VAZ-2110 ruitenwissers: doe-het-zelf vervanging

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Iedereen die ooit in een auto met kapotte ruitenwissers heeft gereden in hevige regen of sneeuw, kan je vertellen hoe moeilijk en gevaarlijk het is. Om niet in een vergelijkbare situatie te komen, moet u de toestand van de wisserbladen controleren en deze tijdig vervangen.

In dit artikel zullen we praten over wat VAZ-2110 ruitenwissers zijn. We zullen ook kijken naar het ontwerp van het ruitenwissermechanisme en de meest voorkomende problemen ermee behandelen.

Hoe de "tientallen" ruitenwisser werkt

Het ruitenwissermechanisme van een VAZ-2110-auto bestaat uit de volgende elementen:

• elektromotor;
• trapeze (mechanische aandrijving);
• besturingsmodule (modusschakeling);
• elementen van elektrische bescherming;
• wisserriemen;
• borstels.

Elektrische motor

VAZ-2110 ruitenwissers worden aangedreven door een elektromotor. Het ontwerp omvat een versnellingsbak en drie stroomvoerende borstels, waardoor het in drie snelheidsmodi kan werken. De ruitenwissermotor van de VAZ-2110 bevindt zich in een speciaal compartiment onder het decoratieve rooster aan de onderkant van de voorruit.

Mechanische aandrijving

De wisserbladaandrijving is een systeem van hefbomen en stangen die beweegbaar met elkaar verbonden zijn in de vorm van een trapezium. Het bevindt zich in het motorcompartiment onder de voorruit en is ontworpen om de roterende beweging van de motoras om te zetten in heen en weer gaande en vice versa. Zo zorgt de trapeze van de VAZ-2110-wissers ervoor dat de borstels synchroon en in hetzelfde vlak bewegen.

Besturingsmodule

Het ruitenwissermechanisme wordt bediend door een aparte schakelaar op de stuurkolom aan de rechterkant. Het heeft vier standen:

• inactief (de wissers van de VAZ-2110 staan in rust);
• intermitterend (borstels bewegen met regelmatige tussenpozen);
• snel;
• zeer snel.

Beveiligingselementen

Omdat de ruitenwisseraandrijving elektrisch is, wordt het circuit beveiligd door een zekering. Het bevindt zich in het hoofdmontageblok en heeft de aanduiding F-5. Als de wissers van de VAZ-2110 niet werken, is het beter om er altijd mee te beginnen met het oplossen van problemen.

De frequentie van de slagen van de borstels in de intermitterende modus wordt geregeld door een afzonderlijk relais. Het bevindt zich ook in het hoofdmontageblok en wordt aangeduid als K-2. In geval van overtreding van de frequentie van de werking van de "tien" ruitenwissers, moet deze worden vervangen. Het is onpraktisch om het relais te diagnosticeren of te repareren, omdat het iets meer dan 200 roebel kost.

Lijnen

Wisser leidt VAZ-2110- dit zijn elementen van het mechanisme die de kracht van de trapeziumvormige kruk rechtstreeks naar de borstels overbrengen. Met andere woorden, dit zijn rails die in feite de ruitenwissers op de voorruit verplaatsen. Ze worden met sleuven en bevestigingsmoeren aan het trapezium bevestigd. Aan de uiteinden van de "tientallen" wisserlijnen zit een speciale sluiting in de vorm van een haak.

Borstels

Gewone borstels VAZ-2110 bestaan uit drie elementen:

• frame;
• van de borstel zelf;
• mounts.

Het frame van het apparaat is gemaakt van metaal en heeft een composietstructuur met een hoofdrail en twee extra rails erop. De borstel is gemaakt van zacht rubber. In het midden van het werkoppervlak bevindt zich een longitudinaal uitsteeksel (kiel), dat in feite het glas reinigt. De borstel is bevestigd aan twee extra rails van het frame en komt in hun groeven. Om ervoor te zorgen dat de wisser gemakkelijk op het glas kan schuiven, bedekken sommige fabrikanten het werkende deel met grafiet.

In het midden van de hoofdrail bevindt zich een bevestigingsmechanisme waarmee deze aan de lijn wordt bevestigd. Het is een geleider waaraan de haak van de lijn is gehaakt en een plastic vergrendeling die de verbinding vastzet.

Ruitenwissers zonder frame

Er zijn ook frameloze penselen te koop. Het belangrijkste kenmerk van hun ontwerp is de afwezigheid van een metalen frame. Zijn rol wordt gespeeld door een plastic drukplaat. Dergelijke borstels onderscheiden zich door zachtheid van beweging, de afwezigheid van kraken veroorzaakt door losse verbindingen, corrosie. Bovendien "fluiten" ze niet wanneerrijden met hoge snelheid.

