Driewielige voertuigen: beschrijving, specificaties, modellen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Driewielers zijn mobiele, wendbare voertuigen die ideaal zijn voor stedelijke omgevingen. Met compacte afmetingen zijn ze zuinig door hun lichtgewicht ontwerp. De meeste modellen hebben een druppelvorm, wat verantwoordelijk is voor goede aerodynamische eigenschappen.

Technische details

Kleine auto's zijn anders. Het blijkt dat een stijlvolle driewielige micromobiel lang geleden is uitgevonden en tegenwoordig wordt deze voortdurend verbeterd. Zoals we al opmerkten, passen ze vanwege hun efficiëntie en compacte formaat perfect in het stedelijke landschap, vooral in een grote metropool. Een van de voordelen van deze modellen zijn milieuvriendelijkheid, eenvoud van de stuurkolom, betaalbare kosten. Ook is het belangrijk dat het aantal micromobielen elk jaar toeneemt. Het uiterlijk van deze voertuigen is natuurlijk heel ongewoon, maar dit is het moment waarop u zich wilt onderscheiden van de rest.

Natuurlijk kunnen we niet zeggen dat micro-auto's volwaardige auto's kunnen vervangen. Ja, en ze zijn oorspronkelijk gemaakt met andere doelen. Aan de andere kant passen dergelijke auto's perfect in het stadslandschap: ten eerste helpen zede natuur beschermen, want ze werken niet op brandstof en ten tweede zijn ze compact. Dienovereenkomstig is er een unieke kans om de meest geschikte voorwaarden te creëren voor de bediening van dergelijke kleine auto's. Ten derde zullen dergelijke auto's helpen om files het hoofd te bieden.

Morgan

Weinig mensen weten het, maar de eerste driewielige auto is gemaakt door Morgan, gevestigd in het VK. Het is opmerkelijk dat dit een van de oudste ondernemingen ter wereld is die auto's op een houten frame maakte. En in 1909 werd de eerste sportwagen op drie wielen gemaakt, Morgan, die zowel in de stad als in races werd gebruikt.

De Morgan Tricycle is een kleine auto die is ontworpen voor twee personen en er is ruimte voor bagage. Een Harley Davidson V-Twin motor en een 5-versnellingsbak zorgen voor een goede acceleratie. Banden zijn smal en hebben een doordacht loopvlakpatroon, wat zorgt voor een betere grip op het wegdek. Opmerkelijk is dat het Amerikaanse merk slechts enkele jaren geleden besloot om exclusieve sportwagens op drie wielen te verkopen. De auto kan snelheden halen tot 185 km/u. De massa van de micromobiel is 500 kg.

Peel Engineering

Echt speelgoedautootjes, maar op een goede baan en vrij duur, zijn gemaakt door Peel Engineering. Er zijn twee auto's in de merklijn, die elk een zeer klein formaat hebben. De Peel Trident auto is een compact model dat plaats biedt aan twee passagiers. Technisch materiaal -DKW-motorfietsmotor met een inhoud van 49 kubieke meter en een vermogen van 4,2 pk De auto accelereert tot 45 km/u.

Een ander model in de Peel Engineering-serie is verkrijgbaar als eenzitsbank. De lengte is 137 cm, de breedte is 100 cm, zo'n compacte machine is in staat tot snelheden tot 65 km / u. We hebben het over het model Peel P50. Het is opmerkelijk dat de Britten dit model korte tijd produceerden - van 1963 tot 1964, en het blijft nog steeds de kleinste productieauto. Het gewicht was slechts 59 kg en dankzij een speciale handgreep aan de achterkant was het mogelijk om de auto met uw eigen handen te draaien en ergens neer te zetten. De motor in het model zat rechtsvoor en werd gecombineerd met een handgeschakelde versnellingsbak met 3 versnellingen.

Er gaan nu geruchten dat Peel Engineering van plan is om de productie van kleine driewielige auto's Peel P50 nieuw leven in te blazen. Het bedrijf kondigde aan dat de machines in hoeveelheden van slechts 50 stuks zullen worden geproduceerd en dat de kosten vanaf $ 15.000 zullen bedragen. Het verschil tussen de auto is de aanwezigheid van een elektromotor, en niet een motor van een scooter, zoals het geval was op het originele model. Bovendien is er op dit moment niets bekend over de rest van de technische kenmerken.

