Akoestiek voor in de auto. Akoestiek installeren in een auto

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

Goede muziek is altijd opbeurend en helpt om te ontspannen. Daarom zie je tegenwoordig zelden een auto waarin niet op zijn minst een soort radio zou zijn. Maar vroeg of laat komt de autobezitter tot de conclusie dat het leuk zou zijn om goede en hoogwaardige akoestiek voor de auto te kopen. Maar om het goed te doen, moet je op zijn minst een beetje begrip van het probleem hebben en specifieke doelen hebben.

Factoren die de geluidskwaliteit beïnvloeden

Alvorens een luidsprekersysteem te kiezen, is het de moeite waard een paar regels te overwegen:

• De radio moet van hoge kwaliteit zijn, en niet een goedkope, anders zal geen van de luidsprekers een echt goed geluid kunnen geven.
• Het is de moeite waard om een extra krachtige versterker aan te schaffen, zodat de luidsprekers optimaal kunnen werken.
• U hoeft alleen te kopen bij vertrouwde fabrikanten die specifiek gespecialiseerd zijn in de verkoop van luidsprekersystemen voorauto's.
• Het is noodzakelijk om de akoestiek in de auto goed aan te sluiten en hoogwaardige geluidsisolatie te creëren om resonerend geluid te voorkomen.
• Het wordt aanbevolen om middentonen en tweeters voor in de cabine te plaatsen, en grote basluidsprekers achterin.
• Alle elementen van het luidsprekersysteem moeten een stevige bevestiging hebben.

Welke akoestiek is beter?

Het beste systeem is ongetwijfeld het systeem dat voldoet aan alle behoeften van de autoliefhebber. Bij het kiezen van akoestiek moet u weten dat luidsprekers van verschillende fabrikanten aan de voor- en achterkant van de cabine moeten worden geïnstalleerd. In de toekomst zal dit een goed effect hebben op de verzadiging van het geluid. De grootte van de luidspreker is ook een belangrijke parameter, omdat het vooral het frequentiebereik beïnvloedt, en hoe lager het is, hoe meer bas er zal zijn. Het is de moeite waard om op de gevoeligheid te letten, omdat de geluidskwaliteit afhangt van de indicator.

De ideale optie zou een indicator van meer dan 92 dB zijn. Ook de eigenschappen van de radio en de eigenschappen van de auto zelf zijn belangrijk. Bij het kiezen van akoestiek voor een auto moet men er rekening mee houden dat verschillende automerken verschillende openingen kunnen hebben voor het installeren van akoestiek. Als u bovendien een ingebouwde radio heeft, is het beter om luidsprekers van hetzelfde merk te selecteren of de aanbevelingen van de fabrikant op te volgen. Tenzij er natuurlijk plannen zijn om de radio zelf te vervangen.

Het is belangrijk om rekening te houden met de fabrikant

Er zijn tegenwoordig veel fabrikanten van akoestische systemen, en ze verschillen allemaal op de een of andere manier van elkaar. Het belangrijkste verschil is waarschijnlijk de reputatie en de mate van populariteit. Nu is 'reputatie' geen loos woord, want als je twee autoradio's van verschillende bedrijven vergelijkt, bijvoorbeeld Pioneer en Misteri, kun je niet zeggen dat ze één en hetzelfde zijn. Uiteraard levert Pioneer onvergelijkbaar betere prestaties. Deskundigen op dit gebied zullen het met deze verklaring eens zijn. Hetzelfde geldt voor akoestische systemen. Daarom mag u bij het kiezen van akoestiek voor een auto van een onbekend merk niet de mogelijkheden van apparatuur van populaire merken verwachten. Maar als de geluidskwaliteit er niet echt toe doet, dan is het ook niet nodig om te mikken op bekende merken, vooral omdat dit de kosten van het systeem kan beïnvloeden. Over kosten gesproken, autoluidsprekers hebben een behoorlijke prijsklasse.

Soorten luidsprekers

Speakers voor een auto kunnen voor verschillende prijzen worden gekocht, variërend van 10 dollar tot 500 (figuurlijk kan de aanloop van alles zijn). Het is belangrijk om te weten wat het verschil is tussen beide. Om niet in details te treden, kunnen we zeggen dat het gekozen type akoestiek de kosten van goederen aanzienlijk zal beïnvloeden. Er zijn nog andere factoren, maar deze is een van de belangrijkste. In totaal zijn er twee soorten systemen: coaxiale koppen en componentakoestiek. Ze hebben ongetwijfeld verschillende kwaliteiten, en als voorbeeld kun je deze twee typen vergelijken, wat je zal helpen begrijpen hoe je de akoestiek in een auto kiest.

• Coaxiale koppen. Als u kiest voor goedkope akoestiek, dan is het beter om bij hen te stoppen. Zo'n systeem heeft een gemeenschappelijk samenstel met daarin alles wat je nodig hebt, genaamd All inclusive (All inclusive). Het hart van dit systeem is een grote luidspreker die hoge en lage frequenties produceert. Boven de diffuser bevindt zich een hoogfrequente kop. Het is ook ontworpen om de reproductie van het frequentiebereik van geluid te regelen. Dit type ontwerp neemt zeer weinig ruimte in beslag, waardoor je hem compact in een auto kunt installeren. Wanneer de cabine wordt voltooid met slechts een paar luidsprekers, wordt het geluid zo hoogwaardig mogelijk. Dit systeem is, vanwege zijn parameters, waaronder de prijs, het meest gebruikelijk onder automobilisten uit de middenklasse.
• Componentenakoestiek voor de auto. Een dergelijke akoestiek voor een auto omvat een grotere set luidsprekers, waaronder verschillende lage frequenties en middentonen. De hoogfrequente kop is tegelijkertijd apart geplaatst. Het systeem is onder andere voorzien van crossovers die dienen om het audiosignaal te scheiden. Zo'n systeem zal een veel effectiever geluid van hoge kwaliteit geven, maar het zal veel meer kosten en meer ruimte innemen in de cabine.

Speakers installeren en aansluiten

Iedereen kent de plekken in de auto, speciaal gereserveerd voor de akoestiek van 16,5 centimeter. Om ze te kunnen gebruiken, is het belangrijk om luidsprekers met dezelfde diameter te selecteren. Als de geselecteerde luidsprekers niet in de bestaande gaten passen, kunt uspeciale adapterringen. Bij het installeren van akoestiek in een auto moet u rekening houden met het vermogen van de luidsprekers en de radio zelf, en de juiste versterker kiezen. De energiebron voor alle elektronica in de auto is de batterij en de generator, dus als er te veel apparatuur is, zal er niet genoeg stroom zijn. Om dit probleem op te lossen, worden condensatoren gebruikt om het stroomverbruik te verminderen, maar zelfs dan is er geen garantie dat de batterij niet leeg raakt en de auto niet hoeft te worden geduwd.

De luidsprekers moeten worden bevestigd door middel van een houten afstandsring, die u zelf kunt maken. Het effect hiervan zal merkbaar zijn. Omdat de bestuurdersstoel in de auto zich niet in het midden bevindt, moeten de externe tweeters op gelijke afstand daarvan worden geplaatst en direct op de bestuurder worden gericht. Als het anders wordt gedaan, zal het lijken alsof iemand rechtstreeks in het oor schreeuwt, en de tweede wordt helemaal niet gehoord.

Autoversterker

Het is erg belangrijk om de juiste plaats te kiezen waar de versterker zal worden geplaatst. Het hangt af van hoe duur de installatie zal zijn, aangezien de kosten de som zijn van de lengte van de kabel die de batterij en de subwoofer met de luidsprekers verbindt. Als je de versterker in de kofferbak plaatst, moet je de verbindingsdraden naar de radio trekken, dat is ongeveer zes meter, dus de plaats moet van tevoren worden bepaald. De versterker dient direct aangeschaft te worden met het benodigde aantal draden, zowel voor hem als voor de speakers. Als de versterker aan de achterkant zit, komt er meteen vier meter extra draad bij voorde voorluidsprekers erop aansluiten. Er zijn veel meer factoren die afhankelijk zijn van het merk auto, dus het is aan te raden om extra meters in te slaan.

Subwoofer voor auto

Het installeren van akoestiek in een auto is meestal niet compleet zonder een subwoofer. De laatste tijd zijn actieve subwoofers in de kast populair geworden, en niet zonder reden. De keuze voor een dergelijk apparaat vereenvoudigt de taak, want er hoeft niet te worden gerommeld met de keuze van de versterker, aangezien de versterker wordt meegeleverd. Ja, en de geluidskwaliteit is heel behoorlijk. Een van de voordelen van een dergelijke subwoofer is het gebruiksgemak en de snelle installatie. Bovendien zijn ze voorzien van alle benodigde stopcontacten en zijn ze vrij eenvoudig te installeren in de auto. Er is echter een klein minpuntje - dit is het gebrek aan output van de ingebouwde versterker, waardoor u de luidspreker niet kunt gebruiken als de subwoofer doorbrandt.

Een subwoofer en versterker aansluiten

Een subwoofer aansluiten in een auto is eenvoudig. Om hem op de ingebouwde versterker aan te sluiten, moet je de RCA-ingangen die erop zitten, aansluiten op de line-ingangen van de radio. Om de stroom aan te sluiten, sluit u de positieve pool van de batterij aan op de positieve klem. Er zijn twee opties voor de negatieve draad: je kunt hem uit de carrosserie gooien, of je kunt hem gebruiken vanaf de accu. De laatste optie is geschikt voor subwoofers met een hoger vermogen. En je moet proberen om contact van de draden met de standaard elektrische bedrading te vermijden.

Hier zijn de meest voorkomende luidsprekerverbindingsschema's invoertuig:

• De eenvoudigste en meest voorkomende: voor- en achterluidsprekers.
• Speakers voor en achter plus toegevoegde tweeters.
• Voorluidsprekers, achterluidsprekers plus subwoofer.
• De voorste luidsprekers klampen zich vast aan de radio en de achterste luidsprekers aan de versterker.
• De voorluidsprekers klampen zich vast aan de radio en de achterluidsprekers zijn samen met de subwoofer op de versterker aangesloten.

Tot slot is het vermeldenswaard dat bij het kopen van akoestiek voor een auto, het niet voldoende is om alleen coole en dure apparatuur in te slaan, het is ook belangrijk om het correct aan te sluiten. Het is noodzakelijk om het probleem op een complexe manier op te lossen. Verdeel de luidsprekers op de juiste manier om een afgemeten en maximale geluidskwaliteit te bereiken, en het kan ook geen kwaad om een goede geluidsisolatie te maken.