Audi convertibles (Audi): lijst, specificaties, foto's en recensies van modellen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Audi cabriolets zijn hoogwaardige, betrouwbare en populaire auto's. Natuurlijk produceerde deze fabrikant niet zoveel open auto's als bijvoorbeeld Ferrari of Lamborghini. Maar dat betekent niet dat ze niet beroemd zijn geworden. Als zo'n mening bestaat, is het de moeite waard om deze te weerleggen, aangezien het Duitse concern veel bekende auto's met open dak heeft.

Auto uit de "jaren negentig": design en interieur

Audi cabriolets werden aan het einde van de vorige eeuw geproduceerd. En de beroemdste open auto van die tijd is de Audi 80. Toegegeven, zo'n auto is zeldzaam in Rusland. We kunnen vaak sedans en stationwagens van het 80ste model vinden. Maar de Audi 80 is een cabrio, wat in ons land een zeldzaamheid is.

Deze machine heeft een strak en discreet ontwerp dat gemakkelijk te herkennen is. Kenmerkend is het aluminium frame van de voorruit. En natuurlijk strikte lichaamslijnen.

Salon maakt indruk met zijn uitrusting. Als je je herinnert dat de auto in de jaren 90 werd geproduceerd, dangeeft toe: deze auto is echt de aandacht waard. Het oog wordt aangetrokken door de glans van gelakt fineer. De deurpanelen en het onderste dashboard glimmen in zwart leer met witte sierstiksels. De ontwerpers besloten om alleen het bovenste deel van het dashboard af te werken met plastic. En de stoelen zijn een apart probleem. De stoelen hebben ingebouwde veiligheidsbogen en zijn ook gemaakt van echt leer.

Kenmerken

De Audi 80 cabriolet werd aangeboden in acht verschillende uitvoeringen. Elk had zijn eigen specificaties. De krachtigste is het model met een 2,8-liter motor van 174 pk. Er waren twee van dergelijke versies - met de MT- en AT-motoren. De eerste daarvan was zuiniger, aangezien hij in gemengde modus 10,8 liter brandstof verbruikte en in 9,8 seconden naar 100 km/u accelereerde. De maximale snelheid was 218 km/u. De versie met de AT-motor verbruikte 12 liter brandstof en versnelde tot "honderden" in 11,1 seconden. Haar topsnelheid was 215 km/u.

Er waren ook twee versies met 150 pk sterke 2,6-liter motoren. Qua vermogen stonden ze op de tweede plaats. En er werden nog meer opties aangeboden met motoren van 115, 90 en 125 pk. De meest economische was de tweede van de genoemde. En het is begrijpelijk waarom, want de 1,9-liter TDI MT met 90 pk verbruikte in gemengde modus slechts 5,6 liter brandstof.

Over het algemeen was er een keuze, en er was een koper voor elke cabrio.

2002-2005 uitgave

Het was in deze periode dat een auto als de Audi A4 werd geproduceerd. De cabrio werd al snel populair. Vooral het 8H-model. Hij had een 3 liter 5V V6-motor onder de motorkap. En hij werd aangedreven door een "mechanica" met 6 versnellingen. Het was een krachtige motor die 220 pk produceerde. En de maximum snelheid die de auto bereikte was 243 km/u. Trouwens, het versnelde tot "honderden" in slechts 7,8 seconden. Voor 100 kilometer werd 13,9 liter brandstof verbruikt in de stad, 7,4 - op de snelweg.

Deze auto had alles om populair te worden. ABS, EBD, BAS, ESC, ASR - ontwikkelaars hebben al deze systemen in de auto ingebouwd. Front- en zij-airbags, gordijnen - ze werden ook geïnstalleerd.

Centrale vergrendeling, elektrische ramen, elektrische en stuurverstelling, cruise control, airconditioning, 2-zone "klimaat", interieurverlichting, stoelverstelling, lederen vlechtwerk, boordcomputer - dit is slechts een kleine lijst van wat cabrio's konden bogen op "Audi" van dit model! En het is dankzij de betrouwbaarheid, het vermogen en de rijke uitrusting dat deze auto populair is geworden.

Nieuw in 2010

Precies vijf jaar geleden werd een nieuwe auto van het Duitse concern onder de aandacht gebracht van automobilisten. Het werd bekend als de "Audi A5". De cabrio bleek luxueus te zijn - daar v alt moeilijk over te twisten. Bovendien kreeg de nieuwigheid hightech aandrijflijnen.

Ontwerp is geweldig. U kunt dit verifiëren door naar de bovenstaande foto te kijken. De auto is zoals alle open auto's voorzien van een stoffen kap. Het dak opent in 15 seconden en klapt neer in 17 seconden. Automatische aandrijving is standaard. Maar als optie kunt u de zogenaamde soundproof top bestellen.

Interessant is dat het "dak" van stof in opgevouwen toestand een extreem kleine ruimte in beslag neemt. En het volume van de kofferbak blijft 320 liter. Wat niet te weinig is voor een cabrio.

Specificaties

Alle A5-modellen bieden krachtige prestaties. Audi cabrio's van deze editie hebben sterke motoren. De "zwakste" (als ik het zo mag zeggen) zijn 1.8 TFSI MT en 1.8 TFSI CVT. Beide motoren produceren 177 pk. Alleen de eerste versnelt tot 222 km / u en de tweede - tot 213 km / u. Een andere acceleratie naar 100 kilometer van een auto die is uitgerust met een 1.8 TFSI MT-motor kost 0,2 seconden minder tijd. De kosten verschillen met 70.000 roebel.

In het midden van het vermogen bevinden zich de 2.0 TFSI MT, 2.0 TFSI CVT en 2.0 TFSI quattro AMT. Ze hebben dezelfde motorinhoud en hetzelfde vermogen - 2 liter en 230 pk. Alleen verbruik, maximum snelheid en acceleratie verschillen. Maar niet veel. Hun maximumsnelheid is 245, 235 en 240 km/u. respectievelijk. Versnelling verschilt ook met 0,2 seconden.

En tot slot, de krachtigste versies. Dit zijn 3.0 TDI quattro AMT en 3.0 TFSI quattro AMT, respectievelijk 245 en 272 pk. Ze accelereren in slechts 6,3 seconden naar 100 km/u. Alleen het verbruik van de TDI is 5,9 liter per 100 km, terwijl de TFSI 8,5 liter is.

A3

De release van deze auto was langverwachte voor veel liefhebbers van open auto's. als basisvoor de nieuwigheid werd de Audi A3-sedan genomen, en niet de hatchback, die eerder werd beoefend. Overigens terechte beslissing. Hierdoor was het immers mogelijk om het achterlicht en het volume van de kofferbak te vergroten.

Er zijn 9 verschillende configuraties tegen prijzen variërend van 1.630.000 tot 1.949.000 roebel. Er worden drie opties aangeboden met een 1,4-liter motor met 125 pk, die elk zijn uitgerust met een "robot" met 7 versnellingen. Onnodig te zeggen dat het in elke versie van dit model zit. Toegegeven, een "mechanica" met 6 versnellingen kan ook aan een potentiële koper worden aangeboden. 6 van de 9 modellen zijn voorwielaandrijving. En nog drie andere beschikken over vierwielaandrijving. Overigens hebben de overige 6 motoren van de Audi A3 hetzelfde volume (1,8 liter) en vermogen (180 pk). Andere verschillen zitten in de uitrusting.

Mensen die in deze auto rijden zeggen: als je de eigenaar wilt worden van een heldere, opvallende auto, dan is het A3-model de beste keuze. Hij is dynamisch, snel, betrouwbaar, comfortabel en ruim. Geen klachten over bediening en beheer. Deze machine zal geen problemen of ongemak veroorzaken.

R8

Deze auto bestaat ook in verschillende uitvoeringen. Modellen van 2012 kosten van 6.295.000 tot 7.380.000 roebel. De prijzen zijn hoog, maar deze auto's zijn het waard.

Neem bijvoorbeeld de duurste modificatie, V10 5.2 FSI 5.2 AMT. Onder de motorkap van deze auto bevindt zich een 525 pk sterke benzinemotor. "Audi R8" is een cabrio die in minder dan 4 seconden naar honderden accelereert. De krachtige motor wordt aangedreven door een robot met 7 snelhedenControlepunt. De achterkant is onafhankelijk geveerd, net als de voorkant. De maximale snelheid die deze auto kan halen is 311 kilometer per uur. De auto is duur - zowel voor de initiële prijs als voor wat betreft onderhoud en bediening. Het verbruikt 20,5 liter benzine per 100 "stedelijke" kilometers. Op de snelweg is het verbruik veel minder - 9,2 liter. In gemengde modus is dit cijfer 13,3 liter.

Ondanks het feit dat dit model het krachtigste is, kunnen de andere niet zwak genoemd worden. Hun maximumsnelheid is minimaal 300 km/u. De meest economische optie is de V8 4.2 FSI 4.2 AMT. Dit model verbruikt ongeveer 19,5 liter in de stad.

Mensen die deze auto bezitten, beweren dat zelfs de duurste en krachtigste sedan ongemakkelijk zal lijken na zo'n cabrio. En toch, als je adrenaline wilt, moet je hard je best doen om een tegenstander te vinden - weinig mensen kunnen deze auto overtreffen in termen van dynamiek.

De in het oog springende roadster

Zo omschrijven mensen die een Audi TT bezitten deze auto. De cabrio verdient de hoogste lof. Vooral zijn laatste generatie.

De machine is standaard voorzien van een dak dat handmatig moet worden ingeklapt. Een automatische functie wordt aangeboden tegen een meerprijs. De elektrische aandrijving vouwt het dak in slechts 12 seconden op. Interessant is dat je hem zelfs met snelheid kunt verlagen en verhogen, het belangrijkste is dat de naald van de snelheidsmeter niet boven 50 km / u komt. Ook als de automobilist meer dan 120 km / u wint, schuift de vleugel automatisch uit. EigenarenAudi beweert dat dit de aerodynamische prestaties van de auto aanzienlijk verbetert.

Er zijn versies met vierwielaandrijving. Maar ze worden alleen aangeboden samen met een 2-liter motor van 211 pk. Er is trouwens ook een 160 pk-versie. Met. is 1.8 TFSI. Voor haar wordt een 7-speed "robot" aangeboden. Model met een 211 pk motor. Met. wordt geleverd met een 6-bands optie.

Je kunt eindeloos praten over open auto's van het Audi-concern en over hun kenmerken, en dat zijn er veel. Eén ding kan met zekerheid worden gezegd: deze machines worden niet voor niets als betrouwbaar en van hoge kwaliteit beschouwd. Ze hebben tienduizenden harten van automobilisten veroverd, dus als je eigenaar wilt worden van een geweldige cabriolet, dan moet je voor het model van Audi kiezen.