Simson DUO

In de periode van 1973 tot 1989 werd in de DDR de Simson Duo geproduceerd, die geen auto was, maar een driewieler ontworpen voor mensen met een handicap. Om het te maken, werden Simson-brommers en hun componenten gebruikt, die destijds in de DDR werden geproduceerd. Trek het model aan50 pk motor. Met. De auto had geen achteruitversnelling. De cabine was ontworpen voor twee en de bestuurder kreeg een stoel aan de linkerkant. Er werd een hendel gebruikt om de motor te starten en de rem werd bediend door op een hendel op het stuur te drukken.

Honda Gyro Canopy

Dit model is geen micromobiel, maar een driewielige multifunctionele scooter. Zoals de meeste modellen van dit Japanse merk, heeft deze een uiterst beknopt ontwerp en een goed doordacht, zij het eenvoudig ontwerp. De serie van het merk bestaat uit twee scooters met een dak: TA-01, die is uitgerust met een 2-taktmotor, en TA-03, een latere en perfecte modificatie. Om het uit te rusten, wordt een 4-takt injectiemotor gebruikt, die wordt aangevuld met vloeistofkoeling.

Honda Gyro Canopy heeft een gewicht van 120 kg en kan accelereren tot een snelheid van 60 km/u. Maar de snelheidslimiet wordt beperkt door elektronische systemen. De doorrijhoogte van de scooter is 147 cm, waardoor de driewieler zowel in de stad als op het platteland te gebruiken is. Veel mensen noemen deze scooter een scooter met een dak. Onder de technische kenmerken is het mogelijk om de aanwezigheid op te merken van:

• ruime koffer bevestigd aan de achterkant van het model;
• betrouwbare trommelremmen die verantwoordelijk zijn voor de veiligheid van beweging;
• zachte stoelen voor een comfortabele rit;
• van kleine onderdelen is de scooter uitgerust met ruitenwissers, achteruitkijkspiegels, twee koplampen, richtingaanwijzers;
• nieuwe design schijven gemaakt van aluminium;
• banden met grotere diameter zonder binnenbanden.

Al deze kenmerken maken Honda's driewielers comfortabel en gebruiksvriendelijk. Opvallend is dat je de scooter bijvoorbeeld kunt gebruiken voor het bezorgen van goederen of het vervoeren van goederen die niet groot in gewicht zijn. De motor van het model wordt gekenmerkt door naleving van milieunormen en de afwezigheid van geluid tijdens bedrijf.

TWIKE

Onder moderne fabrikanten van driewielige voertuigen zijn ook vertegenwoordigers uit Europa te onderscheiden. Dus in Duitsland wordt een driewielige hybride TWIKE geproduceerd, die een elektromotor heeft. Zijn uiterlijk is opvallend: het lijkt meer op een auto uit de toekomst. De auto is ontworpen voor twee personen, er is een ruime kofferbak. Over het algemeen is het model geschikt voor zowel stedelijk gebruik als reizen over lange afstanden.

Driewielige voertuigen uit Europa doen niet onder voor hun Japanse tegenhangers, noch in kwaliteit, noch in termen van produceerbaarheid van uitrusting. De accu's van de machine kunnen onderweg worden opgeladen door middel van de regeneratieve remmen. Het aluminium frame weegt slechts 30 kg, maar is duurzaam en kan passagiers beschermen bij onvoorziene omstandigheden op de weg. De auto wordt bestuurd door een joystick, de carrosserie van de auto is zeer duurzaam doordat deze is bekleed met milieuvriendelijk rubber.

Trouwens, TWIKE kan snelheden tot 85 km/u bereiken, en als de batterij volledig is opgeladen, kan de auto ongeveer 200 km afleggen, wat gewoon een uniek resultaat is voor microvoertuigen.

Myers MotorsNmG

Driewielige voertuigen gemaakt en blijven maken in de VS. Een typische vertegenwoordiger is Myers Motors No more Gas, een serieel gesloten elektrische motorfiets. Dit is een driewielige auto van een gesloten type, ontworpen voor één plaats en uitsluitend gebruikt in de stad. Composietmaterialen werden gebruikt voor de productie van zijn lichaam. Verantwoordelijk voor de veiligheid zijn veilig en betrouwbaar glas, een driepuntsgordel en hoofdsteunen. Het belangrijkste voordeel van dit model is dat het volledig voldoet aan de veiligheidseisen, aangezien het niet op gas werkt. Een van de voordelen van Myers Motors NmG is het originele ontwerp, dat doet denken aan een moderne sportwagen, de acceleratietijd naar 100 km/u is slechts 13 seconden.

