Review van de nieuwe Ford Explorer-Sport auto

Review van de nieuwe Ford Explorer-Sport auto
Review van de nieuwe Ford Explorer-Sport auto
Anonim

Op het eerste gezicht bij de nieuwe Ford Explorer-Sport, waarvan de foto hieronder staat, wordt niet meteen aangenomen dat deze vijf meter lange auto in staat is om sportieve manoeuvres uit te voeren. In vergelijking met de reguliere versie van de auto wordt zwart veel gebruikt in het ontwerp van de noviteit. Dit geldt voor de kleur van de grille, spiegelbehuizingen, dakrails en andere elementen die gebruikelijk zijn bij een chromen look. De ontwerpers installeerden bijgewerkte 20-inch wielen en moderne LED-koplampen op de auto.

Ford Explorer Sport
Ford Explorer Sport

Het interieur van de Ford Explorer-Sport-auto verschilt praktisch niet van de standaardversie. Hier zie je hetzelfde dashboard met een grote snelheidsmeter, een puck om de rijmodus te selecteren en een multimediasysteem. Van de innovaties moet worden gewezen op de bekleding van gegolfd plastic in antracietkleur, lichtgevende dorpels, lederen bekleding van de voorstoelen en de verschenen schakelpeddels. Bovendien zijn de bestuurders- en voorpassagierszetel in tien. elektronisch verstelbaarrichtingen en ventilatie.

De krachtbron van de nieuwe Ford Explorer-Sport-auto verdient speciale woorden. Beoordelingen van de eerste kopers geven aan dat de V-vormige "zes" met een inhoud van 3,5 liter en uitgerust met een turbolader die onder de motorkap van de auto is geïnstalleerd, een echt goede oplossing is. Het vermogen van deze motor, behorend tot de EcoBoost-familie, bedraagt 360 pk. Hij is in staat om de auto in slechts 6,4 seconden van stilstand naar "honderden" te verspreiden. Opgemerkt moet worden dat de motor twee turbines gebruikt. Wat de transmissie betreft, gebruikt de nieuwe Ford Explorer Sport een automatische zesversnellingsbak.

Ford Explorer Sport beoordelingen
Ford Explorer Sport beoordelingen

De versnelling van de nieuwigheid is snel. De auto accelereert snel tot 120 km/u, waarna de acceleratie langzamer wordt. Nog een nuance - in het enorme interieur wordt de dynamiek van de auto een beetje afgevlakt. De nieuwe "Ford Explorer-Sport" in de gecombineerde cyclus verbruikt ongeveer vijftien liter brandstof voor elke "honderd" rit. Tegelijkertijd is zelfs A-92 benzine geschikt voor de auto.

De remmen van de nieuwigheid zijn stijver geworden, maar, zoals de praktijk laat zien, zijn ze niet ontworpen voor sportief rijden. Feit is dat goed en snel remmen alleen typisch is voor de eerste helft van de cirkel van de snelheidsmeter. Bij hogere snelheden raken de mechanismen oververhit, wat leidt tot een gebrek aan normale inspanning op de pedalen. Aan de andere kant maakte het gebruik van nieuwe stuur- en ophangingsinstellingen in de auto het gemakkelijk enplezierig.

Ford Explorer Sport foto
Ford Explorer Sport foto

In de salons van binnenlandse dealers voor de nieuwe "Ford Explorer-Sport" zal ongeveer 2,2 miljoen roebel moeten worden betaald. Ondanks de aanwezigheid van het voorvoegsel "Sport" in de titel, kan de auto nauwelijks een puur sportwagen worden genoemd. Bovendien is deze specifieke auto van het hele modellengamma van Ford de krachtigste en kost het aanzienlijk minder in vergelijking met andere auto's met vergelijkbare kenmerken.

Aanbevolen: