X5 ("BMW"): lichamen en generaties

Inhoudsopgave:

X5 ("BMW"): lichamen en generaties
X5 ("BMW"): lichamen en generaties
Anonim

De BMW X5 is een volwaardige SUV met een lange geschiedenis. De geschiedenis van deze auto gaat terug tot 1999 en wordt nog steeds geproduceerd, wat een reden is voor de trots van ingenieurs en ontwerpers van BMW. Lichamen, hun nummering en kenmerken - lees hierover alles in dit artikel.

Eerste Generatie

In 1999 werd de eerste cross-over in de geschiedenis van BMW gepresenteerd op de Detroit Auto Show. Een nieuwe serie en een nieuwe ervaring, want voorheen waren de Beieren niet bezig met de productie van cross-overs met vierwielaandrijving. De auto kreeg de index X5. De letters duiden op de aanwezigheid van permanente vierwielaandrijving. Het cijfer 5 geeft aan dat het crossover-platform tot de vijfde BMW-serie behoort. De carrosserieën werden natuurlijk aangepast aan de offroad-klasse, maar het platform en de wielbasis bleven ongewijzigd.

De carrosserie van de E53 was een doorbraak voor het bedrijf. Het werd uitgebracht in de VS. Dit model werd pas in 2000 naar Europa gebracht. In 2003 kreeg deze cross-over een facelift. Dit evenement viel samen met de presentatie van de junior crossover in de serie - X3. De wijzigingen hadden betrekking op de voorkant van de auto. Onder de motorkap van de auto zijn er 3 benzine- en een dieseleenheid om uit te kiezen. Eind 2006 wordt de eerste generatie van de BMW-assemblagelijn gehaald. Carrosserieën voor zo'n lange productieperiode waren verouderd en moesten worden gewijzigd.

BMW carrosserie
BMW carrosserie

Tweede Generatie

De nieuwe versie van de crossover heeft externe en technische veranderingen ondergaan, maar is niet ingrijpend veranderd. De auto werd 6 jaar geproduceerd - tot 2013. In 2010 voerden de Beieren een restyling uit. De voor- en achteroptiek, bumpers en spatborden werden gewijzigd.

Er zijn ook veranderingen onder de motorkap geweest. De crossover kreeg nieuwe benzinemotoren en een opnieuw ontworpen dieselmotor. De veranderingen hadden ook invloed op de transmissie - de versnellingsbak werd veranderd in een 8-versnellingsbak in plaats van een 6-versnellingsbak. De tweede generatie eindigde in 2013.

Derde Generatie

De eerste geruchten over de nieuwe carrosserie van de F15 verschenen tijdens de productie van de tweede generatie in 2012. Wat betreft de carrosserie van de nieuwe BMW X5, kwamen de veranderingen opnieuw niet helemaal revolutionair uit. Wederom bumpers, optiek en kleine elementen. Hoewel het platform is gewijzigd, is het hele motorengamma turbocompressor. Het omvat 4 benzine- en 2 dieselmotoren. Alle modificaties zijn exclusief uitgerust met een 8-traps automatische transmissie.

bmw x5 carrosserie
bmw x5 carrosserie

De eerste BMW cross-over, waarvan de carrosserie in drie generaties nauwelijks is veranderd, blijft vandaag de dag het populairst in de X-serie, ondanks het verschijnen van twee jongere modellen - X1 enX2.

Aanbevolen: