De tweede generatie Renault Sandero ("Sander Renault"). Volledige beoordeling van nieuwe items

Inhoudsopgave:

De tweede generatie Renault Sandero ("Sander Renault"). Volledige beoordeling van nieuwe items
De tweede generatie Renault Sandero ("Sander Renault"). Volledige beoordeling van nieuwe items
Anonim

Tijdens de officiële première in Parijs (2012) presenteerde de beroemde Franse fabrikant RENAULT aan het publiek een nieuwe, tweede generatie kleine Renault Sandero-auto's. Ondanks dat er bij de première een compleet nieuwe hatchback werd verwacht, zag het publiek alleen de gerestylede versie. De fabrikant beweert echter zelf dat de nieuwigheid tot een geheel nieuwe generatie behoort. Sterker nog, de Fransen hebben hun motorenlijn iets uitgebreid, het ontwerp van de hatchback "gecreëerd" en het interieur merkbaar getransformeerd. En nu over dit alles in meer detail in onze recensie.

Sandera Renault
Sandera Renault

Ontwerp

Alle automobilisten weten heel goed dat het ontwerp van de eerste generatie auto's bijna een kopie was van de Roemeense "Dachi Logan". Als je die laatste echter vergelijkt met de nieuwe Renault Sander hatchback (je kunt de foto van de auto hierboven zien), kun je met een gerust hart zeggen dat dit twee totaal verschillende merken zijn. Uiterlijk is de nieuwigheid merkbaar hoekiger gewordenstrikte functies en gehakte lijnen werden toegevoegd. De optiek van Sander Renault 2 doet niet meer denken aan Roemenië, ook de radiatorgrille met een groot verchroomd bedrijfslogo werd niet gekopieerd. Het enige dat onveranderd is gebleven (meer precies, bijna onaangeroerd) is het ontwerp van de voorbumper. Er zijn nog twee ronde mistlampen aan de zijkanten en een brede luchtinlaat in het midden. Over het algemeen is de nieuwigheid helderder, steviger en expressiever geworden. Gewoon een echte veroveraar van de stedelijke elementen!

Renault Sandera foto
Renault Sandera foto

Sander Renault interieur

Het interieur van de nieuwigheid is merkbaar verwijderd van de "Logan", en dit is een feit. Allereerst raakten de updates het instrumentenpaneel: nu zijn er drie afzonderlijke "putten" met nieuwe schalen en pijlen. De middenconsole is volledig opnieuw ontworpen. Dus de nieuwe Sandera Renault deed afstand van de magere ronde eivormige deflectors en het smakeloze ontwerp van de knoppen. Nu komt er een informatief boordcomputerscherm voor in de plaats en zijn de luchtkanalen stijlvoller geworden. Hetzelfde geldt voor het stuur en de deurkaarten.

Renault Sander - motorspecificaties

Qua technische kenmerken is de "Fransman" maximaal uitgerust. Klanten kunnen kiezen uit maar liefst 4 motoren, waaronder een nieuwkomer. Het is een driecilindermotor met een vermogen van 90 pk en een inhoud van slechts 900 "kubussen". Welnu, voor onze omstandigheden is zo'n motor duidelijk niet nuttig, daarom zal naast de "baby" de reeds bekende lijn van 4-cilindermotoren op de Russische markt worden geleverd. Dit zijn injectiemotoren met zestien kleppen met een inhoud van 75, 84 en 102 "paarden" en een werkvolume van respectievelijk 1,4, 1,6 liter. In de stad verbruikt de auto tot 10 liter benzine, terwijl dit in de gecombineerde cyclus da alt tot 7 liter per 100 km.

Specificaties Renault Sander
Specificaties Renault Sander

Prijs voor een bijgewerkte subcompact

Op dit moment wordt Sandera Renault 2 verkocht in drie uitrustingsniveaus, waarvan de Authentique-versie de basisversie is. De kosten bedragen 364 duizend roebel. De Expression-serie kost, afhankelijk van de motor, van 402 tot 439 duizend, en de hoogwaardige Prestige-apparatuur kost klanten bijna 500 duizend roebel.

Aanbevolen: