Porsche-auto's: overzicht, line-up, specificaties en beoordelingen van eigenaren

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Porsche-auto's zijn tegenwoordig synoniem voor luxe. Dit Duitse concern produceert echt uitstekende auto's - van hoge kwaliteit en snel, die al lang beroemd zijn over de hele wereld. Bovendien is Porsche de meest winstgevende van alle anderen die auto's produceren. En in 2010 werden Porsche-auto's erkend als de meest betrouwbare ter wereld. Nou, het is de moeite waard om meer over deze auto's te vertellen.

Logo

Dit bedrijf produceert al tientallen jaren luxe sportwagens. Dienovereenkomstig moet het embleem van deze zorg passend zijn. Nou, het is echt zo. De Porsche-autobadge toont een interessant en nogal ingewikkeld wapen. Zwarte en rode strepen gecombineerd met hertengeweien zijn het symbool van Baden-Württemberg - een van de Duitse staten, waarzorg ligt. De Porsche-inscriptie, samen met een steigerende hengst in het midden van de badge, herinnert eraan dat de stad Stuttgart, die inheems is in het merk, in 950 werd gesticht als een paardenboerderij. Het automerk Porsche heeft een heel interessant logo gekregen. De auteur was Franz Reishpiss Xavier, en het embleem verscheen voor het eerst in 1952. Tot nu toe was de motorkap versierd met de gebruikelijke Porsche-letters.

De lancering van de meest luxueuze modellen

Het is onrealistisch om over absoluut alle modellen te vertellen. Daarom is het vermeldenswaard de slimste en beroemdste. U kunt starten vanaf 1996. Toen kwam de Porsche Boxter. Toen werd deze nieuwe compacte sportwagen, die relatief weinig meer kostte, zeer warm onthaald door potentiële kopers. Dit model bleef het meest populair en werd tot 2003 gekocht. Daarna liep hij voor op de Porsche 955 Cayenne, die een jaar eerder debuteerde. En nadat de hype een beetje was gezakt, ging alle aandacht naar een andere auto.

Porsche 996 GT3 is een auto die werd uitgebracht van 1999 tot 2004. En een verbeterde modificatie, die bekend werd als de GT3 RS, werd geproduceerd van 2003 tot 2005. Er was ook een Turbo-model. Het werd uitgebracht voor vijf jaar, van 2000 tot 2005. En in de afgelopen twee jaar verschenen er op de automarkt versies als de Turbo Cabriolet en Turbo S. Bijzonder was dat een 450 pk sterke motor onder de motorkap van deze modellen denderde.

De gloednieuwe GT2 was een ongelooflijk populaire auto. Aanvankelijk was hij uitgerust met een motor van 462 pk.kracht, dan - op 483. Maar niets kan worden vergeleken met het model dat is aangepast door de Duitse tuner Wimmer Racing. De motor kon 680 "paarden" ontwikkelen, de acceleratie tot honderden was 3,4 seconden en de maximale snelheid was 365 km / u. Het is niet verwonderlijk dat er voor deze auto meer dan 10 miljoen roebel wordt gevraagd.

Sport Utility SUV

Dat was de naam die werd gegeven aan de auto die bekend staat als de Posche Carrera. De SUV werd uitgebracht in 2002. De fabrikanten ontwikkelden samen met Volkswagen-specialisten. Ik moet zeggen dat deze auto de populairste auto van het merk is geworden. Atmosferische versies werden uitgebracht met V8 en V6 onder de motorkap geïnstalleerd, evenals turbo S en Turbo met supercharger. Na een zekere modernisering werd de line-up uitgebreid met de introductie van twee nieuwe modificaties, zoals auto's als Turbo S en GTS, uitgerust met een aandrijfeenheid voor 550 "paarden".

Veel kenners hebben kritiek geuit op dit model omdat het te veel gelijkenissen vertoont met de Boxster-auto. Dus besloot het concern om Carrera te voorzien van gloednieuwe verlichtingsapparatuur, andere wielen, bumpers en andere nuances. Het was gemakkelijk om de auto's te onderscheiden - ze zagen er zeker anders uit.

Over de beroemdste sport-crossover

Deze status behoort met recht toe aan een auto als de Porsche Cayenne. Dit is een vijfzits sport-crossover, waaraan het concern samenwerkte met de ontwikkelaars van Volkswagen. De specialisten van beide bedrijven hebben een nieuw platform ontwikkeld met een longitudinale opstelling van de aandrijfeenheid, evenals een krachtige dragercarrosserie met subframes en absoluut onafhankelijke wielophanging op alle wielen. Bovendien werd het mogelijk om de speling aan te passen. Ingenieurs uit Wolfsburg ontwikkelden en monteerden de transmissie met vierwielaandrijving, terwijl specialisten uit Stuttgart verantwoordelijk waren voor het rijgedrag, de rijkwaliteit en de ophanging. Het ontwerp is afzonderlijk ontwikkeld en de auto die we vandaag kunnen zien, bleek uit de geschetste ideeën.

"Porsche Caen" - een auto die echt succesvol bleek te zijn. Zijn rijprestaties zijn uitstekend off-road dankzij een betrouwbare en flexibele ophanging. Bovendien bleek het platform zo succesvol dat Audi-specialisten er in 2005 hun inmiddels beroemde SUV Q7 op hebben gemaakt.

Porsche Cayenne modificaties

Aangezien dit model een van de meest populaire is, is het de moeite waard om er meer over te vertellen. De auto bestaat dus in tien (!) modificaties, en dat is veel. De zwakste (als ik het zo mag zeggen) ontwikkelt een topsnelheid van 214 km/u, en dat komt omdat het een dieselversie is. Van de benzine zijn de meest bescheiden indicatoren in dit opzicht de Porsche Cayenne II (met een 3,6-liter V6-motor en een maximumsnelheid van 230 km / u). De krachtigste versie is Turbo Sportivity - een 4,8-liter twin-turbo V8, 550 pk, die snelheden van 100 km/u bereikt in 4,5 seconden. En het maximum is 280 km/u.

Maar er zijn medium opties. Bijvoorbeeld S Transsyberia met een 4,8 liter V8-motor met een inhoud van 405 liter. Met. en maximaal 253 km/u.

Eco-versie

Porsche-auto's kunnen op meer rijden dan alleen benzine of diesel. Er zijn ook versies die elektriciteit als brandstof gebruiken. Een dergelijk model is de eRUF Stormster. Dit is het volledig elektrische model van de hierboven genoemde SUV (Porsche Cayenne). De ontwikkeling van een nieuwe versie is uitgevoerd door een atelier als RUF. Presenteerde deze auto op de VN-conferentie over klimaatverandering.

Het lijkt erop dat een auto krachtig kan zijn als de motor… elektrisch is? Kan zijn! Dit model is uitgerust met een motor van 362 pk, die wordt aangedreven door lithium-ionbatterijen van Li-Tec Battery. Hiermee kan de auto 200 kilometer afleggen zonder op te laden. Maar dat is niet wat interessant is. Je kunt je Porsche opladen (het klinkt zelfs geweldig!) via een gewoon stopcontact. Of bij speciale elektriciteitsstations. Wat is het verschil? Over twee of drie uur. Als u de auto oplaadt via een gewoon stopcontact, duurt het ongeveer 8 uur, in het tweede geval respectievelijk - 6-5.

Om te accelereren naar honderd kilometer heeft de auto 10 seconden nodig. En het maximum stopt bij 150 km / u. Nou, deze auto is op geen enkele manier geschikt voor verre omzwervingen, maar voor zuinige mensen die pleiten voor het milieu, is het prima als ze een auto nodig hebben die alleen kan worden gereden naar het werk, naar een winkel of naar een naburige stad.

Porsche Fastback

Als we het hebben over de slimste modellen van Porsche-auto's, kan men niet anders dan een auto als de Panamera opmerken. Het is een sport fastbackbehorend tot de Gran Turismo-klasse, uitgerust met vierwielaandrijving (of achterwielaandrijving) en een voorin geplaatste motor.

Deze auto verscheen in 2009. De fabrikanten besloten hem uit te rusten met een volledig nieuwe motor. Om het te passen, maakten de ontwikkelaars de oliecarters plat. Een paar meer wijzigden het krukmechanisme. Bovendien verminderden ze de massa van roterende onderdelen en verminderden ze wrijving. Dit alles maakte de motor zuiniger. De maximale snelheid is 270 km / u en de acceleratie naar "honderden" wordt uitgevoerd in 5,5 seconden. De motor heeft een vermogen van 416 pk. Hoeveel kost een Porsche Panamera-auto? De vraag is interessant. Welnu, de basisversie kan worden gekocht voor 4.297.000 roebel, en het maximum kost bijna negen miljoen. Over het algemeen een dure auto, om het zacht uit te drukken. Maar het bekijken waard.

Porsche Spyder

En tot slot, als we het over Porsche-auto's hebben, is het de moeite waard om een model als de Spider uit te lichten. Deze auto is uitgebracht in 2013. Het staat bekend als de Porsche 918. En het is een geweldige hybride supercar. Het is goed, zowel qua uiterlijk als technische kenmerken. Verrassend genoeg verbruikt deze auto slechts 3,1 liter per 100 kilometer (volgens officiële cijfers).

V8-motor, 4,6-liter, 608 pk - hoe zou dat niet indruk kunnen maken? Elektronische aandrijving, lithium-ionbatterij en de krachtige aandrijfeenheid van deze auto worden bestuurd door een zeventraps versnellingsbak met dubbele koppeling. En de remmen - ze zijn gemaakt van koolstofkeramiek! Tot honderdde auto accelereert in 2,6 seconden, tot 200 km/u in 7,3 en tot 300 km/u in 20,9 seconden! Het maximum dat deze auto kan bereiken is 345 km/u. Alleen al op de elektrische aandrijving ha alt het model een maximum van 150 km/u. Al met al een ongelooflijke auto. Het is niet verwonderlijk dat de prijs rond de $ 770.000 ligt (en dat is slechts de basisprijs).