Versterkte remslang: voordelen en installatie

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Het remsysteem van elk voertuig is van het grootste belang. Hiermee kunt u gevaarlijke situaties tijdens het rijden vermijden en vereist daarom speciale aandacht. Net als andere onderdelen is het onderhevig aan slijtage tijdens het gebruik. Er zijn ook frequente gevallen van mechanische schade.

Beschrijving

Een van de elementen van het systeem is een versterkte remslang, die verschilt van de gebruikelijke rubberen onderdelen door de mogelijkheid van zelfvervanging. Het ontwerp omvat een speciale buis van polytetrafluorethyleen. Het voordeel van het gebruikte materiaal is de minimale slijtage bij intensief gebruik en de hoge betrouwbaarheid. Er zijn ook gemengde producten die gemodificeerd rubber en PTFE combineren.

De buitenkant van de buis is bedekt met een metalen vlecht die is ontworpen om schade te voorkomen en de sterkte te vergroten. Sommige versterkte remslangen van motorfietsen zijn uitgerust met een beweegbare buisop een plastic basis gebruikt voor extra bescherming tegen beschadiging.

Voor- en nadelen

Het belangrijkste voordeel van polytetrafluorethyleen is de hoge weerstand tegen agressieve omgevingsinvloeden, in het bijzonder tegen remvloeistof, die constant in de slangen zit. Bovendien is het volledig afgesloten en laat het zelfs geen vocht door. Zoals eerder opgemerkt, is het materiaal minder onderhevig aan slijtage, dus de versterkte remslang hoeft veel minder vaak te worden vervangen.

Het externe vlechtwerk van de onderdelen voorkomt schade aan het interne gedeelte onder mechanische belasting en hoge druk die optreedt tijdens het remmen. Het metaal is gecoat met een speciale samenstelling en is bestand tegen corrosieve verschijnselen. Het bedrijfstemperatuurbereik ligt binnen brede grenzen en kan oplopen tot +250 graden. Tegelijkertijd behoudt de versterkte remslang zijn isolerende eigenschappen en breukvastheid.

De gebruikelijke rubberen onderdelen zijn aanzienlijk inferieur aan moderne versterkte tegenhangers. Een van de belangrijkste nadelen zijn de volgende:

• na verloop van tijd barsten de muren en wordt de verzegeling verbroken;
• Materiaalscheiding mogelijk door remvloeistofinvloed;
• korte levensduur;
• het interne gedeelte wijzigen vanwege de zachtheid van het materiaal;
• gevoeligheid voor mechanische schade.

Installatie

Vervaardiging van versterkte remslangen is mogelijk voor een specifiek motorfietsmodel, wat de installatie aanzienlijk vereenvoudigt. Het ontwerp omvat ook stalen fittingen die nodig zijn voor het bevestigen van producten. Ze worden afzonderlijk geselecteerd en kunnen interne en externe schroefdraad hebben, evenals een gat voor bevestiging met een bout. Om de fittingen vast te zetten, is felsen vereist. De verhoging van de dichtheid wordt bereikt door het gebruik van koperen ringen. Ze zijn nodig voor het afdichten van fittingen en onderdelen van het remsysteem tijdens de montage. Het is vermeldenswaard dat als de versterkte remslang te lang is, deze kan worden ingekort met een slijpmachine met een doorslijpschijf. Bij afwezigheid kunt u geslepen zijmessen gebruiken.