Mitsubishi ASX: beoordelingen en specificaties

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Niet zo lang geleden presenteerde de Japanse autofabrikant een bijgewerkte Mitsubishi ASX op het wereldtoneel. Tegelijkertijd zijn beoordelingen over hem dubbelzinnig. Het model is sinds 2015 niet veranderd. En nu was het dan eindelijk zover. De ontwikkelaars suggereren dat de crossover populair zal worden bij Russische consumenten. Moderne uitstraling, goede technische prestaties en een ergonomisch interieur - u krijgt dit allemaal voor ongeveer 1.500.000 roebel. Laten we alles in detail en achtereenvolgens bekijken.

Crossover-verhaal

Het proces van het maken van Mitsubishi ASX was ingewikkeld. Deze auto was ten tijde van de release in 2010 niet toe te schrijven aan een bepaalde klasse auto's. Geïntroduceerd in 2001, werd het concept nooit de ASX genoemd, maar werd het de Mitsubishi Outlander.

In de toekomst hebben de ontwikkelaars deze SUV groter gemaakt en is hij in de klasse terechtgekomenSUV's. Hierdoor kwam er ruimte vrij om een compacte ASX te creëren. Tegenwoordig hebben we zelfs zo'n auto, die na acht jaar veel veranderingen heeft ondergaan.

Nieuwe look

Jaren later heeft het exterieur veel veranderingen ondergaan. Er is een nieuwe grille verschenen, die de crossover een gedurfde look geeft. Op de voorbumper zijn nieuwe mistlampen en looplichten gemonteerd met lichtdiodes. De 16 inch lichtmetalen velgen passen perfect in de wielkasten. In de zijspiegels hebben de ontwikkelaars richtingaanwijzerversterkers geïnstalleerd en alles maakt ook gebruik van LED's.

Veel mensen houden van het gebruik van verschillende chromen sierlijsten, die de Japanse stijl van de auto aangeven. Wat de carrosseriekleuren betreft, gebruikte de fabrikant 5 kleuren. Onder hen zijn de meest populaire Orient Red en Cool Silver. Volgens automobilisten heeft de SUV een agressieve uitstraling gekregen met redelijk goede afmetingen. De blik alleen al suggereert dat de auto klaar is om de stoeprand op te gaan en off-road te gaan.

Interieur "Japans"

Het interieur van de mini-SUV, evenals het exterieur, heeft veranderingen ondergaan. Het gemodificeerde stuurwiel en instrumentenpaneel springen in het oog, die de auto qua uiterlijk naar een sportklasse verplaatsen. De bestuurdersstoel is volgens de eigenaren nog comfortabeler geworden en heeft veel instellingen gekregen. De bestuurder van de cross-over kan de positie van de stoel exclusief naar zijn wensen aanpassen.

Liefhebbers vervelen zich niet inroad let op dat het multimediasysteem een nieuw ergonomisch scherm met aanraakbediening heeft gevonden. De schermgrootte is zeven inch, waardoor het er geweldig uitziet op het voorpaneel. Fabrikanten beweren dat de installatie van klimaatbeheersing erg handig is geworden. Het wordt bestuurd door drie schakelaars. Chauffeurs zijn het erover eens. De kwaliteit van de Mitsubishi ASX-bekledingsmaterialen is verbeterd. Beoordelingen van eigenaren geven aan dat het slijtvaster is geworden. De auto biedt perfect plaats aan vijf gemiddeld gebouwde personen.

Laten we het over de koffer hebben. 384 liter - dit is het volume van de Mitsubishi ASX. Recensies zeggen dat deze maten niet genoeg zijn, gezien de grootte van de auto. Een uitstekende oplossing is extra ruimte voor een reservewiel en gereedschap.

Afzonderlijk moeten we het hebben over de geluidsisolatie van de cabine. Ze is goed genoeg. Als de auto stilstaat met draaiende motor, is het geluid van de werking bijna onhoorbaar. Maar bestuurders merken op dat zodra u de snelheidsmeter van 70 km / u overschrijdt, het bandengeluid en de werking van de motor uw rust verstoren.

Cross-country autoprestaties

Ondanks het feit dat de ASX tot de klasse van SUV's behoort, staat het terreinvermogen van de auto bovenaan. De ontwikkelaars hebben dit resultaat weten te bereiken door de speling te vergroten. Bodemvrijheid vergroot tot 20 centimeter. Autobezitters merken op dat je hiermee gemakkelijk lange en comfortabele ritten over een landweg kunt maken. Mitsubishi kan ook waterkeringen tot 30 meter diep overwinnen.centimeter.

Voertuiguitrusting en mogelijkheden

In Rusland is het de bedoeling om slechts drie van de zes mogelijke configuraties van de Mitsubishi ASX te verkopen:

1. Informeren. Hij is uitgerust met voorwielaandrijving en onder de motorkap ligt een 117 pk sterke motor met een inhoud van 1,6 liter. Deze opstelling is in staat om de auto in 11 seconden naar 100 km/u te accelereren. Versnellingsbak - mechanische vijfversnellingsbak. De maximaal ontwikkelde snelheid is 183 km/u. Volgens beoordelingen wordt Mitsubishi ASX 1.6 geproduceerd om eenvoudig de levensduur van het model zelf te verlengen.
2. Suricen. In deze configuratie is er een 1,8-liter motor met een capaciteit van 140 "paarden". Dit model heeft vierwielaandrijving en de maximumsnelheid is 186 kilometer per uur.
3. Ultiem. Onder de motorkap ligt een serieuzere motor. Het volume van de cilinders is 2 liter. Motorvermogen - 150 pk. Bij deze auto gebruikten fabrikanten een CVT-variator als versnellingsbak. De maximale snelheid van de auto is 188 kilometer per uur.

Het brandstofverbruik voor deze drie uitrustingsniveaus zal ongeveer 6,7 liter per 100 kilometer bedragen. Dit cijfer is van toepassing op het rijden in de voorsteden in een gematigd tempo.

Naast deze configuraties zijn er nog drie andere mogelijke typen. Ze worden niet naar Rusland verscheept voor de verkoop, maar ze zijn ook de aandacht waard. Overweeg hun kenmerken:

1. Uitnodigen. De tweede budgetversie van de auto met een motor van 1,6 tot 2 liter en een vermogen van 117 tot 150 pkrespectievelijk. Versnellingsbakken worden zowel handmatig als automatisch gebruikt.
2. Intens. Benzinemotor met een inhoud van 1,6 - 2,0 liter, tot 150 pk. Auto-opties zijn beschikbaar als voorwielaandrijving en vierwielaandrijving 4x4. Het verschil met de vorige versie in de ontwikkelde maximumsnelheid en de kosten van de auto.
3. Exclusief. Het model is uitgerust met een motor van twee liter met een capaciteit van 150 "paarden", die op benzine lopen. CVT-transmissie. Rijd vol 4x4. Acceleratie naar 100 km/u in 12 seconden.

Mitsubishi ASX 1.8-versie is volgens beoordelingen populairder dan andere configuraties.

Samoerai veiligheid

Een van de toegepaste veiligheidsvoorzieningen is het tractiecontrolesysteem. Ook hebben de ontwikkelaars een remblokkeringspreventiesysteem toegepast.

Airbags worden alleen geïnstalleerd voor de bestuurder en de passagier die naast hem zit. Voor degenen die achterop rijden, worden gordijnairbags gebruikt. Driepuntsgordels beschermen ook en het kinderzitje wordt vastgezet met ISO-fix-bevestigingen. Wat, volgens de beoordelingen van de eigenaren van Mitsubishi ASX-auto's, een erg handige en correcte oplossing is.

De fabrikant gebruikte elementen met verschillende mate van vernietiging in het ontwerp van Mitsubishi ASX. De carrosserie is zo ontworpen dat deze trillingen absorbeert die tijdens het rijden ontstaan. Het tractiecontrole- en stabilisatiesysteem komt de bestuurder te hulp. Met dergelijke apparatuur kunt u gemakkelijk bergopwaarts gaan.

Directe concurrenten van Mitsubishi

Ondanks het unieke karakter van de Japanse auto heeft hij veel concurrenten in deze klasse. De belangrijkste tegenstanders zijn Hyundai met zijn Tucson 2017 en KIA Sportage 2017. Volgens de Europese rating neemt Mitsubishi ASX de zilveren positie in. In 2018 wordt het uiterlijk van een bijgewerkte "samoerai" verwacht. Het is mogelijk dat deze specifieke versie de leiding neemt in de crossover-classificatie.

Eigenaars' mening over ASX

In feite hebben de ontwikkelaars de Mitsubishi ASX gekregen. Recensies van degenen die deze auto zijn tegengekomen zeggen dat de prijs duidelijk te hoog is. De rijeigenschappen van de "Japanner" zijn niet zo ideaal als de fabrikant beweert. Acceleratie is erg traag. De auto versnelt met tegenzin en met moeite.

Over het uiterlijk van Mitsubishi ASX zijn beoordelingen niet zo categorisch. Veel mensen houden van het agressieve uiterlijk dat is verschenen. Hij laat voorbijgangers opletten.

Er zijn ook geen klachten over de crosscountry-capaciteiten, aangezien het brandstofverbruik van de "Japanner" erg prettig is in vergelijking met klasgenoten.

De voordelen van de auto, zoals de praktijk heeft aangetoond, zijn onder meer:

• uiterlijk;
• ruim interieur;
• doorgankelijkheid;
• laag gemiddeld brandstofverbruik.

Mitsubishi ASX-bezitters verwijzen naar de minnen in de recensies:

• slechte basisuitrusting;
• kleine koffer;
• gebrek aan navigatie;
• relatief oud interieur.

Wat is er uiteindelijk gebeurd

Als we alle parameters en kenmerken bij elkaar verzamelen, krijgen we een redelijk goedauto. Ja, de prijs van de machine is niet goedkoop. Misschien blinkt de auto niet uit met snelheid en dynamische eigenschappen. Maar toch, het bleek in andere opzichten erg goed te zijn.

Deze cross-over is geschikt voor mensen die graag de stad uit rijden voor recreatie. Het zal ook een uitstekende aankoop zijn voor inwoners van de zomer die hun datsja langs landweggetjes bereiken.