Volvo FH-vrachtwagens: overzicht, specificaties en reviews

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

Volvo FH wordt niet voor niets de 'droomauto' genoemd. De truck, ontworpen voor de moeilijkste en meest lange afstanden, voldoet aan de nieuwste eisen van de betreffende markt. Het voertuig is uitgerust met een krachtige krachtbron, kan tot 60 ton vracht vervoeren. Daarnaast is de machine uitgerust met een cabine waarvan de opstelling zo comfortabel mogelijk is voor de chauffeur.

Kenmerken

Het exterieur van de Volvo FH zal de meest kieskeurige klant tevreden stellen. Onder de belangrijkste kenmerken van de auto in kwestie kunnen de volgende worden onderscheiden:

• Origineel kleurontwerp in combinatie van zwart kleurenschema en interessante halftonen.
• Prachtige autospiegels, zonneklep en matzilveren grille zorgen ervoor dat de auto opv alt in elk verkeer.
• Het getinte glaspaneel geeft de truck een bijzondere chic.
• De aanwezigheid van chromen onderdelen en een stalen logo benadrukken het unieke karakter van het voertuig.

Op de weg heeft de Volvo FH praktisch geen concurrenten op het gebied van rijprestaties, betrouwbaarheid en veiligheid. In de klasse van multi-tonnage trucks is het model in kwestie favoriet.

Eerste Generatie

Nieuwe Volvo FHgeproduceerd sinds 1993. De eerste serie auto's is bijna helemaal opnieuw ontworpen. De basismodellen hadden twee belangrijke verschillen:

1. De verbeterde versie van de FH-12 was uitgerust met een 12-liter motor met een bovenliggende nokkenas en directe brandstofinjectie.
2. Voorbeeld FH-16 had een 16-liter motor en transmissie-eenheid van de vorige modificatie.

Na 1998 had de bijgewerkte versie van de vrachtwagen een elektronisch regelsysteem, een geforceerde motor en een LCD-scherm op het bedieningspaneel. Bovendien is de uitrusting van de cabine, het frame en de versnellingsbak verbeterd.

Tweede serie

De tweede generatie Volvo FH-trucks werd uitgebracht in 2001. De productie van deze serie ging door tot 2012. Aanzienlijke veranderingen hadden invloed op de cabine van de auto, deze werd ruimer met verbeterde aerodynamische prestaties. Het interieur is voorzien van afgeronde hoekpanelen en geïntegreerde veiligheidsgordels.

Interne vulling bestaat uit een D-12 D krachtcentrale met een capaciteit van 500 paarden, voorzien van een semi-automatische versnellingsbak. Bijgewerkte versies werden geproduceerd met een 16 pk D-16C-motor. Het ontwerp voldoet aan de Euro-5-normen. De radiatorroosters, optica werden opnieuw uitgerust, evenals sensoren voor "dode zones" en de kruising van de scheidingsstrook werden geïnstalleerd. In 2011 begon de productie van het vlaggenschip van het Volvo-concern, de 750 pk sterke vrachtwagen FH-16.

Generatie 3

Sinds 2012 wordt de Volvo FH geproduceerd - een tractor die een van de eersten werdvrachtwagens uitgerust met onafhankelijke voorwielophanging in combinatie met tandheugelbesturing. Bovendien kreeg het nieuwe model de plaatsing van brandstoftanks achter de cabine, wat het mogelijk maakte om de vrije ruimte voor hun installatie te vergroten. Het totale volume van de brandstoftanks is ongeveer 1500 liter.

De vernieuwde tractoren zijn uitgerust met een D-13K-motor, die voldoet aan de Euro-6-normen en de volgende kenmerken heeft:

• Aantal cilinders (st.) – 6.
• Volume (cc) – 128.
• Compressieverhouding - 17/1.
• Vermogen tot het maximum - 460 pk.
• Koppel - 2300 tot 1400 tpm.

Elke voertuigconfiguratie kan worden uitgerust met I-Shift 2 (halfautomatisch) of Powertronic automatische transmissie.

Arrangement

Volvo FH-cabine heeft verschillende aanpassingen:

1. Optie met een bed voor één persoon.
2. Verbeterde hut met een slaapzak voor twee.
3. Modificatie Globetrotter XL is het ruimste en meest comfortabele model, ontworpen voor twee bedden.

Interne uitrusting van de cabine omvat een licht gebogen instrumentenpaneel, verstelbare stuurkolom (voor reikwijdte en hellingshoek). Een comfortabele bestuurdersstoel, doordachte plaatsing van instrumenten en interieurbekleding maken de cabine zo comfortabel mogelijk voor reizen in elke richting, ongeacht de duur van de reis.

