbaarheid van reserveonderdelen die gemakkelijk in de detailhandel te vinden zijn.

Er zijn geen klachten over individuele Delta-modellen. De motor en alle belangrijke componenten werken naar behoren. Motorfietsen gaan enkele duizenden kilometers mee zonder enige reparatie.

Het meest voorkomende nadeel is dat de stroom niet goed standhoudt. Zoals ze zelf bewerenfabrikanten, kunt u het vermogen zelf verhogen. Om dit te doen, moet u de fabrieksbegrenzers verwijderen.

Gezien de prijs is de Ste alth Delta een geweldige optie met goede specificaties.