In de regel kunnen driewielige auto's niet bogen op een speciaal interieurontwerp. In dit geval heeft de cabine een verstelbare stoel met hoofdsteun, een dashboard met stroom voor een laptop en een telefoon. Er is ook een bagageruimte, deze is echter niet erg groot. In de basisversie is de auto uitgerust met een cabine en glasverwarming en een radiogram.

Het is opmerkelijk dat Myers Motors in 2009 aanbood om een geavanceerder model te evalueren, dat een tweezitter werd. De compacte elektromotor wordt aangedreven door lithium-ionbatterijen en de maximale snelheid was 120 km/u. En het moet ook worden opgemerkt dat beide modellen de enige elektrische voertuigen waren die op de snelweg mochten rijden inAmerika.

Gurgel TA-01

Een kleine auto gemaakt in andere landen. Dus in Brazilië werd een dieseltractor Gurgel TA-01 gemaakt, die ook als universele lader kan worden gebruikt. Dit is een vrij massieve machine die ongeveer een ton weegt. Maar hij kan een last tot 1,2 ton verplaatsen, is uitgerust met een motor van 1,2 kubieke meter en kan accelereren tot 60 km/u. Het model is uitgerust met extra functies die boeren of zomerbewoners zullen aanspreken. Je kunt de auto dus aanvullen met een bosmaaier, of je kunt hem gebruiken als stroomgenerator.

SAM Polska

Deze kleine auto is gemaakt door de inspanningen van twee bedrijven tegelijk - uit Polen en Zwitserland. Het model is voorzien van twee wielen voor en één achter. De zeer compacte motor is in staat tot snelheden tot 50 km/u en een topsnelheid van 90 km/u. In Rusland kan deze auto, zoals de meeste van de hierboven beschreven auto's, niet worden gekocht, maar in Zwitserland kost dit model ongeveer 10.000 euro.

Carver One

De eerste seriële driewieler met een kantelbare bak was de Carver One. Het combineert alle positieve eigenschappen van zowel een auto als een motorfiets, wat zich verta alt in efficiëntie, wendbaarheid en gebruiksgemak in stedelijke omstandigheden. Toen dit productiemodel op de markt verscheen, sloeg het meteen aan. De machine wordt bestuurd door elektronica en een innovatief hydraulisch systeem, waardoor de gesloten dubbele cabine 45° kantelt in bochten, maarde achterwielen en motor en versnellingsbak blijven op hun plaats.

Voor de uitrusting van de Carver One driewieler werd een turbomotor van 659 cm gebruikt368 liter. Met. De motor werkt in combinatie met een 5-versnellingsbak, waardoor het driewielige voertuig kan accelereren tot 185 km/u met een brandstofverbruik van maximaal 6 liter per 100 km. Het is opmerkelijk dat het ontwerp van de driewieler is uitgevoerd door luchtvaartingenieurs, zodat de carrosserie de juiste vorm heeft. Vanaf de zijdelen wordt het lichaam aangevuld met luchtinlaten.

T-REX

De eerste driewieler van dit model verscheen in de jaren negentig, maar veranderde daarna meer dan eens. Het is opmerkelijk dat de auto's alleen met de hand worden geassembleerd, en dit belet het bedrijf niet om ongeveer 200 auto's per jaar te produceren. De driewieler wordt aangedreven door een 1352 cc Kawasaki-motor3, terwijl de auto accelereert tot een snelheid van 230 km/u. Om de dynamische prestaties te verbeteren, is het model uitgerust met een moderne carrosserie van glasvezel, die een lage dichtheid, hoge corrosiewerende en mechanische eigenschappen en een aantrekkelijk uiterlijk heeft. Het frame is sterk, omdat voor de fabricage gebruik wordt gemaakt van zeer sterke stalen buizen.

De carrosserie is open, terwijl de auto comfortabel is: je kunt de pedalen zowel in afstand als in hoogte verstellen, het stuur is vast, het zicht is goed, dus er zullen geen problemen zijn met het besturen van de driewieler. Het uiterlijk is gemaakt in de geest van het futurisme, waardoor de auto opv alt op de weg.

Conclusies

Over het algemeen kunnen we zeggen dat ondanks het ongewone uiterlijkkijk, modellen zien er erg harmonieus uit in de stad, vooral als het een grote metropool is, waar constant files zijn. Natuurlijk is de micromobiel niet ruim en stabiel, maar hij is ideaal voor entertainment.