"Challenger Dodge" - de legende van de Amerikaanse wegen

"Challenger Dodge" - de legende van de Amerikaanse wegen
"Challenger Dodge" - de legende van de Amerikaanse wegen
Anonim

De geschiedenis van de Dodge Challenger-auto duurt al tientallen jaren en is niet van plan te eindigen. De auto is een legende, een klassieke muscle car die de tijd trotseert. Gemaakt als reactie op concurrenten - "Mustang" en "Camaro", "Challenger" blijft vechten en verliest geen terrein.

Swift-ontwerp is gemaakt door Carl Cameron in 1969. Al in het eerste verkoopjaar 1970 werden bijna 77 duizend auto's verkocht. Nadat de zaken verslechterden, daalde de vraag naar auto's sterk en in 1974 werd de productie van het model stopgezet. Zelfs de restyling die in 1972 werd uitgevoerd, redde de Challenger niet - Dodge verkocht slechter, de milieunormen werden strenger en de constante aanvallen van de pers maakten de auto uiteindelijk "af".

Challenger ontwijken
Challenger ontwijken

Deze auto van de eerste generatie had een breed scala aan eenheden - van de "kleine" 3,7-liter Slant 6 tot de monsterlijke V-vormige "acht" 426 HEMI met 425 pk! De Dodge Challenger uit 1969 werd verkocht met drie transmissie-opties - een hydromechanische "automaat" met drie snelheden en een "mechanica" met drie en vier snelheden.

BIn februari 2008 verscheen de Challenger opnieuw op de autoshows van Chicago en Philadelphia - de Dodge 'herrees uit de as'. Zoals verwacht, maakte zijn terugkeer een plons - alle exemplaren van de geproduceerde auto's waren zelfs vóór de officiële start van de productie uitverkocht. De ontwerpers wisten een prachtige moderne auto te maken, met behoud van de herkenbare klassieke kenmerken van de oude Challenger. Maar de "vulling" is volledig modern geworden - een 3,6-liter V6, 5,7-liter Hemi V8 en een top Hemi V8 met een inhoud van 6,4 liter worden gecombineerd met een 5-traps "automaat" en een 6-traps "mechanica"

Dodge Challenger 1969
Dodge Challenger 1969

Er is ook een tweede generatie Challenger - Dodge is verkrijgbaar in drie versies: SE, R/T en SRT8. De eenvoudigste modificatie van de SE is uitgerust met een Chrysler SOHC 3.5 V6-motor met een capaciteit van 250 l/s. Verder in het basispakket onder meer lichtmetalen 17-inch wielen, airconditioning en cruisecontrol. Er is een optiepakket SE Rallye, dat al 18e wielen, een spoiler, carbon inzetstukken in de cabine en dubbele strepen op de motorkap en kofferbak bevat. De middenklasser (als dit concept van toepassing is op een auto als de Challenger) is de R/T-versie, waarvan de naam staat voor "Road and Track". Dit zijn semi-sportwagens met meer dan 370 pk in hun arsenaal. Op verzoek van de klant is het mogelijk om aanvullend een sperdifferentieel en een verstelbare achtervering te leveren. Eind 2010 werd een kleine serie Challenger Dodge uitgebracht - Mopar'10 - grijze auto's, versterkt door nog eens 10 "paarden" met drie strepen op de carrosserie. Maar de meest "coole" wijziging– SRT8 – heeft een enorme 6.4 HEMI-motor die 470 pk ontwikkelt en “schiet” een auto van bijna twee ton in minder dan vijf seconden naar een snelheid van 100 km/u.

Dodge Challenger prijs
Dodge Challenger prijs

Zo'n charismatische machine als de "Challenger" kon de aandacht van filmmakers niet worden ontnomen. Auto verschijnt in tientallen Hollywood-films en zelfs animatieseries, evenals in veel computergames.

In Amerika zelf begint de prijs voor de Dodge Challenger bij $ 40.000, maar dit stoort kopers van over de hele wereld niet - auto's zijn in terechte vraag en zullen de markt niet verlaten. Challenger wordt niet voor niets vertaald als "uitdagend".

Aanbevolen: