Testrit van de nieuwe Subaru Outback

2025 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2025-01-22 21:18

Een van de meest populaire Subaru-auto's in ons land en over de hele wereld is het Subaru Outback-model. Beoordelingen van autobezitters en tot die tijd getuigden van zijn hoge maakbaarheid en comfort. De fabrikant besloot echter om de machine te upgraden. De verbetering van de auto bezweek niet alleen technisch, maar ook qua design. In ons land wordt de nieuwigheid verkocht met een motor met een inhoud van 2,5 liter en een CVT-variator. De krachtcentrale ontwikkelt 167 "paarden".

Exterieur

De nieuwe "Subaru Outback" heeft het silhouet behouden dat kenmerkend is voor de vorige versie. Qua uiterlijk hebben de ontwerpers de optiek van de auto bijgewerkt. Desondanks is de buitenkant nog steeds hetzelfde diplomatiek en streng. Door de nieuwe grote "mistlampen" lijkt de voorkant van het model op een sportwagen. De auto heeft een gemerkte zeshoekige grille. In het centrale deel staat een enorm logo van het productiebedrijf. De bodemvrijheid van de nieuwigheid is 213 mm, wat voldoende is om niet teom na te denken over het overwinnen van allerlei obstakels in de stad en het beschermen van de bumper tegen krassen bij het rijden op stoepranden.

Interieur

Het dashboard is het eerste dat opv alt in de Subaru Outback 2013. In tegenstelling tot de vorige wijziging is hier een kleurenmonitor geïnstalleerd, die de indicatoren van de economizer en cruisecontrol weergeeft. Ook wordt hier het beeld van de achteruitrijcamera weergegeven, wat het parkeren enorm vereenvoudigt. Afwerkingsmaterialen in het interieur zijn minder snel vervuild en van betere kwaliteit. Er zijn veel knoppen op het stuur om autosystemen te bedienen. In stadsverkeer en frequente stuurbewegingen interfereren ze echter een beetje. De elektronische parkeerrembedieningsknop is verplaatst naar de versnellingsbak. Een interessante innovatie in het model was dat het systeem deze automatisch van de handrem ha alt als de motor draait en het gaspedaal wordt ingetrapt. De nieuwe Subaru Outback is behoorlijk ruim. De achterpassagiers hebben voldoende ruimte om zich ook op lange ritten op hun gemak te voelen. Ze hebben zelfs een aparte armleuning.

Rijden

Alle hobbels in het wegmodel worden, zoals voorheen, soepel overwonnen. Dankzij een goede geluidsisolatie in de nieuwe Subaru Outback zijn vreemde geluiden praktisch onhoorbaar. Bij het rijden op de snelweg gedraagt de auto zich perfect, zelfs bij hoge motortoerentallen. Tegelijkertijd komt de auto duidelijk de bochten in, zonder enige rol toe te laten. Onder voorwaardenoff-road verdient het permanente vierwielaandrijvingssysteem speciale lof. Dit alles bij elkaar zorgt voor veel rijplezier voor zowel de passagiers als de bestuurder.

Conclusies

De nieuwste versie van de Subaru Outback blijft van buiten net zo aantrekkelijk en van binnen comfortabel als de vorige aanpassing. Het model is perfect voor de rol van een gezinsauto. Over de voordelen gesproken: het brandstofverbruik is gemiddeld 12,5 liter per 100 kilometer in de stad en minder dan 8 liter op de snelweg. Natuurlijk zijn er ook tekortkomingen die ik graag zou willen wegnemen. Aan de andere kant zijn ze niet zo belangrijk dat ze de indruk bederven van een auto die gerust comfortabel, veilig, groot en zuinig kan worden genoemd.