Het Volvo FH-beveiligingssysteem omvat de volgende apparaten:

• Waarschijnlijkheidswaarschuwingsknooppuntzijdelingse botsing.
• Optie om u eraan te herinneren het verkeersgebied te verlaten dat wordt begrensd door de markeringsbaan.
• Vermoeidheidswaarschuwingssysteem dat de schakelfrequentie en stuurpositie bewaakt.
• Cursusstabiliteitsblok dat stuurprogrammafouten corrigeert.
• Cruisecontrol die een veilige afstand bewaakt.

"Volvo FH" is duidelijk niet van toepassing op de budgetoptie van vervoer. De basisuitrusting van de auto kost minstens drie en een half miljoen roebel.

Remmontage

De remmen van de betreffende vrachtwagen bestaan uit de volgende elementen:

• Paniekremhulp.
• Automatische remkrachtverdeling.
• Elektronische stabiliteitscontrole-eenheid.
• Brake activatie booster.
• Pneumatisch systeem met elektronische controller.
• Praktische en duurzame remschijven.
• Uitlaatdruk corrector.

Reparatie "Volvo FH" vereist een voorlopige diagnose van de belangrijkste componenten, wat zonder problemen kan worden gedaan dankzij een goed doordacht ontwerp en de aanwezigheid van indicatoren voor het bewaken van werkeenheden. De machine is uitgerust met een elektronisch gestuurde ophanging, die de veiligheid van de lading en het comfort bij het verplaatsen garandeert. Deze unit is in staat om de hoogte van de auto ten opzichte van het wegdek aan te passen en tegelijkertijd een ongelijke verdeling van de lading te compenseren. Indien gewenst kunt u de hoogte handmatig aanpassen, ofdoor het op een bepaald controleniveau te programmeren.

Recensies en aanbevelingen

Recensies van de eigenaren van de auto in kwestie bevestigen het feit dat deze auto een van de beste in zijn klasse is. En dat geldt niet alleen voor nieuwe vrachtwagens, maar ook voor gebruikte modellen. Experts en gebruikers beweren dat de Volvo FH, die 400-500 duizend kilometer heeft afgelegd, zich vrij zelfverzekerd op de weg gedraagt, geen speciale tussenkomst van reparateurs vereist en voldoet aan alle vereiste normen voor de categorie eenheden met een groot tonnage.

Geen klachten over het remsysteem, rijprestaties, transmissie, wegligging en comfort. De auto is op geen enkele manier inferieur, en in veel opzichten zelfs superieur aan jongere collega's in de leeftijdscategorie onder binnenlandse vrachtwagens, geïmporteerde auto's MAN, Tata, Scania.

Tuning en concurrenten

Het meest populaire type tuning van de auto in kwestie is airbrushen. Op de cabines en zijkanten van de trailers kunt u hele afbeeldingen of reclameslogans in het originele ontwerp plaatsen. Daarnaast is extra uitrusting met lichtelementen in de vorm van blokken of guirlandes op het dak erg populair.

Volvo FH is een uniek en betrouwbaar voertuig. De concurrentie die het dichtst bij de Zweedse vrachtwagen staat is Mercedes-Benz Actros, Iveco Trakker, DAF en MAN.

Aandrijflijn

De Volvo FH-motor op het krachtigste exemplaar is uitgerust met een zescilinder-in-lijn dieselmotor. Zo'n power unit heeft een nummerKenmerken. Ten eerste heeft hij vier koppelopties en drie vermogensniveaus.

Ten tweede voldoet de motor aan alle Europese milieunormen, kan hij de vereiste krachtstroom zo snel mogelijk overbrengen en is hij optimaal geschikt voor transport over lange afstanden van elk niveau van complexiteit.

Bovendien heeft de motor van de betreffende vrachtwagen een unieke carterventilatie (gesloten type), en voldoet hij ook aan de SCR- en VEB+-technologienormen, zorgt voor een koppeloverdracht van bijna 100% gedurende enkele seconden.

Conclusie

Samenvattend kan worden opgemerkt dat de Volvo FH-truck een betrouwbaar en comfortabel voertuig is voor het vervoeren van goederen over elke afstand. Een verbeterde cabine, doordacht remsysteem, uiterlijk, sterkte, kracht en laadvermogen - alle criteria zijn perfect ontwikkeld en geïmplementeerd.

De kosten van de auto in kwestie kunnen niet laag worden genoemd, maar gezien de voordelen ervan, zal het geld dat aan de bediening wordt besteed snel vele malen terugkeren zonder onnodig gedoe over reparaties en andere technische problemen.