2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Slechte ervaring van lange tijd communiceren met vertegenwoordigers van de verkeerspolitie wekt angst bij beginnende automobilisten. Elke volgende ontmoeting wordt een echte test, zelfs als de chauffeur niets overtreedt. En dit is niet verwonderlijk. De meesten van ons hebben geen idee van de kunst van het communiceren met verkeersinspecteurs. Hoewel je weet hoe je met de verkeerspolitie moet praten, kun je verschillende sancties van haar kant vermijden.
Als de verkeersagent zegt dat je moet stoppen, volg dan zijn instructies. Door de vereiste te negeren, komt u in de problemen. Ten eerste zal er zeker een verkeerspolitiewagen voor u vertrekken. En ten tweede krijgt u een boete van 200 tot 500 roebel. Als u besluit te stoppen, rijd dan niet te ver. De inspecteur zal natuurlijk uw auto bereiken, maar dit zal hem waarschijnlijk niet opvrolijken. En terwijl hij loopt, denk aan de grote Confucius: “Er zijn drie fouten in het communiceren met mensen. Verlangen om te spreken voordat het nodig is. Spreek niet als dat nodig is. Spreek zonder naar je luisteraar te kijken. Dit zal je helpen erachter te komen hoe je met de verkeerspolitie moet praten.
Als je niets doetgeschonden, betekent dit niet dat de inspecteur geen recht heeft om een aanhouding te eisen. Hier kunnen de meest onverwachte redenen voor zijn - van het plaatsen van een vergelijkbare auto op de gezochte lijst tot de noodzaak om u in te schakelen om het servicepersoneel te helpen. Begin daarom geen gesprek met verontwaardiging en een verhoogde toon. De eerste minuut zet meestal de toon voor communicatie, en veel hangt af van hoe je met de verkeerspolitie praat. Wacht zonder uit de auto te stappen, nadat u het raam heeft laten zakken, rustig tot de inspecteur zijn positie, rang en reden voor de stop bekendmaakt.
Toon geen haast door je te vragen op te schieten, vooral als je echt haast hebt. Uw verzoek heeft het tegenovergestelde effect. Vergeet niet dat langdurige ervaring met het communiceren met chauffeurs psychologische vaardigheden bij inspecteurs ontwikkelt. U blijft het gesprek net zo lang voortzetten als nodig is om uw documenten, nummer en auto grondig te controleren.
Houd het gesprek kalm, beleefd en zelfverzekerd, maar nooit onbeleefd of minachtend. Degenen die hun emoties niet in bedwang houden, kunnen een administratieve arrestatie verdienen. Maar houd er rekening mee dat kruiperigheid ook niet de beste manier is om te communiceren. Deze toon doet je twijfelen aan je schuldgevoel.
Ervaren chauffeurs die heel goed weten hoe ze met de verkeerspolitie moeten praten, wordt afgeraden om te pronken met banden met het management. Dergelijke bedreigingen zullen de behandeling van u alleen maar verslechteren en zorgen voor een grondige zoektocht.
Bied nooit aan om eerst te betalen, vooral niet als je niets hebt geschonden. Zo eenactie kan maar één ding betekenen - je voelt je schuldig.
Het kennen van de wetten is een krachtige kracht, en het kennen van de regels op de weg is een dubbele kracht. Een van de geheimen van hoe je met de verkeerspolitie moet praten, zegt: je moet geen beroep doen op de wetten zonder ze zeker te kennen. In dit geval is het meest correct om de inspecteur te vragen om de normen aan u uit te leggen. Dergelijke verzoeken maken indruk op de bewakers van de weg en dienen om vriendschappelijke betrekkingen te ontwikkelen.
Als je je oneerlijk voelt van de kant van een medewerker, neem het gesprek dan op met een voicerecorder of een ander opnameapparaat.
Nu weet je hoe je goed met de verkeerspolitie kunt praten en wees niet bang om haar te ontmoeten. Goede reis!
Aanbevolen:
Olie voor benzinemotoren met turbocompressor: een lijst met namen, beoordelingen van de beste en beoordelingen van autobezitters
Om de belasting (verwarming, wrijving, enz.) in motoren te verminderen, wordt motorolie gebruikt. Motoren met turbocompressor zijn behoorlijk gevoelig voor de kwaliteit van brandstof en smeermiddelen, en het onderhoud van een dergelijke auto vereist grote financiële investeringen van de eigenaar. Olie voor benzinemotoren met turbocompressor is een aparte groep producten op de markt. Het is verboden vet bestemd voor conventionele aandrijvingen te gebruiken in motoren met een turbine
Minivans met vierwielaandrijving en hoge bodemvrijheid: een lijst met auto's met beschrijvingen en specificaties
Minivans met vierwielaandrijving en grote bodemvrijheid: beschrijving, beoordeling, specificaties. Minibusjes met vierwielaandrijving en grote bodemvrijheid: lijst, kenmerken, foto's
Hoe registreer je een auto bij de verkeerspolitie (Rijksinspectie voor de Verkeersveiligheid)?
Na aankoop van een auto is de nieuwe eigenaar verplicht om deze binnen 30 dagen te registreren bij de verkeerspolitie. Tijdens de instellingsprocedure ontvangt u nieuwe kentekenplaten, evenals een kentekenbewijs en een merkteken in het kentekenbewijs. Opgemerkt moet worden dat deze procedure erg moeilijk is, maar als u van tevoren weet welke documenten u moet voorbereiden en met wie u contact moet opnemen, kunt u alles binnen enkele uren doen
Auto-alarm met automatische start: hoe te kiezen? Beoordeling van auto-alarmen met automatische start, prijzen
Een goed auto-alarm met automatische start is een geweldige beschermingstool voor elke auto. Er zijn veel vergelijkbare producten. Op dit moment worden er verschillende modellen geproduceerd die bepaalde functies hebben. Veel bedrijven proberen iets origineels aan het apparaat toe te voegen om het product te laten opvallen. Dus wat is een auto-alarm met automatische start? Hoe de beste kiezen? Wat zijn de nuances van zo'n alarm en waar moet je op letten bij het kopen?
Waar te beginnen met autotuning? Hoe begin je met het tunen van een VAZ-auto?
Velen glimlachen bij de combinatie van woorden als "tuning" en "VAZ". En vaak zijn dergelijke oordelen geenszins ongegrond. Laten we enkele opties analyseren om het uiterlijk en het uiterlijk van een binnenlandse auto te veranderen
