2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12
Dit busmodel is gebouwd op een KAMAZ-43114 gascilinderchassis en het belangrijkste doel was om bemanningen te vervoeren die op roterende basis werkten. NEFAZ-4208 is ontworpen voor off-road gebruik, evenals op openbare wegen die geen beperkingen hebben voor voertuigen van groep B, waarvan de asbelasting 6 ton is.
Echt terreinvoertuig
De crewbus is ontworpen volgens de GOST 15150-standaard, kreeg een klimaatversie U. Hij kan zowel bij extreem lage temperaturen (-45°С) als bij vrij hoge temperaturen (+40°С) worden gebruikt. En ook in omstandigheden van relatieve vochtigheid, waarvan de toegestane markering niet hoger is dan 75% (bij een temperatuur van 15 ° C). NEFAZ-4208 heeft zich bewezen in gebieden met veel stof (tot 1 g/m3), met sterke windstoten waarvan de snelheid niet hoger is dan 20 m /s. Deze speciale bus kan zijn taken uitvoeren op een hoogte tot 4000 m boven zeeniveau, maar het is de moeite waard om te overwegen dat het brandstofverbruik, de tractie en de dynamische eigenschappen verre van normaal zullen zijn.
Krachtig en zuinig
NEFAZ-4208 ontving een brandstofsysteem bestaande uit 9 cilinders tussen de cabine en de cabine. Het volume van elk is 80 liter. Aan de zijkanten van het frame zijn ook cilinders gemonteerd (4 links en 3 rechts), elk 100 liter. Het totale volume is 1420 l of 284 m3 methaan, en de druk in de cilinders bereikt 200 atmosfeer.
De belangrijkste voordelen van de NEFAZ-4208-bus zijn:
- Laag loopgeluid.
- Zuinige brandstof gebruiken.
- Uitlaatgassen hebben het laagst mogelijke geh alte aan schadelijke stoffen en overtreffen aanzienlijk de eisen van de Euro-4-normen.
- Besparingen door vervuilingsheffingen te verlagen.
- Er zijn geen vereisten voor de verplichte installatie van een katalysatorsysteem en een uitlaatgasconvertor, wat ernstige materiaalkosten elimineert.
- Gebruikt methaan als brandstof, wat veiliger is dan benzine of propaan.
Extra functies
NEFAZ-4208 is uitgerust met een gesloten metalen bestelwagen, die is omhuld met warmte-isolerend materiaal. Aan de rechterkant zijn er twee enkele deuren die naar buiten openen. De achterdeur is de belangrijkste en de voordeur is de nooddeur. Dubbele beglazing met gehard glas.
In de cabine zijn dubbele stoelen uitgerust met veiligheidsgordels. Een comfortabele temperatuur wordt gehandhaafd door een vloeistofverwarmingssysteem dat autonoom werktverwarming en van het motorkoelsysteem. Ventilatie wordt uitgevoerd dankzij luiken en schuiframen, evenals tijdens de werking van turbofans op het dak. Van de radioapparatuur is er een intercom en een radio-ontvanger.
Specificaties
Als je kijkt naar dit model van een speciale bus, kun je alleen de technische kenmerken bewonderen, die als volgt zijn:
- Chassis - KAMAZ-43114.
- Aantal passagiersstoelen, inclusief cabine - 22.
- Het volume van de brandstoftank van de interieurverwarming is 25 l.
- Het volume van het expansievat van de interieurverwarmer is 5 liter.
- Het expansievat en de brandstoftank bevinden zich aan de achterkant van de bestelwagen.
- Het leeggewicht van de bus is 12,4 t.
- Bruto gewicht – 14, 1 ton.
- Achtcilinder V-motor KAMAZ 820.60-260 turbocompressor, Euro-4-standaard.
- Slag en cilinderdiameter - 130/120.
- Volume - 11, 76 l.
- Compressieverhouding - 12.
- Koeling - lucht, gemiddeld.
- Brandstoftype - gas-methaan.
- Maximaal netto vermogen - 260 pk Met. (191 kW).
- Maximaal koppel - 1078 Nm.
- Volume brandstoftanks (totaal) - 1420 l.
- Maximale hoeveelheid methaan die wordt aangewakkerd is 284 m3.
- Versnellingsbak - tien versnellingen.
- Transferbox - tweetraps, mechanisch met vergrendelbaar middendifferentieel.
- Remmen zijn pneumatisch.
- Hoogslaapcabine.
- Maximale snelheid is 90 km/u
- De maximale klimhoek is 31%.
Met vergelijkbare kenmerken heeft deze ploegbus geen concurrenten op de binnenlandse markt.
Aanbevolen:
Schokdemper voor voor UAZ "Patriot": doel, specificaties, tips om te kiezen
De UAZ "Patriot"-auto met een capaciteit van maximaal 9 personen en een laadvermogen tot 600 kg heeft een hoge crosscountry-capaciteit. Deze auto kan voor verschillende doeleinden worden gebruikt. Gemak, bewegingscomfort op elk oppervlak hangt af van de ophanging, die de hoofdbelasting draagt. Het hangt direct af van de schokdempers. Overweeg de kenmerken van deze apparaten, hoe u de voorste schokdempers van de UAZ Patriot kunt vervangen en welke u beter kunt kiezen
Wat voor soort olie giet je in de Niva-Chevrolet: tips voor het kiezen, kenmerken
Wat voor olie giet je in de Niva-Chevrolet? Als we de ervaring van autobezitters bestuderen, kunnen we concluderen dat de beste optie zou zijn om semi-synthetische motoroliën te gebruiken, die zijn gemarkeerd met 5W30, 5W40, 10W40. Dit artikel is gewijd aan het onderwerp olieselectie
De verhouding tussen benzine en olie voor tweetaktmotoren. Mengsel van benzine en olie voor tweetaktmotoren
Het belangrijkste type brandstof voor tweetaktmotoren is een mengsel van olie en benzine. De oorzaak van schade aan het mechanisme kan de onjuiste vervaardiging van het gepresenteerde mengsel zijn of gevallen waarin er helemaal geen olie in benzine zit
Welke auto kopen voor 400.000? Een auto voor 400.000 of voor 600.000 - is het de moeite waard om te sparen?
Bij het kopen van een auto verwacht elke binnenlandse consument slechts een bepaald bedrag uit te geven, en we zijn niet altijd in staat om luxe en exclusieve voertuigen tegen lage prijzen te kopen. Hoe zit het met mensen met een beperkt budget? Welke auto te kopen voor 400.000 roebel? U vindt de antwoorden op deze vragen door dit artikel te lezen
Uber taxi: beoordelingen van chauffeurs, passagiers
Momenteel wint het Uber-taxisysteem steeds meer aan populariteit in de GOS-landen. Ze kwam vanuit Amerika naar ons toe en is al verliefd geworden op vele chauffeurs en passagiers. Wat is er opmerkelijk aan het taxisysteem van Uber?
