15W40 olie: specificaties

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Wat zijn de kenmerken van 15W40-olie? Wat zijn de kenmerken, hoe de markering correct te ontcijferen? Al deze vragen zijn van belang voor chauffeurs die het advies krijgen om dergelijke olie bij het tankstation in de motor te gieten. Elk pakket is gelabeld, dus deze informatie is niet overbodig voor de chauffeur. De markering bepa alt de viscositeit van de olie, het doel ervan. Laten we naar de markeringen kijken en proberen te begrijpen welke motorolie we voor de motor moeten kiezen.

Oliemetingen

Het belangrijkste kenmerk is de viscositeitsgraad van een motorsmeermiddel. Het bepa alt hoe intensief de olie zich door het oliesysteem van de auto zal verspreiden, evenals hoe deze zal veranderen als gevolg van een stijging/daling van de temperatuur. Merk op dat de viscositeitsklasse niet de kwaliteit van het product zelf aangeeft. Er zijn veel oliën met dezelfde viscositeit op de markt van verschillende fabrikanten. Ze zijn allemaal verschillend van kwaliteit. Het is echter onmogelijk om de kwaliteit te bepalen - er zijn geen overeenkomstige indicatoren. Het wordt bepaald door de praktijk van de toepassing.

Aanduidingen in markering

In de oliemarkering 15W40 geeft de fabrikant ons 2 parameters: 15W en 40. De eerste parameter zegt dat de olie winter is (letter Wbetekent winter) en is bedoeld voor gebruik bij temperaturen niet lager dan -15 graden. Dat wil zeggen, bij een temperatuur van -14 graden behoudt het zijn viscositeit en kenmerken, wat betekent dat u de motor zonder problemen kunt starten, wat zorgt voor een effectieve smering van wrijvingsparen. Bij een temperatuur van -16 graden neemt de viscositeit echter toe, wordt het moeilijk voor de pomp om een te viskeus smeermiddel te pompen en bereikt het mogelijk geen wrijvingsparen. Dit draagt bij aan de snelle slijtage van de motor als geheel.

Merk op dat het getal 15 in de naam helemaal niet betekent dat de onderste temperatuurlimiet -15 graden is. In dit geval is het gewoon toeval. Oliën gemarkeerd met 10W40 kunnen worden gebruikt binnen het bereik van -20 tot +40 graden. Hoe lager het eerste cijfer in de markering van multigrade oliën, hoe lager de ondergrens voor de temperatuur en hoe vloeibaarder het smeermiddel. Bij het werken in de winter is deze parameter uiterst belangrijk, maar in de zomer is het wenselijk om een dikkere olie te gebruiken. Semi-synthetische motorolie 15W40 is een van de meest populaire.

Het tweede cijfer in de markering (40) geeft de bovenste temperatuurgrens van de buitenlucht aan, waarbij de olie zijn eigenschappen niet verliest. In ons voorbeeld kan 15W40-olie werken in een temperatuurbereik van -15 tot +40 graden zonder zijn smerende eigenschappen te verliezen.

Winter, zomer, universele oliën

Als er maar één van de waarden in de markering staat, dan geeft dit aan dat het smeermiddel niet universeel is. Bijvoorbeeld olie gemarkeerd 15Wis winter en kan niet worden gebruikt bij positieve temperaturen, omdat. kan de motor beschadigen.

Zomerolie wordt aangeduid met slechts één cijfer. Zomerolie kan bijvoorbeeld het label 40 hebben, wat de bovenste temperatuurlimiet aangeeft. Dergelijke oliën kunnen niet worden gebruikt als de temperatuur buiten onder nul graden da alt. Dit is het nadeel van seizoensgebonden oliën - ze moeten elk seizoen worden vervangen, en dit is vrij duur.

15W40 olie is universeel, zoals aangegeven door de markering die beide aanduidingen aangeeft. Het zijn universele smeermiddelen die populair zijn in Rusland vanwege seizoensgebonden temperatuurschommelingen, omdat in de zomer de luchttemperatuur +30 graden kan bereiken en in de winter kan deze dalen tot -20 of zelfs lager. Op dit moment kunnen veel bestuurders problemen ondervinden bij het starten van de motor, wat gepaard gaat met een toename van de viscositeit van de motorolie.

Viscositeitsgraden worden weergegeven in de onderstaande afbeelding.

Houd er rekening mee dat SAE 0W40-oliën het meest veelzijdig zijn, omdat kan werken bij agressief negatieve en positieve luchttemperaturen. U moet echter voorzichtig met hen zijn. Het is de moeite waard om dergelijke smeermiddelen alleen te gieten als ze door de fabrikant worden aanbevolen. Anders kunnen ze de motor beschadigen. In Rusland zijn de meest populaire oliën 15W40 en 10W40. Bepaalde soorten van deze olie zijn ideaal voor motoren met een kilometerstand van 100.000 kilometer of meer. Ze werken ook goed in zowel de winter als de zomer. Natuurlijk, bij zeer strenge vorstze doen het niet goed, maar dat houdt de chauffeurs niet tegen.

Over het algemeen vervangen universele oliën de seizoengebonden oliën tegenwoordig volledig. Logisch, want elk seizoen het smeermiddel vervangen is niet alleen problematisch, maar ook erg duur.

Welke motorolie kiezen?

