Mountainbikes, een extreme sport met een unieke technische basis

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Motorracers zijn een speciale categorie atleten voor wie extreme sporten vaak de zin van het leven worden. Met een grommende tweewieler over de baan rijden met een snelheid van meer dan tweehonderd kilometer per uur of deelnemen aan wedstrijden om het kampioenschap onder professionals is de droom van veel motorrijders. Deze wens kan alleen uitkomen als er technische middelen zijn.

Enduro

Er is een soort motorsport die zowel extreme als extreme fysieke inspanning combineert. Dit is motorcross op bergpaden. Zo'n activiteit is alleen mogelijk voor geharde, speciaal opgeleide atleten en gaat gepaard met een unieke technische basis. Speciale motorfietsen van de "enduro"-klasse nemen deel aan wedstrijden op hooggelegen circuits, wat "terughoudendheid" betekent in het Latijn.

Mountainbikes zijn speciaal afgestelde machines met verminderde overbrengingsverhoudingen. De meeste motorfietsen in deze categorie zijn in staat om tot 70 km / u te ontwikkelen, dat is drie keer minder in vergelijking metwegmodel.

Bovendien hebben mountainbikes een aantal kenmerken die hen onderscheiden van circuitracemachines. Allereerst is dit een grotere diameter van het voorwiel, in de regel is deze niet minder dan 21 inch. Een dergelijke significante toename in vergelijking met het achterwiel is te wijten aan de behoefte aan super wendbaarheid in bergachtige omstandigheden. Een voorwiel met een kleinere diameter kan de dynamiek van bochten, hellingen, leunen en slippen gewoon niet aan.

Specificaties

Mountainbikes hebben geen richtingaanwijzers en er is ook geen remlicht. De zitpositie is erg hoog en de berijder zit er bijna nooit op, hij staat in een staande positie op de voetsteunen om de onophoudelijke schokken van onderaf te kunnen opvangen terwijl hij over hobbels en hobbels beweegt.

Mountainbikes hebben een maximale bodemvrijheid, anders zal het motorcarter onvermijdelijk in botsing komen met de grond en stenen. Het voorspatbord is hoog boven het wiel geheven en bevindt zich op de kruising van de horizontale beugel met de telescopische stutten. Sport-mountainbikes zijn ook nooit uitgerust met koplampen en andere elektrische apparaten, omdat de kans op schade tijdens de race groot is.

Producenten

Er zijn maar weinig bedrijven die cross-overs in de bergen produceren, en ze zijn voornamelijk in Japan gevestigd. Dit zijn Suzuki, Yamaha en Honda. Vrijwel alle modellen zijn uitgerust met een 125-250 cc motor. cm, grote kubieke inhoudcilinder slaat nergens op, overtollig motorvermogen blijft onbruikbaar.

Populaire modellen

De volgende modellen zijn gewild op de Russische markt:

• Honda XR130R.
• Suzuki Djebel 200.
• Yamaha VR250X 10.
• Yamaha PW50'10.
• Honda XR250 Baja.
• Honda CRF230.

Kosten

Tweewielige sportuitrusting is vrij duur als het Japanse motorfietsen zijn van de originele montage. Maar de markt is letterlijk bezaaid met relatief goedkope modellen van Chinese makelij. Alleen al het bedrijf Racer levert jaarlijks tot zes nieuwe ontwikkelingen en ze hebben goede technische eigenschappen. De Chinezen produceren ook enduro-motorfietsen, die, hoewel ze niet kunnen concurreren met motorfietsen van Japanse makelij, hun eigen niche hebben veroverd.

Chinese mountainbike, waarvan de prijs een orde van grootte lager is dan de Suzuki- of Honda-modellen, heeft zijn eigen exclusieve voordelen, waaronder allereerst de zuinigheid. En aangezien Enduro's zijn uitgerust met zeer kleine brandstofcapaciteiten en het gasverbruik aanzienlijk is, is deze factor niet onbelangrijk.

De kosten van mountainbikes kunnen variëren van 55 tot 500 duizend roebel, afhankelijk van het model en het bouwjaar. Een eersteklas auto zoals de Aprilia Dorsoduro 750 kan worden gekocht voor 354.000 roebel. Een eenvoudiger model - "Kawasaki Versus 650" - kost274 duizend in roebelequivalent.