Chinese bromfietsen. Compact en betrouwbaar transport

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Als je de situatie op de wegen volgt, heb je hoogstwaarschijnlijk gemerkt dat bromfietsen bijzonder populair zijn geworden. Dit gebeurde om vele redenen - van het feit dat ze klein van formaat zijn maar voldoende vermogen hebben, en eindigend met het feit dat ze de veiligste tweewielige voertuigen zijn. Maar ook Chinese bromfietsen verdienen speciale dank. Ze verschillen weinig in kenmerken van Europese, Amerikaanse en andere populaire analogen, maar tegelijkertijd zijn hun prijzen extreem laag. Dit maakte het mogelijk om dit type vervoer populair te maken, omdat nu bijna iedereen het zich kan veroorloven om een bromfiets te kopen. Maar als we specifiek Chinese modellen beschouwen, welke kunnen we dan het beste nemen? In dit artikel wordt uw aandacht gevestigd op de meest populaire Chinese bromfietsen die u misschien leuk vindt.

Delta Bromfiets

Als we Chinese bromfietsen beschouwen die de hele wereld hebben veroverd, dan moet allereerst aandacht worden besteed aan dit model, dat een van de modellen is waar de meeste automobilisten de voorkeur aan geven. Een bromfiets kost je slechts tweeëntwintigduizend Russische roebels, maar tegelijkertijd is het technischDe functies zijn gewoon geweldig. In formaat is het extreem compact en klein - het is minder dan twee meter lang, precies een meter hoog en iets meer dan zeventig centimeter breed. Hij weegt 75 kilogram en kan twee keer zoveel dragen, namelijk 150 kilogram. En tegelijkertijd is het volume van zijn gastank iets minder dan drie liter en is het verbruik iets minder dan anderhalve liter per honderd kilometer. Wat betreft de motor, het is een eencilinder, viertakt, luchtgekoeld. Het volume is 74 kubieke centimeter en het vermogen is 3,8 pk. Zoals je kunt zien, zijn Chinese bromfietsen niet nep, het zijn eigenlijk uitstekende voertuigen die tegen een extreem lage prijs worden verkocht.

Alfa Bromfiets

Chinese bromfietsen zijn niet alleen ondenkbaar zonder Delta, maar ook zonder Alfa. Dit model is iets anders dan het vorige - en nu begrijp je waarom. Ten eerste kost het zo'n duizend roebel meer, dus de chauffeur wil meteen weten waar het teveel voor is. Op het eerste gezicht ziet alles er precies hetzelfde uit - de afmetingen zijn hetzelfde, het gewicht is hetzelfde, het laadvermogen is identiek. Maar wat heeft het dan voor zin? En het feit is dat dit model ook is uitgerust met elektronische ontsteking, wat een goede aanvulling is op de kickstart-functie, de enige die beschikbaar was in het vorige model. Hoe dan ook, dit is een geweldige auto met geweldige prestaties voor de prijs. Het is ook vermeldenswaard dat reserveonderdelen voor Chinese bromfietsen hiervanModellen zijn vrij gemakkelijk te krijgen omdat ze alomtegenwoordig zijn.

Leike

Als we het hebben over reserveonderdelen voor Chinese bromfietsen, dan zal het voor dit model moeilijker zijn om ze te vinden, maar als je het probeert, misschien? je zal slagen. Probeer dit in ieder geval te doen, want de kosten van deze bromfiets zijn zelfs lager dan die van de vorige - hij bereikt niet eens twintigduizend roebel. Maar met dit alles kan het voertuig niet alleen hoge snelheden halen - tot 75 kilometer per uur, maar hier ook meer brandstof aan besteden - ongeveer twee liter per honderd kilometer. Specifiek over de motor gesproken, deze is ook krachtiger dan eerdere modellen - dit cijfer ligt rond de 5,2 pk. Zoals je je herinnert, was de Chinese Alpha-bromfiets minder krachtig (bijna twee keer), dus je zou moeten overwegen om dit niet zo populaire, maar zeer indrukwekkende voertuig te kopen.

OffRoad

De naam van dit voertuig kan misleidend zijn - veel mensen denken dat dit een mountainbike is voor off-road en cross-country reizen. Maar in feite is niet alles zo, en dit is gewoon een grote naam, waarachter een nogal bescheiden auto schuilgaat. Natuurlijk is het vermogen niet zo klein als het lijkt, en is het 4,6 liter. s., maar tegelijkertijd kan de bromfiets zelf maar tot 45 kilometer per uur accelereren. Maar het heeft een groter laadvermogen, omdat het niet alleen de bestuurder, maar ook de passagier kan vasthouden. Jijje kunt je bijvoorbeeld de Chinese Delta-bromfiets herinneren - hij is exclusief ontworpen voor één persoon.

Orion

Nog een kunstwerk van de makers van Chinese bromfietsen - dit model zal je misschien ook verbazen, vooral als je zijn prestaties vergelijkt met zijn prijs. Het zijn er iets meer dan twintigduizend, maar tegelijkertijd heeft de motor van deze bromfiets een vermogen van 5,7 pk. Hij kan tot 75 kilometer per uur accelereren. Het is ook vermeldenswaard apart het grotere volume van de brandstoftank - het is 5,5 liter, dus u hoeft veel minder vaak te tanken. Een ander probleem is de reparatie van Chinese bromfietsen. Sommige modellen zijn al behoorlijk populair, maar andere kunnen problematisch zijn, zoals het vinden van onderdelen of tankstations waar de meesters een auto zouden repareren die ze niet kennen.

Favorieten

Het is de moeite waard om apart over deze bromfiets te praten, die uiterlijk veeleer lijkt op een fiets, die eenvoudigweg werd vervangen door een motor in plaats van pedalen. Maar in feite schuilt achter deze gedaante een vrij krachtige krachtbron met 18 pk. Maar zelfs met zo'n vermogen kan een bromfiets niet boven de 45 kilometer per uur accelereren, wat in principe altijd genoeg is voor eigenaren. Bijzondere aandacht moet worden besteed aan een zuinig brandstofverbruik - er is slechts één liter nodig om honderden kilometers te overbruggen - en dit ondanks het feit dat de brandstoftank een inhoud van twee en een halve liter heeft. Dit voertuig weegt iets meer dan veertig kilogram, dus denk niet dat je er samen mee kunt rijdenof met grote bagage. Simpel gezegd, dit is een zeer interessante en plezierige bromfiets om te rijden, met een ongebruikelijke styling, een krachtige motor en een geoptimaliseerd brandstofverbruik. Maar het is extreem klein en exclusief ontworpen voor één persoon, omdat het draagvermogen niet groter is dan honderden kilo's. Maar de kosten zijn heel acceptabel - slechts drieëntwintigduizend roebel.