Opruiming "Mazda 3". Specificaties Mazda 3

Inhoudsopgave:

Opruiming "Mazda 3". Specificaties Mazda 3
Opruiming "Mazda 3". Specificaties Mazda 3
Anonim

Er zijn meer dan 15 jaar verstreken sinds de release van de eerste versie van Mazda 3. Sindsdien heeft het bedrijf drie generaties van het model uitgebracht, die stuk voor stuk populair zijn geworden. Bestuurders waarderen deze auto om zijn aantrekkelijke exterieurdesign, goede rijprestaties en een hoog beveiligingsniveau voor alle systemen. Een van de belangrijkste indicatoren is de speling op de Mazda 3. Dankzij hem kan de auto verschillende obstakels overwinnen en zelfs off-road rijden.

Modelbeschrijving

Zelfs vóór het verschijnen van het productiemodel heeft het bedrijf een eigen concept "Mazda MX Sportif" ontwikkeld. Het werd gedemonstreerd op een autoshow in Genève in 2003. Deze ontwikkeling diende als basis voor de creatie van een nieuw model genaamd "Mazda 3". Op de foto komt de crossover overeen met de huisstijl van het autobedrijf, die vervolgens werd toegepast op andere auto's, bijvoorbeeld in de Mazda 6. Het derde model van het Japanse bedrijf heeft zijn vervangenvoorganger met index 323 en was een auto uit de Golf-klasse.

Mazda 3 op de autoshow
Mazda 3 op de autoshow

Lichaamsopties

Automobilisten kunnen kiezen uit twee carrosserietypes: een vijfdeurs hatchback en een sedan met 4 deuren. Afmetingen parameters - 1450x4585x1795 (hoogte, lengte, breedte). Het koetswerkdesign is uitgevoerd in een sportieve agressieve stijl. Dit effect wordt nog versterkt door de optiek van de kop en de aflopende daklijn van de Mazda 3. Op de foto's die op de website van het bedrijf worden gepresenteerd, is te zien dat het bedrijf tijdens de ontwikkeling van het ontwerp het hoofdconcept "MAIDAS" heeft gebruikt. Het systeem gaat ervan uit dat er na de botsing een absorptie en distributie van energie plaatsvindt. Hierdoor zijn passagiers in de auto veilig.

De hatchback rolde als eerste van de lopende band, ongeveer een jaar later ontwikkelden de ingenieurs van het bedrijf een vierdeurs sedan. Bij het vergelijken van deze versies wordt duidelijk dat de hatchback een sportievere uitstraling heeft, terwijl het design van de sedan strakker is. Het C1-platform wordt genoemd als een van de meest betrouwbare. Het werd gebruikt bij de ontwikkeling van de Ford Focus 2-auto, evenals bij andere modellen van het Japanse bedrijf.

Opruiming

Tijdens de creatie van verschillende generaties Mazda 3 hebben de ontwikkelaars herhaaldelijk geëxperimenteerd met de hoogte van de vrije ruimte. Deze indicator wordt gemeten vanaf het midden van de carrosserie tot aan het wegdek. Volgens technische specificaties was de vrije ruimte op de Mazda 3 in de eerste generaties tot 165 mm op sedans en hatchbacks. Deze afstand is voldoende om het voertuig vrijelijk door elke vorm vanwegen, inclusief rijden op een onverharde ondergrond. Bovendien moet u met deze parameters rekening houden bij het parkeren in de buurt van de stoepranden op de Mazda 3.

Je kunt de doorrijhoogte vergroten als je van plan bent om in een beladen auto te reizen. Houd er rekening mee dat dit cijfer kan dalen. Het leeggewicht van het voertuig is 1145-1170 kg, dus de bijlading mag niet zwaarder zijn dan 450 kg. Bodemvrijheid op de volgende generaties is iets minder geworden. Afhankelijk van de ondersoort van het lichaam was dit 150-160 mm. Maar dit had geen invloed op de dynamische eigenschappen van de auto. De buitenlandse auto kreeg, net als voorheen, goede recensies van automobilisten.

ingetogen Mazda 3
ingetogen Mazda 3

Als u niet tevreden bent met de hoogte van de vrije ruimte, kunt u dit cijfer naar boven of naar beneden wijzigen, de vrije ruimte van de Mazda 3 verkleinen of vergroten. Wanneer je meer bodemvrijheid wilt hebben, worden er speciale afstandhouders onder de schokbrekers geplaatst. Houd er rekening mee dat na het optillen van het lichaam de wendbaarheid en stabiliteit bij hoge snelheid slechter worden.

In sommige gevallen is het nodig om niet een verhoging van de speling van de Mazda 3 uit te voeren, maar om deze te verlagen. Vervolgens worden de door de fabrikant geleverde schokdempers vervangen door apparaten die worden aangeboden in gespecialiseerde autodealers. Ze verkopen verschillende onderdelen voor tuning. Ondanks het feit dat de landing van de auto kleiner wordt, zal de wegligging toch in de smaak vallen bij bestuurders die de voorkeur geven aan de lage bodemvrijheid van de Mazda 3.

Specificaties

Een van de belangrijksteHet voordeel van deze auto is dat hij een betrouwbaar onderstel heeft. Ophanging is de betrouwbare McPherson-constructie die op veel andere modellen wordt gebruikt. Het voorste deel is gemonteerd op een subframe, de achterste structuur wordt weergegeven door een multi-link systeem.

Het onderstel van de Mazda 3 van alle generaties heeft een lange levensduur. Het is echter noodzakelijk om een diagnose uit te voeren na een rit van meer dan 20.000 km. Het volgende werk aan het controleren van de mechanismen wordt uitgevoerd nadat de auto dezelfde afstand heeft afgelegd. Voor bestuurders die regelmatig off-road rijden, wordt aanbevolen om nog vaker diagnostische procedures uit te voeren om een plotselinge uitval van het veersysteem te voorkomen.

Als je speciaal gereedschap en voorwaarden hebt, kun je de reparatiestappen voor de rollator zelf uitvoeren. Het is gemakkelijk om de volgende elementen te vervangen:

  • pakkingen;
  • helmknoppen;
  • stille blokken;
  • rolbeugels;
  • rubbers.

Het is ook mogelijk om de lagers zelf te vervangen, u hoeft alleen eerst de relevante informatie te bestuderen of een automonteur te raadplegen om niet het hele werk opnieuw te doen.

Nieuws

De 2e en 3e generatie Mazda 3 is voorzien van de nieuwste snufjes. Het systeem kreeg de naam "i-ACTIVSENSE". Het bevat dergelijke innovaties:

  • radar- en navigatieapparatuur;
  • signaal om naar de verkeerde rijstrook te gaan;
  • automatische koplampen met hogelicht;
  • voorruitdisplay;
  • blinde zone-inductie.
dashboard
dashboard

De grootlichtkoplampen gaan automatisch aan als de boordcomputer de aanwezigheid van een tegenligger op een bepaalde afstand detecteert. Dit is een zeer belangrijke functie die de verkeersveiligheid verbetert. Deze lijst bevat ook een speciaal systeem dat waarschuwt dat er een obstakel in de weg van het voertuig staat. Als de bestuurder niet op de waarschuwing reageert, wordt de rem ingetrapt en stopt de auto.

Motor

Speciale aandacht verdient de reeks motoren die op de auto "Mazda 3" zijn geïnstalleerd. Motoren worden aangeboden naar keuze van automobilisten. Ze hebben verschillende volumes en kunnen zowel op benzine als op diesel rijden.

Mazda 3 motor
Mazda 3 motor

De krachtbron, die op de eerste versie zat, had een vermogen van 105 pk. en behoorde tot het MZR-type. Het was uitgerust met een stapsgewijze faseveranderingsfunctie, die verantwoordelijk is voor de werking van de inlaatkleppen. Het systeem draagt bij aan een efficiëntere werking van de motor in elke modus.

Automobilisten kunnen een model kopen met een benzinemotor van 1,5 liter. Hij kreeg de naam "SKYACTIV-G". De krachtcentrale heeft een cilinderinhoud van 1,5 en een vermogen van 99 pk. Ondanks het lage vermogen in vergelijking met andere motoren van dezelfde fabrikant, kan een auto met zo'n motor snelheden halen tot 183 km/u. Hij accelereert van 0 naar 100 km/u in slechts 11,9 seconden.

Mazda 3 op de baan
Mazda 3 op de baan

Een andere optie, gepresenteerd op de Russische automarkt, is een motor van hetzelfde type met een vermogen van 120 pk. Met. Het heeft een volume tot 2000 kubieke centimeter. De acceleratie naar honderden kilometers vanuit stilstand duurt 9,2 seconden. Beide units zijn zuinig. In de rijmodus op de snelweg is dit 4,9-6l/100 km.

Een andere vertegenwoordiger van de lijn motoren is een dieselversie met een inhoud van 2,2 liter. Hij is volledig gemaakt volgens de Euro-6 norm, wat staat voor betrouwbaarheid. Het vermogen van het apparaat is 150 pk. Hij kan accelereren tot maximaal 210 km/u. Andere voordelen van deze motor zijn een nog lager brandstofverbruik bij dit vermogen. Gemiddeld is het 6,8 liter. Rijdt de chauffeur vaker op de hoofdwegen, dan da alt het verbruik met 20%.

Transmissie

Versnellingsbakken zijn speciaal afgestemd op de ontwikkelde motoren. Modellen van de nieuwste generaties waren uitgerust met zowel automatische als mechanische typen. De eerste optie heeft vier snelheidsschakelmodi. De machine kreeg de naam "Activematic" vanwege het sportieve karakter.

Controlepost op Mazda 3
Controlepost op Mazda 3

Handmatige verzending heeft 5 stappen. Het onderscheidt zich door het gemak van schakelen, dat de ontwerpers hebben kunnen bereiken door wrijvingsverliezen met de helft te verminderen.

Remmen

Het remsysteem van de nieuwe Mazda 3 behoort ook tot de systemen die de betrouwbaarheid van beweging vergroten. Met voertuigvrijheid kunt u moderne remeenheden installeren die voldoen aan internationale normen. Er zijn geventileerde schijven in het voorste deel, terwijl de fabrikant het achterblok voltooit met eenvoudige mechanismen die ook zeer betrouwbaar zijn.

Aanbevolen: