2013 Range Rover: specificaties, kenmerken en beoordelingen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

Veel fans van het merk Range Rover uit 2013 konden de creatie van de auto bekijken op sommige blogs en gebruikersnetwerken. Officieel werd de auto in het najaar in Parijs gepresenteerd op een speciale autoshow. Overweeg de kenmerken en kenmerken ervan.

Beschrijving

Als we de Range Rover (2013) nader bekijken, kunnen we vaststellen dat de SUV de karakteristieke kwaliteiten voor zijn klasse heeft behouden. Volgens de ontwerpers zijn ze erin geslaagd om de mogelijkheden van een terreinwagen te combineren en de klassieke verschillen te behouden. Tegelijkertijd kreeg de Range Rover 2013 een combinatie van hoge kwaliteit en de meest lichtgewicht aluminiumlegering, waardoor het gewicht van de auto met 400 kilogram kon worden verminderd in vergelijking met eerdere versies. Ontwerp en bediening werden niet beïnvloed.

Als je de nieuwigheid aan een grondig onderzoek onderwerpt, kan worden opgemerkt dat de eerste indruk (zoals vaak gebeurt) niet altijd correct is. Een van de meest opvallende verschillen zijn een nieuwe bumper en grotere luchtinlaten. Biografie (autobiografie) Range Rover (2013) is niet erg open voor gebruikers in termen van de afmetingen van de nieuwe wijziging. Het lijkt er echter op dat de bijgewerkteSUV is in alle opzichten gegroeid en heeft een grotere wielbasis gekregen.

Exterieurkenmerken

Het schuine dak en de vloeiende lijnen van de carrosserie van de Range Rover 2013 verzachtten het typische agressieve uiterlijk van de auto, ondanks de nadruk op de lamellen van de achterruit. Het verlaagde dak, gecombineerd met het originele glas, geeft een zekere gelijkenis met de Ranger van de sportcategorie. Het radiatorrooster bleef nagenoeg ongewijzigd.

De verlichtingstechnologie van de auto is merkbaar geüpdatet. De koplampen zijn bol geworden, hebben een rechthoekige vorm, zijn voorzien van xenon vulling compleet met LED's. Ze bevinden zich in ovalen en hoeken langs de omtrek van de elementen. Achterlichten - verticaal type, verspreid langs de zijwanden. Het schietlood is te hoog gemaakt om de beste crosscountry-capaciteiten van het voertuig te garanderen. Extra bescherming van de bodem wordt gegarandeerd door het onderste plastic paneel.

Interieur

Het exterieur van de Range Rover 2013 heeft een belangrijke update ondergaan. Het interieur behoudt de originele, uitgesproken kenmerken van deze serie, evenals klassieke luxe. De elegante oppervlakken zijn gemaakt van geperforeerd wit leer en kostbare houten inzetstukken. Salon is enigszins te vergelijken met de uitrusting van een cruisejacht. De bekleding past goed bij de donkere accenten op het stuur, terwijl de bruine bekleding op de deurpanelen en console wordt geaccentueerd door aluminium biezen.

Niet alleen de interieuruitrusting is verbeterd, maar ook alle interieurcomponenten. ontwikkelaarsgaf de voorkeur aan een andere configuratie voor het midden- en voorpaneel, bespaarde het stuur van onnodige instelknoppen. Op het dashboard ziet een 12,5 inch LCD-scherm er prachtig uit. Het dient om informatie over alle voertuigsystemen te lezen. Aan de onderkant bevindt zich een klimaatbeheersingseenheid. Versnellingspookknop gekopieerd van de Jaguar XF, die zich onderaan in het midden van de console bevindt.

2013 Land Rover-uitrusting

Range Rover is standaard uitgerust met full-power accessoires, een 14-luidsprekers geluidssysteem, versterkte geluidsisolatie, bijgewerkte voorruiten en zijruiten. Comfortstoelen op de eerste rij zijn voorzien van verstelling en verwarming, terwijl de verstelling in 10 standen kan worden uitgevoerd.

De tweede rij passagiersstoelen is ook comfortabeler geworden. Een onderscheidend kenmerk is een paar aparte achterstoelen met verwarming, elektrische aandrijving en ventilatie. Passagiers zullen blij zijn met het entertainment- en informatiesysteem met twee displays. Al deze innovaties zijn erop gericht om van de betreffende SUV de meest verwachte nieuwigheid van het seizoen te maken.

Technische parameters

De Range Rover 2013 heeft nieuwe gevleugelde metalen achter- en voorwielophangingcomponenten. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van de configuratie. Opgemerkt moet worden dat het innovatieve platform van aluminiumlegering de bedrijfsparameters van de machine aanzienlijk kan verhogen,inclusief behendigheid en dynamiek. Bovendien bespaart deze oplossing brandstof en zorgt voor een lagere CO2-uitstoot in de atmosfeer. De ontwikkelaars besloten een koers te kiezen om de massa geproduceerde auto's te verminderen en schadelijke mijnbouw te minimaliseren.

Land Rover Range Rover Sport 2013 kreeg een heel andere ophanging. Dankzij het Terrain Response-systeem van de nieuwste generatie is rijden gemakkelijker geworden met automatische beoordeling van de huidige toestand van het wegdek en de selectie van optimale instellingen bij offroad-rijden. State-of-the-art luchtvering architectuur zorgt voor een zelfverzekerde en soepele rit met intuïtieve bediening.

Aandrijflijnen

Verschillende typen motoren worden aangeboden voor de bijgewerkte SUV. Voor de Noord-Amerikaanse en Europese markt zijn de motoren anders. In de VS krijgen consumenten een V-vormige krachtbron met een achttrapsautomaat. Theoretisch verbruikt deze motor niet meer dan zeven liter brandstof per 100 kilometer.

Voor Europeanen wordt een ruimere keuze aan motoren gepresenteerd. Onder hen:

• Zescilinder benzineversies.
• V-vormige motoren met een inhoud van 5 liter met 8 cilinders.
• Turbine diesel units voor 4, 4 en 3.0 liter. Ze zijn allemaal geaggregeerd met automatische transmissie voor 8 bereiken.

Er is ook informatie over de release van de hybride versie van de Range Rover Evoque (2013), die nog niet veel feedback heeft gekregen. Vermoedelijk deze autozal enkele kenmerken van de conceptauto overnemen onder de “E”-index.

Interessante informatie

De fabrikant is trots om aan te kondigen dat hij klaar is om de bijgewerkte SUV naar 160 automarkten over de hele wereld te exporteren. Details over de kosten zijn nog niet bekend. Gezien de beschikbaarheid van composietmaterialen en een innovatief aluminium platform, zal de prijs van een Range Rover 2013 beginnen bij $ 110.000 (van RUB 6,3 miljoen), zeggen experts. Het uiteindelijke cijfer hangt af van de afzetmarkt en configuratie.

Zelfs de meest omvangrijke fotoshoot, samen met de theorie, stelt je niet in staat om alle technische innovaties van de auto in kwestie volledig te begrijpen. Vanuit het maakbedrijf wordt ook een breed scala aan gebruikers voorzien van een minimum aan informatie. Toch kunnen er zeker enkele conclusies worden getrokken uit de beschikbare informatie. Ten eerste is de vierde generatie van deze SUV dankzij het aluminium frame een stuk lichter geworden dan zijn voorganger. Het gewicht is gedaald van 2,58 ton naar 2,18. Ten tweede zijn de interieurvulling en verlichtingselementen volledig veranderd. Ook is er een maximum aan elektronica geïntroduceerd en is de uitstoot van schadelijke gassen in de atmosfeer verminderd.

Range Rover-beoordelingen (2013)

Zoals consumenten zeggen, bieden de nieuwste generaties Range Rover SUV's een echt gevoel van luxe rijden. In de nieuwe auto voel je je absoluut een respectabel persoon. Ook waren de eigenaren blij met het moderne platform en de meest complete "vulling" van de auto met verschillende innovaties.

Niet iedereen inde autowereld hield van de SUV. Een categorie van deze gebruikers is van mening dat de fabrikant in de nieuwe generatie voertuigen de traditionele presentatie en stijl van het Range Rover-merk vernietigt. Van buitenaf gezien, waren de ontwerpers van het bedrijf gewoon gedwongen om zo'n voertuig te maken, gezien de enorme concurrentie op de relevante markt. Experts zijn van mening dat gebruikers die ontevreden zijn over het bijgewerkte model spoedig van gedachten zullen veranderen in een positieve richting.

Conclusie

Land (Range) Rover-ingenieurs hebben veel tijd en moeite gestoken in het creëren van niet alleen een bijgewerkte SUV, maar ook een volledig nieuwe modificatie. De auto heeft een hoog terreinvermogen, is uitgerust met vierwielaandrijving, een aluminium frame. De koppeloverbrenging wordt verzorgd door een tussenbak met twee snelheden. Het achterdifferentieel vergrendelen met de mogelijkheid om te schakelen tussen lage en hoge modus bij snelheden tot 60 km/u is een ander kenmerk van de auto in kwestie.