Grote bodemvrijheid "Renault Duster" belemmert de wendbaarheid van de auto niet

Inhoudsopgave:

Grote bodemvrijheid "Renault Duster" belemmert de wendbaarheid van de auto niet
Grote bodemvrijheid "Renault Duster" belemmert de wendbaarheid van de auto niet
Anonim

De droom kwam uit - het model is gevonden!

O, wat heb ik een geluk!

Voor Renault met vierwielaandrijving

Ik had genoeg geld.

opruiming Renault Duster
opruiming Renault Duster

Betovert "Duster" met schoonheid

En behaagt tegelijkertijd

In de cabine - dakhoogte, Buiten - klaring (weg).

Een grap natuurlijk, maar "elke grap heeft zijn deel van een grap", toch?

Wat is opruiming

Nu serieus. We geven de definitie van vrije ruimte: dit is de afstand tussen het wegdek en het laagste punt van de carrosserie. Meestal wordt deze waarde aangegeven in millimeters. Een andere naam is "bodemvrijheid".

Invloed van bodemvrijheid op voertuigstabiliteit

We herinneren ons van de lessen natuurkunde op school: hoe hoger het zwaartepunt van een object, hoe minder stabiel het is. De auto is geen uitzondering op deze regel. Een hoge bodemvrijheid doet afbreuk aan de eigenschappen van de machine, zoals stabiliteit en handling bij het nemen van bochten met hoge snelheid. De auto kan op zijn kant vallen en zelfs zijn neus op de grond laten rusten.

Renault met vierwielaandrijvingDuster"

renault duster opruiming
renault duster opruiming

De vrije ruimte van dit SUV-model is 210 mm. Eerlijk gezegd niet de minste waarde. Door deze bodemvrijheid kan de machine vol vertrouwen obstakels zoals hoge stoepranden nemen. In de omstandigheden van de stad is de kwaliteit erg nuttig. En hoe gedraagt de auto zich buiten de stad? Door de bodemvrijheid van de Renault Duster kan de auto het zogenaamde medium offroad min of meer goed aan. Op een echt slechte weg kunnen drijfproblemen ontstaan door de laaggelegen carrosseriebeschermingselementen en de uitlaat. Fabrikanten beweren dat de hoge bodemvrijheid van de Renault Duster geen afbreuk doet aan de wendbaarheid van de auto: zelfs bij het nemen van scherpe bochten met hoge snelheid blijft de auto bestuurbaar. Putten en kuilen in de weg laten haar niet heen en weer bungelen. Dit werd bereikt door de breedte van de voor- en achterbaan van de machine te vergroten.

Opruiming "Renault Duster 4x2"

In tegenstelling tot de vierwielaandrijving heeft dit model een bodemvrijheid van 205 mm. Dit is niet langer een SUV, maar de zogenaamde "SUV" - een auto die is ontworpen om door de stad en goede snelwegen te rijden. Maar zal dit een Rus stoppen? Toch klimmen wanhopige koppen op hun "Duster 4x2" in vloeibare modder op een steile oever, en ze vertrekken tenslotte! De auto kan goed overweg met besneeuwde landelijke wegen. Als je echt je best doet, kun je vast komen te zitten op een SUV met vierwielaandrijving. Niet voor niets was er immers een populair bord: hoe koeler de jeep, hoe verder je achter de tractor aan moest rennen. Feedback van autobezitters suggereert dat de hoge bodemvrijheid van de Renault Duster, gecombineerd met een goed ontwerp, de auto geschikt maakt voor elk doel: van paddenstoelen plukken tot een bezoek aan het operagebouw. Eén probleem: door de grote bodemvrijheid steken de Duster-dorpels ver genoeg uit, en als je naar het theater gaat, kun je gemakkelijk je broek vies maken als je de auto verlaat.

Conclusie

wat is de bodemvrijheid van Renault Duster
wat is de bodemvrijheid van Renault Duster

In ons artikel hebben we je in enig detail verteld over welke speling de Renault Duster 4x2 heeft en wat de vierwielaandrijving heeft. Ze beschreven de mogelijkheden van de auto op stadsstraten, op de snelweg en op een besneeuwde landelijke weg. Samenvattend kunnen we zeggen dat de Duster voor zijn prijs een goede auto is.

Aanbevolen: