Wegmarkeringsmachine voor het aanbrengen van wegmarkeringen: soorten en beschrijving

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

De eerste pogingen om wegmarkeringen te gebruiken werden geregistreerd in Engeland (1921). Dit systeem wordt vandaag nog steeds gebruikt en zorgt voor de veiligheid van voetgangers en een ordelijk verkeer van voertuigen. Met de markeermachine kunt u het aanbrengen van tekens en lijnen versnellen en vergemakkelijken. Overweeg vervolgens de soorten van deze apparaten en de kenmerken van hun werk.

Classificatie

Dit type weguitrusting behoort tot een speciaal type uitrusting, onderverdeeld in klassen, afhankelijk van de gebruikte technologie:

1. Schrijfmachines die lijnen en tekens aanbrengen door airless of atmosferische methode met verf.
2. Apparatuur met thermoplast.
3. Airless units met koude plastic spray als werkend element.
4. Scriber met thermische harsextruder.

Afhankelijk van het type beweging is de uitrusting onderverdeeld in zelfrijdende, handmatige en getrokken modellen. De mechanische methode omvat het gebruik van een lichte en wendbare markeermachine. Ondanks de kleine prestatie-indicator zijn dergelijke aanpassingen het meest geschikt voor:moeilijke gebieden waar algemene eenheden niet kunnen rijden.

Verf voor markering op asf alt

Kleurmateriaal is onderverdeeld in twee hoofdcategorieën: lakwerk en thermoplastische coating. Opgemerkt moet worden dat de airless-methode het mogelijk maakt om markeringscomponenten zo economisch mogelijk te gebruiken, ongeacht hun viscositeit. Tegelijkertijd hebben de toegepaste silhouetten een verhoogde weerstand tegen slijtage en vervorming, samen met uitstekende vuilafstotende eigenschappen.

Kenmerken van de markeermachine worden grotendeels bepaald door de spuitmethode van de kleursamenstelling en de kwaliteitsindicatoren. De belangrijkste elementen van luchtspuittechnologie zijn:

• Compressor.
• Spuitapparaat.
• Hydrostatische type transmissie.

Werkingsprincipe

De speciale techniek in kwestie werkt volgens het principe van aggregatie van perslucht met een kleursamenstelling, die met een compressor aan het werkgebied wordt toegevoerd, verdeeld in drie delen. Een van hen gaat naar de verftank, de tweede stroom gaat naar de container met oplosmiddel onder druk en de derde stroom gaat naar het pistool. De toekomstige coating wordt onder druk verpletterd en door het spuitpistool op de weg gedrukt.

Voordelen van deze techniek:

• Beschikbaar voor alle soorten ongefilterde materialen, inclusief AK-511 verf.
• Apparatuur is betrouwbaar en onderhoudbaar.
• Betaalbare prijs en lage bedrijfskosten.

De nadelen van de unit zijn onder meer een oneconomisch verbruik van perslucht en verf.

Airless modificatie

Deze categorie weguitrusting bestaat uit de volgende hoofdelementen:

1. Verbrandingsmotor op benzine.
2. Compressorinstallatie.
3. Hogedruk hydraulische pomp.
4. Blikken voor verf en ballen.
5. Verstuiver.

Het werkingsprincipe van dit soort speciale apparatuur is gebaseerd op het gebruik van hoge druk. Injectie wordt uitgevoerd met behulp van een pomp. De coating wordt onder een kracht van ongeveer 250 bar in de verstuiver gevoerd en in de kleinste deeltjes gedispergeerd, terwijl perslucht niet deelneemt aan het proces. De afmetingen van de aangebrachte markering worden geregeld door de sproeiers van verschillende kalibers te veranderen.

Handmatige optie

Het gebruik van een handmatige wegmarkeringsmachine vereist geen hooggekwalificeerde machinist. Dit komt door de eenvoud van het ontwerp en de bediening van de apparatuur. Het lichte gewicht en de compacte afmetingen maken het mogelijk om de unit in krappe stedelijke omgevingen te gebruiken.

Technische indeling:

• Frame met wielchassis.
• Interne verbrandingsmotor.
• Stuurkolom.
• Inktmateria altank.
• Markeerapparaat.

Dergelijke apparatuur wordt zonder lucht bediend, met de hand vervoerd of met eigen aandrijving.

Hyvst markeermachine

Dit bedrijf staat bekend om technologieSPLM-2000-serie. De apparatuur werkt volgens de airless methode om het wegdek te markeren. De unit is samengesteld op basis van een zuigerpomp en een benzinemotor. Het is toegestaan om autonoom of met beweging achter in een vrachtwagen te werken. De apparatuur is ontworpen voor het tekenen van een rechte witte lijn en onderbroken delen van de markering. Met behulp van het draaiwiel is het mogelijk om stralen in de gewenste hoek te tekenen, evenals doorgetrokken rijstroken en zebrapaden.

Waardigheid:

• Hoge snelheid van verftoepassing op de weg.
• Minimale hoeveelheid stof tijdens bedrijf.
• Het materiaal wordt met een hogedrukpistool op het asf alt aangebracht.
• Markeermateriaal hoeft niet uit de fabriekscontainer te worden gegoten.
• Het apparaat kan worden gebruikt voor het schilderen van stoepranden, palen, bruggen en hekken.
• Het werkpistool wordt van de houder verwijderd als het nodig is om de verf handmatig volgens het patroon aan te brengen.
• Eén pas van de techniek zorgt voor een brede voetgangerslijn.
• Democratische prijs.

Pakket:

• Zuigerpomp.
• Schilderslangen van 1,5 tot 15 meter lang.
• Twee hogedrukspuitpistolen.
• Een paar omkeerbare airless mondstukken.
• Smeerolie.

Andere fabrikanten

Onder de fabrikanten van wegmarkeringsmachines kunnen de volgende merken worden onderscheiden:

1. Graco. Amerikaanse modificatie, die elk jaar wordt verbeterd en verschillende technologieën beheerstaanbrengen van verf en polymeercoating. Graco LineLazer-machines zijn goed bekend op de binnenlandse markt. Een lijn van vier soorten machines lost alle problemen op bij het gebruik van verf voor markering op asf alt, speelplaatsen, zebrapaden en andere gebieden.
2. Larius. Het Italiaanse model is compressorloos, lichtgewicht en gemakkelijk te manoeuvreren.
3. J. Wagner GmbH. Het Duitse bedrijf produceert al meer dan 30 jaar weguitrusting. In Rusland levert het bedrijf relatief goedkope machines die betrouwbaar zijn in het markeren en eenvoudig te bedienen zijn.
4. MRD-3 - een eenheid van Tula-fabrikanten. De snelheid van de apparatuur is 15 meter per minuut, het werkingsprincipe is airless.
5. SEZ RD-300 – machines van Saratov. Werkt op basis van een Gazelle auto.
6. "Winner A622" van Smolensk designers is een hoofdmarkeermachine. Het kan tot drie witte lijnen tegelijk aanbrengen en is ook ontworpen voor langdurig werk bij hoge temperaturen.
7. Het Wit-Russische bedrijf "STiM" produceert een hele reeks hoogwaardige weguitrusting.

Markup

Vergeleken met verven hebben plastic tegenhangers een derde langere levensduur. De markeringen die door de hoofdunits worden aangebracht zijn bij helder weer duidelijk zichtbaar, maar in de mist en 's nachts is dit niet zo goed zichtbaar. Reflectie van licht is een van de bepalende factoren voor de kwaliteit van een materiaal. Dergelijke eigenschappen worden aan de coating verleend door speciale componenten die in de uitgehardeverf AK-511 of polymeercoating.

Om de weerkaatsing van licht te garanderen, wordt de nieuw aangebrachte afbeelding van strepen of tekens bewerkt met microscopisch kleine balletjes. Onder hun eigen gewicht worden de componenten in de gemeenschappelijke laag gegoten, waar ze stollen. Het gloeiende effect wordt bereikt door het licht van autokoplampen naar de bestuurder te reflecteren.

Notatie

De markeringen op het wegdek omvatten de volgende varianten:

• Volledige en dubbele ononderbroken lijn. Het oversteken van dergelijke elementen is verboden, ze scheiden de stromen van voertuigen die in tegengestelde richting rijden.
• Gestippelde streep. Het scheidt ook de stroom auto's, maar het is toegestaan deze over te steken, met inachtneming van andere verkeersregels.
• Lijnen transversaal getekend. Ze zijn voornamelijk ontworpen om het verkeer van voetgangers te reguleren. Voor chauffeurs is deze markering een signaalapparaat voor snelheidsvermindering en speciale waakzaamheid. De hoofdmarkering van het transversale type geeft een zebrapad aan ("zebra").

Pictogrammen en pijlen

Aanduiding op de weg in de vorm van pictogrammen suggereert de weergave van kenmerken van herkenbare objecten die aandacht behoeven. Een fietssymbool geeft bijvoorbeeld de aanwezigheid van een fietspad aan. Een soortgelijk embleem met een gehandicapte in een rolstoel geeft een parkeerplaats aan voor mensen met een handicap.

De dikte van de laag van het te schilderen gebied met markeringen varieert van 0,8 mm wanneer gespoten en tot 3 mm wanneer koudthermoplastisch. De pijlen geven de mogelijke beweging van voertuigen of voetgangers aan. Ze kunnen enkel, dubbel of drievoudig zijn. Op actieve en belangrijke sporen worden dergelijke markeringen gedupliceerd door het bijbehorende bord.

Vereisten

Het is vermeldenswaard dat de gemiddelde levensduur van verf- en lakmarkeringen zes maanden is, terwijl de polymeercoating 2-3 keer langer meegaat. De optimale temperatuur voor het aanbrengen van symbolen wordt geacht in het bereik van 20 tot 25 graden Celsius te liggen. Volgens overheidsnormen mag de breedte van de markeringen de breedte van niet meer dan 100 millimeter overschrijden.

Onvoldoende verlichting op parkeerterreinen en parkeergarages vereist de introductie van reflecterende componenten in het toegepaste materiaal. Locaties van brandkranen, brandblussers, nooduitgangen zijn gemarkeerd met lichtgevende of lichtgevende verf.

Eindelijk

Correcte wegmarkeringen op parkeerplaatsen moeten aan bepaalde eisen voldoen:

1. De berekening van de afmetingen van de cellen en de breedte van de doorgangen wordt uitgevoerd rekening houdend met de mogelijkheid van aankomst en vertrek van de auto, evenals de mogelijkheid om de deuren te openen en rond de parkeerplaats te bewegen veel.
2. De norm voor de breedte van de doorgang is minimaal 6 meter, rekening houdend met dezelfde parkeerindicator van 2,5 m.
3. Voor voertuigen die worden bestuurd door personen met een handicap, neemt de tweede indicator toe tot 3,5 meter.
4. Het tekenen van lijnen en andere tekens moet worden gedaan met koud plastic, dat beter bestand is tegenmechanische spanning en slijtage.