Welk merk motordeken kopen? Deken voor de motor "Avtoteplo": prijs, beoordelingen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Een moderne motor is in een paar uur tijd helemaal afgekoeld. Al hangt hier veel af van de omgevingstemperatuur. Ernstigere noordelijke regio's leiden ertoe dat het soms 's ochtends onmogelijk is om de auto te starten, daarom nemen velen hun toevlucht tot het installeren van voorverwarmers. Maar het systeem is duur en complex, wat niet altijd goed werkt. Een makkelijkere oplossing is om een motordeken te kopen. Maar zelfs hier zijn er enkele nuances, die we zullen overwegen.

Moet of niet

Allereerst moet je weten of een dergelijke aankoop zinvol is. Feit is dat de temperatuur in de winter niet altijd onder de 20 graden Celsius komt. Onder dergelijke omstandigheden, als de motor en zijn systemen in goede staat zijn, zouden er geen problemen moeten zijn met starten. Maar als de thermometer 's nachts -30 en lager is, dan is er een kansga niet met eigen vervoer naar het werk, maar ga naar het openbaar.

Het is om deze simpele reden dat je een motordeken voor een auto moet kopen. Het zal het warmteverlies aanzienlijk verminderen. Zo geeft een aluminium cilinderkop sneller warmte af aan de omgeving dan een gietijzeren kop. Dit leidt ertoe dat de motor na een paar uur inactiviteit koud zal zijn. Welnu, het starten van een volledig afgekoelde of nog warme verbrandingsmotor zijn twee totaal verschillende dingen, die elke ervaren automobilist eigenlijk weet.

Wat fabrikanten zeggen

Bedrijven voor de productie en verkoop van autodekens geven vaak verbluffende cijfers. Er wordt bijvoorbeeld vaak gezegd dat de verbrandingsmotor 3 keer langzamer afkoelt. Het is onwaarschijnlijk dat dergelijke indicatoren dankzij een deken zullen worden bereikt, maar het is heel goed mogelijk om het warmteverlies met 1,5-2 keer te verminderen. Daarom, als uw motor in 2-2,5 uur is afgekoeld, kunt u dit cijfer verhogen tot 4-5 uur. Dit is in de meeste gevallen voldoende.

Wat betreft het effect van lage temperaturen op de motor, zullen we dit als iets lager beschouwen. Veel meer geïnteresseerd in de kwestie van de impact van hoge temperaturen op de autodeken. Tijdens de werking van de verbrandingsmotor wordt een grote hoeveelheid warmte gegenereerd, daarom kopen veel mensen geen autodekens en gebruiken deze vanwege een mogelijke brand niet. Maar dit is meer een vooroordeel. Als je de motorruimte afdekt met een gewone deken, ja, in dit geval neemt het risico op brand aanzienlijk toe.

Waar is een motordeken van een auto van gemaakt

Moderne fabrikanten gebruiken glasvezel of vilt als basis. Deze laatste heeft speciale impregnaties die de ontstekingstemperatuur aanzienlijk verhogen. Kwalitatief is het product bestand tegen 1.000 graden. Het vilt zelf brandt, als het niet voorbehandeld is, al bij 300 graden Celsius. Vaak gebruiken fabrikanten vuursteen (bas alt) wol. Het wordt ook gebruikt in de bouw voor isolatie van woongebouwen. Maar glasvezel wordt als meer geprefereerd. Het brandt nauwelijks.

Maar de temperatuur in de motorruimte mag niet hoger zijn dan 100 graden Celsius. Om deze eenvoudige reden kan het gebruik van zowel vilt als glasvezel als redelijk veilig worden beschouwd. Vooral omdat de temperatuur onder nul is.

Deken voor de motor "Avtoteplo": beoordelingen

Deze auto-isolatie is erg gewild bij chauffeurs. Het is van binnenlandse productie, wat de kosten beïnvloedt. Daarnaast heeft zo'n autodeken zich goed bewezen. Afhankelijk van het merk auto kan het gewicht variëren. Het gemiddelde is 4-5 kilogram.

Automobilisten merken op dat de auto een orde van grootte sneller opwarmt en dat het brandstofverbruik daardoor iets lager is. Het rendement van de kachel neemt ook toe door een snellere verwarming van het aggregaat. De deken voor de Avtoteplo-motor, waarvan we beoordelingen overwegen, heeft elektrische isolerende eigenschappen. Dit elimineert volledig de mogelijkheid van een kortsluitingsluitingen. Velen merken op dat het deze fabrikant was die de laagste warmteoverdracht bereikte. De isolatie is gemakkelijk bestand tegen contact met technische vloeistoffen zoals olie, antivries en ringen gedurende de gehele gebruiksperiode. Over het algemeen prijzen veel mensen "Avtoteplo" vanwege de lage kosten en hoge kwaliteit van het product.

Over de voordelen

Nu gaan we kijken naar de belangrijkste voordelen die een automatische deken zou moeten hebben, in het bijzonder "Autoheat". Ten eerste, zoals hierboven vermeld, is dit het behoud van de warmte van de motor. Hierdoor wordt het aantal koude starts aanzienlijk verminderd. Dit verlengt op zijn beurt de levensduur van de motor aanzienlijk. Het smeersysteem van een koude verbrandingsmotor is verre van ideaal. Wanneer de olie te dik is, heeft deze geen tijd om zich over alle wrijvende delen te verspreiden, dit leidt tot versnelde slijtage.

Bovendien is er een mogelijkheid om brandstof te besparen. Dit komt doordat de opwarmtijd korter is en er dus minder benzine of diesel nodig is om op bedrijfstemperatuur te komen. Deken voor de motor "Avtoteplo", waarvan de prijs ongeveer 1500 roebel is, stelt u in staat om brandstof te besparen en de levensduur van de motor van de auto te verlengen, en dit is belangrijk.

Belangrijkste gebreken

De nadelen zijn dat het mogelijk is om de motor te oververhitten en de smering van de olie te verminderen. Maar dit geldt meer voor gebruik bij positieve temperaturen, wanneer het gebruik van zo'n deken er geen heeftbetekenis. Bovendien schaadt het de motor. Het is vrij logisch dat bij gebruik van een autodeken de temperatuur in de motorruimte stijgt. Hierdoor kan de benzine gaan koken. Dit probleem doet zich met name voor bij auto's die zijn uitgerust met een carburateur.

Gebrek aan normale koeling draagt bij aan het koken van benzine en leidt tot een afname van het vermogen van de verbrandingsmotor, wat de dynamiek beïnvloedt. De hoge temperatuur draagt er toe bij dat kortsluiting mogelijk is. Maar dit gebeurt alleen als er een bedradingsprobleem is, wat vaak voorkomt bij oudere auto's.

Hoe het correct te gebruiken

Meestal is hier geen probleem mee. Voor de motor wordt een deken aangeschaft, waarvan de prijs afhankelijk is van de maat en de gebruikte materialen. Glasvezel kost meer, maar de efficiëntie is een orde van grootte hoger. Installatie is uiterst eenvoudig. Hiervoor past de deken netjes in de motorruimte. De randen zijn zo omgevouwen dat de kap vrij open en dicht gaat. De effectiviteit van de deken hangt ook af van de strakheid van de pasvorm. Daarom wordt het niet aanbevolen om het rechtstreeks op de motorkap van de auto te bevestigen, omdat er dan een luchtspleet ontstaat tussen de motorruimte en de deken.

Nuttige informatie over kiezen

Een motordeken die verdacht laag in prijs is, zou je een beetje achterdochtig moeten maken. Allereerst moet u letten op de beschikbaarheid van kwaliteitscertificaten. Dit geldt voor zowel binnenlandse als buitenlandse producten. Informatie zoals fabrikant,product materiaal en naam. Dit moet rechtstreeks op het product en de verpakking worden gedupliceerd. Als hier afwijkingen worden opgemerkt, dan heb je een regelrechte nep, het wordt sterk afgeraden om het te gebruiken, omdat het erg gevaarlijk is. Het is beter om een beproefde deken te kiezen voor de Avtoteplo-motor. De prijs is iets hoger dan die van sommige fabrikanten, maar de kwaliteit is vaak goed. Hoewel het hier wenselijk is om alles te controleren.

Hoe kies je een motordeken van hoge kwaliteit? Reviews helpen je hierbij. Automobilisten hebben al meer dan een dozijn fabrikanten meegemaakt. Het bedrijf uit Chelyabinsk "Avtoteplo" bleek de beste te zijn. Bij het kopen van een product moet een paspoort worden bijgevoegd, dat aangeeft voor welke automodellen het geschikt is, en prestatiekenmerken. Houd er rekening mee dat de deken op de motor, waarvan we de beoordelingen al hebben beoordeeld, praktisch niet mag krimpen en doorzakken. Anders bestaat de kans dat de stof op de distributieriem of rol komt en dit is niet goed genoeg.

Kan ik het zelf doen

Je kunt met je eigen handen een deken voor een motor maken, sommige automobilisten doen precies dat. Soms is dit de enige juiste beslissing, vooral omdat er niets ingewikkelds aan is. Eerst moet je beslissen over de maat, dan met het materiaal. Het opmeten van de motorruimte is heel eenvoudig en hiervoor heeft u alleen een meetlint nodig. Ook kun je zonder veel moeite voor hoogwaardig materiaal kiezen. Het mag niet branden en smelten, een gemiddelde dichtheid hebben, omdat het moet worden geflitst. Welnu, nog een belangrijke voorwaarde is het behoud van warmte onder de motorkap.

Als basis kunt u glasvezel nemen, waarvan de kenmerken al zijn overwogen. Van de vulstoffen kun je beter stoppen bij minerale wol. Het is behoorlijk stekelig, dus het is beter om het werk met rubberen handschoenen uit te voeren. Dan is alles eenvoudig, we nemen en omhullen bas altwol met glasvezel. Het is raadzaam om alles zorgvuldig en gewetensvol te doen. Het is belangrijk om een glasvezel "dekbedovertrek" van hoge kwaliteit te naaien. Het bevat bas alt. Hierop kan de productie als voltooid worden beschouwd.

Samenvatten

Je kunt een zelfgemaakte deken voor automotoren maken. Recensies zijn in dit geval ook positief. Veel automobilisten hebben dit al gedaan en kunnen wat handige tips geven en meepraten over de features. Over het algemeen is hier niets ingewikkelds, het belangrijkste is om niet te haasten en een sterke draad te gebruiken.

Als u zich geen zorgen wilt maken, kunt u gewoon naar de dichtstbijzijnde autowinkel gaan en een product van de binnenlandse fabrikant "Avtoteplo" kopen. Het kost ongeveer 1500 roebel. De levensduur is vaak meerdere jaren. Veel automobilisten gebruiken zo'n deken als voering, als ze plotseling onder de auto moeten op de weg. U hoeft zich geen zorgen te maken over de esthetische component, het is veel belangrijker dat de deken zijn onmiddellijke taak aankan. Bij warm weer is het raadzaam om het niet te gebruiken, omdat een dergelijke behoefte gewoon verdwijnt en bovendien de auto kan beschadigen.