Mazda 121: Algemene kenmerken van drie generaties compacte Japanse auto

Inhoudsopgave:

Mazda 121: Algemene kenmerken van drie generaties compacte Japanse auto
Mazda 121: Algemene kenmerken van drie generaties compacte Japanse auto
Anonim

Mazda 121 is uniek op zijn eigen manier. Althans omdat het bedrijf samen met specialisten van het Amerikaanse concern Ford bij de ontwikkeling betrokken was. Er kunnen echter meer interessante dingen over dit model worden gezegd.

mazda 121
mazda 121

Eerste Generatie

De subcompacte Mazda 121 trok al snel de aandacht van het publiek na zijn introductie. Het model zag er best interessant uit, zoals je kunt zien aan de foto. Maar de aanpassing met een stoffen vouwdak trok speciale aandacht.

De populariteit van de auto groeide, dus besloten vertegenwoordigers van het KIA-concern de rechten en technische documentatie voor de productie van het Japanse bedrijf te kopen. Ze veranderden het model enigszins - ze maakten de carrosserie van dunner metaal en veranderden het chassis. Na verbeteringen kwam het Kia Pride-model op de automarkt.

Maar het is de moeite waard om terug te komen op de discussie over Mazda. De auto werd aangeboden met drie motoren, die weinig van elkaar verschilden. Twee daarvan hadden een inhoud van 1,4 liter, maar een ander vermogen. Eén was gelijk aan55 l. s., en de andere - 60 liter. Met. De derde motor, met een inhoud van 1,1 liter, produceerde 55 "paarden".

Mazda 121
Mazda 121

Tweede Generatie

De productie begon in 1991. Het voorvoegsel DB werd toegevoegd aan de hoofdnaam Mazda 121. En deze versie was de eigen ontwikkeling van het Japanse concern, zonder de medewerking van Ford-specialisten.

In de nieuwigheid van de vroege jaren 90 werden duidelijke visuele veranderingen opgemerkt. De ontwerpers hebben alle hoeken verlaten en daarom kreeg de auto de bijnaam "egg".

De nieuwe Mazda 121 werd aangeboden met twee motoren. Een van hen produceerde 533 pk. Met. met een inhoud van 1,3 liter. Hij was gekoppeld aan een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Een auto met zo'n motor versnelde tot "honderden" in 13,7 seconden en het maximum was beperkt tot 150 km / u. Hoe zit het met het verbruik? Het motorverbruik was respectievelijk 7,2 en 5,2 liter (stad/snelweg).

De tweede eenheid was krachtiger. Met een vergelijkbaar volume produceerde hij 72 liter. Met. Beheerde ook 5MKPP. Een auto met zo'n motor was dynamischer - hij accelereerde in 11,4 seconden naar 100 km / u. Tegelijkertijd bereikte het maximum 155 km / u. En het verbruik was respectievelijk 7,4 en 5,3 liter.

mazda 121 specificaties
mazda 121 specificaties

Derde Generatie

De modellen uit de laatste serie stonden bekend als Mazda 121 JASM/JBSM. Deze aanduidingen gaven het carrosserietype aan - drie- en vijfdeurs. Het is vermeldenswaard dat ook de derde generatie samen met de Amerikaanse specialisten van Ford is ontwikkeld. Het model werd in 1996 gebouwd op het platform van de "Fiesta" en werd enigszins gemoderniseerd.

Van de kenmerken kunnen meer indrukwekkende technische kenmerken worden opgemerkt. Mazda 121 werd zowel met de vorige subcompacte motoren als met motoren met een ander volume aangeboden. Er verschenen met name versies met 1,8-liter dieselmotoren in de line-up, die nog steeds werden gecombineerd met 5MKPP. Hun vermogen was 60 liter. s.

Deze versies waren niet bijzonder dynamisch. Om te accelereren naar 100 km/u hadden ze 17,4 seconden nodig. Het maximum was nog beperkt tot 155 km/u. Maar hun efficiëntie was indrukwekkend. Voor 100 "stadskilometers" verbruikte de motor slechts 6,4 liter.

De productie eindigde in 2003 als gevolg van verminderde vraag. Meer stijlvolle en dynamische auto's kwamen in de mode. En Mazda werd door zijn bewonderaars herinnerd vanwege zijn hoogwaardige montage, traditioneel hoge betrouwbaarheid en hoge mate van comfort.

Aanbevolen: