Japanse Pathfinder: Nissan Pathfinder

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Veel mensen zullen zich de heldere commercial van Nissan herinneren, waarin de nieuwe "Pathfinder", "Nissan Murano", "Navara" en natuurlijk "X-Trail" te zien waren. De fabrikant positioneerde zijn SUV's als terreinwagens. Ze kunnen elk terrein aan. Bovendien beschikken alle auto's over een uitstekende technische uitrusting. Is het waar? Laten we samen met de Nissan Pathfinder op ontdekkingstocht gaan.

Geschiedenis

De eerste Japanse SUV verscheen in 1986. Onder de naam "Nissan Pathfinder" was de auto alleen bekend op de Amerikaanse markt. In andere landen heette de SUV Terrano. Aanvankelijk werd de auto uitgebracht in een 3-deurs versie, een meer praktische 5-deurs versie verscheen pas 3 jaar later.

Aanvankelijk was de SUV een soort ruige auto met een slordig design. Niettemin konden de Japanners bogen op uitstekende offroad-eigenschappen, een tussenbak en een achterdifferentieelslot en een vrij krachtige motor. Hiervoor werden ze verliefd op de Nissan Pathfinder in alleswereld.

De tweede generatie van de auto verscheen pas 10 jaar later - in 1996. Nu had Pathfinder een prettige uitstraling. Onder de motorkap lag een 3,3-liter V6. Welnu, de belangrijkste "truc" van de nieuwigheid (in die tijd) was een ongelooflijk aantal elektronische systemen, die ongetwijfeld de kenmerken van het kruis verbeterden.

Vandaag wordt de derde generatie van de Nissan Pathfinder-auto gepresenteerd op de wereldautomarkt. De Japanners hebben een compleet nieuwe auto gebouwd op basis van de Nissan Navara pick-up truck. De presentatie vond plaats in 2005. Een moderne SUV uit Japan is krachtiger geworden en merkbaar groter geworden. In tegenstelling tot zijn "voorouders" kan in de nieuwe SUV een extra rij stoelen worden geïnstalleerd.

De Nissan Pathfinder staat nu tussen Murano en Patrol in de line-up.

Ontwerp

Het uiterlijk van de auto is zeer aantrekkelijk. Modern design, dreigende look, vloeiende carrosserielijnen - dat is wat "Nissan Pathfinder" is. Foto's helpen dit te verifiëren. Er zijn ook enkele praktische details in het exterieur van de SUV. Zo zijn de Japanners niet vergeten om de Pathfinder uit te rusten met speciale treden, waarmee het gemakkelijk is om in de cabine te klimmen. Daarnaast worden er rails op het dak geplaatst. Met behulp hiervan kunt u lading op het dak vervoeren. Nu de salon. Er is niets opmerkelijks aan. Toegegeven, meteen in de ogen

gooit ongelooflijk veel verschillende knoppen en knoppen. Het spreekt van apparatuur en maakbaarheidSUV. Maar er zijn ook enkele nadelen. Zo zijn de knoppen die de klimaatregeling en stoelverwarming bedienen compleet onlogisch. Ze bevinden zich aan de onderkant van het middenpaneel en worden geblokkeerd door de versnellingspook. Ook de vormgeving van het dashboardkastje is niet helemaal duidelijk. Om precies te zijn, handschoenenkastjes - er zijn er twee. Het zou handiger zijn als ze werden gecombineerd.

Er is meer dan genoeg ruimte in de auto. Nou, je kunt niet praten over comfort. En het is zo duidelijk dat je je in zo'n SUV waant in een fort. Een modern, goed uitgerust fort.

Specificaties

Er zijn vijf motoropties beschikbaar: 3 turbodiesel (2,5 liter, 174 pk; 2,5 liter, 190 pk; 3 liter, 231 pk) en 2 benzinemotoren (4 liter V6 en 5,6 liter V8). Samen met de motoren is een 5-traps "automaat" of een 6-traps "mechanica" geïnstalleerd. De kosten van een auto "Nissan Pathfinder" beginnen vanaf 40 duizend dollar. De 4e generatie Pathfinder SUV's is gepland om binnenkort te verschijnen.