Canadese studenten toonden de zuinigste auto ter wereld

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Begin april van dit jaar vond in de Amerikaanse stad Houston de tentoonstelling Shell Eco-Marathon 2013 plaats. Het hoofdthema van het evenement was het brandstofverbruik in de 21e eeuw. Meer dan 120 teams uit verschillende landen van de wereld demonstreerden hun innovatieve, ongebruikelijke projecten. Opgemerkt moet worden dat de overgrote meerderheid van de deelnemers studenten zijn. Op de tentoonstelling werden veel interessante ideeën getoond, maar de meeste aandacht van de bezoekers ging uit naar de ontwikkeling van studenten van de Laval University, in de Canadese staat Quebec. Feit is dat ze een voertuig hebben gemaakt dat nu met trots de titel "de zuinigste auto ter wereld" mag dragen.

Het team nam voor de zesde keer op rij deel aan de competitie en de laatste ontwikkeling kostte haar twee jaar. Het is onmogelijk om de grote vooruitgang die Canadese studenten in deze tijd hebben geboekt niet te benadrukken, omdat de auto van een conceptuele versie is veranderd in een echt voertuig. Talrijke uitgevoerde tests hebben bevestigd dat vanafvandaag is het echt de zuinigste auto. Jongeren noemden hun creatie Alerion Supermileage. Auto gemaakt in de vorm van een druppel. Dit maakt op zijn beurt zijn aerodynamische prestaties zeer dicht bij ideaal. Wat betreft het brandstofverbruik van de nieuwigheid, het verbruik per 100 km is slechts 0,0654 liter.

Volgens een van de vertegenwoordigers van het team was het werken aan het project in eerste instantie meer dan alleen entertainment. Studenten kregen onder meer alle benodigde studiepunten voor hun ontwikkeling. Daarna stonden ze voor een dilemma: stoppen met het maken van een zuinige auto, of juist hun idee verder uitwerken. Aangezien de meeste deelnemers klaar waren voor verder werk, stopten de jongens niet bij hun prestatie en bleven ze Alerion Supermileage verbeteren.

Nu iets over de ontwikkeling zelf. De zuinigste auto ter wereld wordt aangedreven door een 3,5 pk-motor die is geleend van een conventionele grasmaaier. In de toekomst gaan studenten echter ook deze unit afronden met een krachtigere unit. Het model is enkelvoudig. Tegelijkertijd is het onwaarschijnlijk dat het alleen lukt om in de auto te stappen. De bestuurder heeft hulp van buitenaf nodig, wat het grootste nadeel van het voertuig kan worden genoemd. Canadezen zijn van plan aan de correctie ervan te werken en dromen ervan de aandacht te trekken van niet alleen journalisten, maar ook van autofabrikanten. Terwijl ze worstelen met de kwestie van het brandstofverbruik, hebben ze het allemaal.voorwaarden hiervoor.

Tijdens de beurs werd er ook een wedstrijd georganiseerd met als doel de zuinigste auto te bepalen. De essentie van de wedstrijd was dat de auto's een afstand van 9,6 kilometer moesten afleggen met een snelheid van 34 km/u. Vervolgens berekende de jury de hoeveelheid brandstof die door elke deelnemer werd verbruikt en bepaalde het gemiddelde verbruik. Het is niet verrassend dat de Alerion Supermileage hier de winnaar is. Het Canadese team ontving $ 2.000 voor hun ontwikkeling. Een interessant feit is dat als de studenten hun auto zouden vullen met al dit geld, ze een afstand van 322 duizend kilometer zouden kunnen afleggen.