Wanneer ruitenwissers vervangen

De bron van "decimale" penselen is 500 duizend werkcycli. Als je die cijfers verta alt naar het gebied dat ze zouden kunnen wissen, zouden dat 50 voetbalvelden zijn. Maar hoe het ook zij, het is aan te raden om de ruitenwissers eenmaal per jaar te vervangen. En het is raadzaam om dit te doen vóór het begin van koud weer. Uiteraard kunnen de ruitenwissers VAZ-2110 hun prestaties nog eerder verliezen. Dit kan bijvoorbeeld veroorzaakt worden door schade door bevriezing van de voorruit of vervorming door constante blootstelling aan de zon. In dergelijke gevallen moeten ook de borstels worden vervangen.

Maten

Standaard ruitenwissers "tientallen" hebben een standaard lengte van 51 cm, en het is hetzelfde voor de borstel aan de bestuurderszijde en voor die aan de passagierszijde. Maar het is niet nodig om je aan deze norm te houden. Op de VAZ-2110 kunt u ruitenwissers installeren met de volgende lengte (bestuurderszijde / passagierszijde, cm):

• 50/50;
• 51/48;
• 53/50;
• 53/51;
• 53/53;
• 55/45;
• 60/50;
• 63/48.

Je hoeft geen advies op te volgen bij het kiezen van de lengte van de borstels. Al was het maar na installatie dat ze het zicht niet blokkeerden en zich niet vastklampten aan het beschermende rooster.

Welke penselen kiezen

Nadat je de maat van de ruitenwissers hebt bepaald, haast je niet om het eerste model te kopen dat je tegenkomt. Het feit is dat de auto-onderdelenmarkt tegenwoordig vol met vervalsingen is. Als je op zo'n 100 roebel hebt gedrukt, kun jekoop ruitenwissers die enkele dagen effectief zullen werken, en daarna zullen ze beginnen te kraken en water doorlaten. Het is beter om de voorkeur te geven aan bekende fabrikanten en om de aankoop in een gespecialiseerde winkel uit te voeren. Wat betreft het ontwerp, het is aan jou om te beslissen of je "frameloze" of gewone exemplaren koopt. Het belangrijkste is dat de steunen passen.

Ruitenwissers VAZ-2110 vervangen

Het vervangen van de ruitenwissers op de "tien", zoals inderdaad bij elke andere auto, is heel eenvoudig en kost niet meer dan vijf minuten. En hiervoor is geen gereedschap nodig. De werkvolgorde is als volgt:

• we bedekken de voorruit met een dikke doek om deze te beschermen tegen mogelijke schade;
• buig de ruitenwisserlijn van de voorruit;
• til de vergrendeling van het bevestigingsmechanisme omhoog, draai het frame 90 graden rond de geleider en schuif het naar beneden, waarbij u de riem van de haak verwijdert;
• we plaatsen de geleider van de nieuwe wisser in de montagehaak en rijden deze in het einde van de bocht totdat de vergrendeling klikt.

Hoe zorg je voor ruitenwissers om hun levensduur te verlengen

Volg deze tips om ervoor te zorgen dat uw ruitenwissers zo lang mogelijk meegaan:

• Veeg vuile borstels af met een schone, vochtige doek of spons. Zo verwijder je niet alleen vuil, maar bescherm je het glas ook tegen krassen.
• Als de voorruit is bedekt met een laag stof en de ruitensproeiervloeistof is opgelopen, mag u de stofzuiger niet inschakelen. Dit zal ook krassen op het glas veroorzaken.

• Laat in de winter, vooral tijdens sneeuwval, de ruitenwissers niet tegen de voorruit leunen - ze zullen bevriezen. Het is beter om de lijnen omhoog te brengen zodat de borstels hangen.
• Als de ruitenwissers nog steeds bevroren zijn, probeer ze dan in geen geval met geweld af te scheuren. Je beschadigt dus alleen het tandvlees. Start de motor, zet de verwarming aan om de voorruit te ontdooien en wacht tot deze is ontdooid.
• Het is ook onmogelijk om ijs van het frame of de borstel te kloppen. Buig het elastiek voorzichtig totdat het in kleine stukjes loslaat.
• Leg bij het vervangen van ruitenwissers een dikke doek op de voorruit. Dit zal hem veilig houden voor het geval de veerbelaste lijn uit je handen glijdt.