De beste olie voor uw motor staat vermeld in de handleiding van de auto. Fabrikanten geven altijd de viscositeit aan en zelfs het merk smeermiddel dat in de motor moet worden gegoten. Het feit is dat de fabrikant zelf een energiecentrale maakt, rekening houdend met een bepaald niveau van olieviscositeit. Het vermogen van de oliepomp, de grootte van de doorgangskanalen en andere kenmerken - dit alles beïnvloedt de snelheid van het smeermiddel in de motor. De verkeerde keuze kan de chauffeur hoofdpijn bezorgen en zijn portemonnee hard raken.

Bij het kiezen van een smeermiddel moet u ook rekening houden met het klimaat waarin de auto zal worden gebruikt. Als er sprake is van strenge vorst, moet de olie vloeibaarder zijn en ontworpen voor gebruik bij lage temperaturen. In dit geval is 15W40-olie perfect en wordt deze actief gebruikt door chauffeurs in alle regio's van Rusland.

Het is ook de moeite waard om rekening te houden met de staat van de motor waarin het smeermiddel wordt gegoten. De mate van motorslijtage speelt een belangrijke rol. Het feit is dat bij sterke slijtage van de wrijvingsparen, de opening ertussen groter wordt en te dunne olie gewoon zal lekken. Daarom wordt aanbevolen om een meer viskeuze olie in oudere motoren te gieten. Tegelijkertijd kunnen oude motoren koolstofafzettingen hebben en verschillendeafzettingen in het oliesysteem. Voor het reinigen adviseren meesters het gebruik van oliën met wasmiddeladditieven. In dit opzicht heeft het Shell Helix Ultra-product zich goed bewezen, dat de motor beschermt en de vorming van vervuiling en neerslag voorkomt.

Als je een smeermiddel kiest, moet je ook rekening houden met de rijstijl. Voor racen (scherpe starts en hoge snelheden) is het wenselijk om een meer stroperige olie te kiezen die een sterke film vormt tussen wrijvingsparen. Het beschermt de motor tegen de gevolgen van zware belasting.

Misvatting over viscositeiten

Er is een mening onder autobezitters dat hoe groter het temperatuurbereik van het smeermiddel, hoe beter. Dat wil zeggen, ze geloven dat 10W40 beter is dan 15W40-olie. De prijs van deze laatste kan hoger (of lager) zijn, hoewel hier om de een of andere reden geen rekening mee wordt gehouden. Dit is absoluut niet waar, omdat de viscositeitsklasse niet gerelateerd is aan de kwaliteit ervan. De viscositeitsgraad bepa alt niet eens de basis van het smeermiddel. Elke olie, inclusief semi-synthetisch, mineraal of synthetisch, kan een classificatie hebben van 15W40.

Beste vetten in gegeven viscositeit

Er zijn veel producten van verschillende fabrikanten op de markt. Aangezien de viscositeit 15W40 populair is in Rusland, probeert bijna elk merk zijn product met deze eigenschap op de markt te brengen. Sommige smeermiddelen zijn het populairst.

Shell Helix Ultra

Een vrij populair product dat actief wordt gebruikt in Rusland en ideaal is voor personenauto's, inclusief modellen van het binnenlandse merk VAZ. Ook vergelijkbaarde olie kan worden gebruikt in diesel- en benzinemotoren waar API SG/CD-specificatie vereist is.

De Shell Helix serie als geheel omvat budgetoliën met een goede prijs/kwaliteit verhouding. Ze hebben goede antioxiderende eigenschappen en bevatten ook wasmiddeladditieven, dus ze zijn ideaal voor gebruikte motoren.

Lukoil 15W40

Het product van Lukoil met deze viscositeit is een vloeistof van redelijk hoge kwaliteit en is gemaakt op minerale basis. Het gebruik ervan is geschikt voor geforceerde motoren die op diesel of benzine lopen, maar geen turbolader hebben. Ook van toepassing op auto's, vrachtwagens, bussen.

Voors:

1. Geen oxidatieve reactie.
2. Geen afzettingen in de motor.

Autofabrikanten VAZ en ZMZ keuren het gebruik van deze olie goed.

"Shell Rimula" 15W40

Er zijn 2 soorten vet van deze fabrikant en met de gespecificeerde viscositeit: Shell Rimula R4 L en Shell Rimula R4 X. Ze verschillen in specificaties en toleranties van autofabrikanten. Beide producten worden actief gebruikt in auto's van binnenlandse en Europese merken, ze zijn zeer compatibel met uitlaatgaszuiveringssystemen en het gebruik ervan verlaagt de onderhoudskosten van motoren. Als je de beoordelingen gelooft, dan zijn Shell Rimula-producten behoorlijk hoogwaardige oliën, maar er worden vaak vervalsingen op de markt gevonden, dus wanneerAls je kiest, moet je op de bus letten.

Het is tegenwoordig echter vrij moeilijk om een nep te onderscheiden. Fraudeurs hebben niet alleen geleerd om de verpakking te vervalsen, maar ook het product zelf. Als gevolg hiervan gebruiken veel chauffeurs nepolie zonder het zelfs maar te weten. Dat wil zeggen, er zijn helemaal geen tekenen van slechte kwaliteit en de motor voelt geweldig aan.

Conclusie

Oliën met het label 15W40 zijn erg populair in Rusland, en de reden hiervoor is het klimaat. Bovenstaande merken motorsmeermiddelen zijn niet de enige. Je kunt ze heel lang opsommen. Ontdek in de werkplaats welk merk bij u past en gebruik het altijd in uw motor. En bemoei je in geen geval met de olie! Dan gaat de motor lang mee.