Scooter Honda Giorno: beschrijving, specificaties

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

Compact, zuinig, wendbaar en gemakkelijk te besturen, scooters steken gunstig af bij volwaardige motorfietsen en auto's in deze kenmerken, en daarom konden ze de liefde en populariteit verdienen van automobilisten en inwoners van zowel grote steden als kleine dorpen. De leidende positie op de scootermarkt wordt ingenomen door het Japanse bedrijf Honda.

Honda Giorno Crea AF54

Giorno Crea, een retro-scooter die in 1999 werd geïntroduceerd, is een unieke vertegenwoordiger van de Honda-reeks. Het klassieke ontwerp van het model is het belangrijkste kenmerk, dat het onderscheidt van concurrenten. Honda Giorno Crea is de perfecte scooter voor diegenen die de aandacht willen trekken zonder op te gaan in het algemene stadsverkeer. De scooter is gemaakt in het klassieke ontwerp van de jaren zestig, dat alleen maar kan aantrekken en verrassen.

Specificaties Honda Giorno

Vanuit technisch oogpunt lijkt de retro-scooter niet op klassieke motormodellen, met een zeer sterk aluminium frame, een voorwielophanging voor een comfortabele en soepele rit op elk wegdek, en een viertaktvloeistofkoeling motor. De maximumsnelheid van de eencilinder AF-54E-motor is 60 km/u. De snelheidslimiet is elektronisch begrensd, waarvan de "kraag" desgewenst eenvoudig kan worden gereset.

Krachtige motor maakt het gemakkelijk om te starten en te accelereren in druk verkeer, wat belangrijk is voor de realiteit van een moderne stad. Het volume van de Honda Giorno AF54-motor is 49 kubieke centimeter, de riemaandrijving is verantwoordelijk voor het overbrengen van het koppel naar het aandrijfwiel.

Het besturen van de scooter is eenvoudig en gemakkelijk vanwege de kleine draaicirkel, het niet nodig te schakelen en het lichte gewicht. De elektrische starter maakt het gemakkelijker om de motor te starten. De efficiëntie van de motor is op het niveau: voor 100 kilometer verbruikt de Honda Giorno 1,63 liter, met een snelheidslimiet van 30 km / u. Met een grote en compacte gastank van 5 liter kun je lange ritten maken op een scooter zonder te tanken.

Het eenvoudige ontwerp van de Honda Giorno-motor met carburateur maakt het gemakkelijk te repareren, waardoor de scooter superieur is aan zijn tegenhangers met brandstofinjectie.

Remsysteem

Japanse ingenieurs hebben de retro-scooter uitgerust met een krachtig trommelremsysteem, waarvan de mechanismen op beide wielen zijn geïnstalleerd. Bestuurdersveiligheid is een van de belangrijkste aspecten van het Japanse concern Honda, dat ze al vele jaren volgen. De prestaties van het remsysteem worden gegarandeerd door de tijdige vervanging van remblokken tijdens het gebruik.scooter.

Repareerbaarheid en onderdelen

Componenten voor de Honda Giorno-scooter kunnen worden gekocht bij officiële dealers van het merk, maar ook in gespecialiseerde winkels. Het vervangen van beschadigde chromen en plastic carrosseriedelen kost een groot bedrag, dat zowel voor de onderdelen zelf als voor de installatie moet worden betaald. Een vergelijkbare situatie met reserveonderdelen voor de Honda Giorno-motor. De reden voor het falen van de motor kan een storing van het koelsysteem zijn: vloeistoflekkage kan leiden tot verhoogde slijtage en oververhitting van de motor.

Proefrit en beoordelingen

De ruime bagageruimte van de scooter maakt het gemakkelijk om goederen over lange afstanden te vervoeren, waardoor rugzakken overbodig zijn.

Honda Giorno wordt aangeboden in een breed scala aan kleuren: de koper kan de kleur van de scooter naar jouw smaak kiezen. Kleurprestaties kunnen eenkleurig of tweekleurig zijn.

Het lage zwaartepunt zorgt voor de stabiliteit van de retro scooter tijdens het rijden en is te wijten aan de eigenaardigheid van de montage van de motor op het frame. Ondanks het uitstekende en zelfverzekerde rijgedrag is de motorfiets geschikt voor het warme seizoen en verliest hij zijn stabiliteit op de zanderige baan: lage crosscountry-capaciteiten worden opgeofferd ten gunste van de compactheid van de Honda Giorno, die relevanter is voor de stadsgrenzen.

De scooter wordt al 12 jaar geproduceerd, waarin hij talloze positieve beoordelingen van automobilisten heeft verzameld, niet alleen vanwege zijn dynamiek, maar ook vanwege het unieke ontwerp, gemaakt in retrostijl ennadruk op de individualiteit en uniciteit van de bestuurder. De motor loopt zacht en soepel, bijna geruisloos, zonder geluiden en piepjes van derden.

Het Japanse bedrijf Honda creëerde een retro scooter voor een brede doelgroep: het model wordt gekozen door zowel jonge mensen die willen opvallen in de stadsstroom, als volwassen automobilisten die nostalgisch zijn naar vervlogen tijden. Bovendien wordt de scooter aangeboden tegen een betaalbare prijs: u kunt een Honda Giorno op de secundaire Russische markt kopen voor 35-45 duizend roebel, afhankelijk van de algemene staat en kilometerstand.

Waar kan ik Giorno kopen?

Tegenwoordig kun je een Honda Giorno-scooter kopen bij bijna elke Honda-dealer of elke motordealer vanwege de grote vraag naar dit model. Meestal wordt op de secundaire markten en bij motordealers de eerste generatie Giorno-versie met een tweetaktmotor gevonden, en in zeer goede staat en met een lage kilometerstand. Iets minder vaak vind je Giorno Crea of Giorcub, de redenen hiervoor liggen in de ontwerpkenmerken van het eerste model en de exclusiviteit en uniciteit van het tweede model.

Het is onmogelijk om de retro-scooter Giorno te ontmoeten in de salons van officiële Honda-dealers in Rusland: net als andere scooters met motoren van 50 kubieke centimeter, wordt deze niet geleverd aan het grondgebied van de Russische Federatie. Desondanks bieden onofficiële motordealers vaak een vrij brede selectie retro scooters van een Japanse fabrikant en in rijke kleuren, zodat automobilisten de perfecte optie voor zichzelf kunnen kiezen. Honda Giorno. Een betaalbare prijs, gekoppeld aan een uniek ontwerp, maakt de retro-scooter tot een van de meest gewilde en populaire vandaag de dag.