Zelfgemaakte moerassen zijn de beste oplossing om off-road te veroveren

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Zelfgemaakte moerassen zijn verre van een nieuwe uitvinding, maar behoorlijk succesvol. Het gebruik van dergelijke machines is wijdverbreid onder inwoners van afgelegen delen van het land. Mensen werden gedwongen hun toevlucht te nemen tot hun creatie door het feit dat er een grote hoeveelheid wetland om hen heen is, en je moet er doorheen gaan. Bovendien zijn zelfgemaakte moerassen financieel veel winstgevender. Aangezien het kopen van een in de fabriek gemaakte eenheid die al geassembleerd en gebruiksklaar is, erg, erg duur is.

De nuances van een zelfgemaakte auto

Een onderscheidend kenmerk van het maken van een dergelijke machine is dat de master in de eerste plaats een groot aantal van een grote verscheidenheid aan onderdelen nodig heeft die eerder zijn gebruikt (bovendien zullen de onderdelen van verschillende soorten voertuigen worden gebruikt). En ten tweede heb je natuurlijk het vermogen nodig om met je handen te werken, omdat het assemblageproces een groot aantal verschillende vaardigheden vereist. Zelfgemaakte moerassen zijn zeer betrouwbaar. Handgemaakte autozal veel betrouwbaarder zijn dan degene die in de fabriek is geassembleerd.

Banden

Zelfgemaakte moerassen worden meestal aangelegd met de nadruk op een specifiek gebied. Omdat ze meestal nodig zijn om door een ondiep moeras te bewegen, zijn ze uitgerust met wielen. Hoewel er eenheden zijn die rupsbanden hebben of zelfs de vorm van een boot hebben.

Maar als je teruggaat naar de montage van het standaardmodel, kun je het beste zelfgemaakte moerassen op lagedrukbanden aanpakken. Trouwens, het is dit deel van de auto dat als het belangrijkste en bepalende wordt beschouwd. Hoe beter de banden zijn, hoe betrouwbaarder, veiliger en beter de hele constructie zal zijn.

Het is ook vermeldenswaard dat het het beste is om de goedkoopste banden te krijgen om een moerasbuggy te bouwen. Voordelige basismaterialen, evenals het eenvoudigste ontwerp van hun bevestiging, zullen de maximale hoeveelheid geld besparen.

Doe-het-zelf banden oogsten

Als je over alle benodigde gereedschappen en oude wielen beschikt, is het heel goed mogelijk om deze uiterst belangrijke onderdelen zelf te maken. Zelfgemaakte banden voor moerassen worden op individuele basis geselecteerd, omdat elke machine uniek is als deze onafhankelijk wordt gemaakt. Er zijn echter verschillende opties die het vaakst worden gebruikt:

1. Een van deze opties waren banden van GAZ-66.
2. De tweede optie zijn banden van ZIL 131.

Om het benodigde wiel voor het moeras te maken, moet je verwervennaast wat gereedschap. De benoemde lijst omvat:

• hamer;
• wetsteen;
• awl;
• snijders;
• messen.

Naast deze inventaris heb je hoogstwaarschijnlijk nog een klein maar belangrijk stuk gereedschap nodig, dat door alle vakmensen een "dralka" wordt genoemd. Gebruik het om snel de taak uit te voeren om de bovenste laag rubber van de band te verwijderen. Beschouw het proces nu in fasen.

Band voorbereidingsstappen

De eerste stap in het werk is het verwijderen van het draadkoord, de buitenste bundel. Om deze bewerking uit te voeren, is het noodzakelijk om een klein gaatje te maken. Vervolgens moet je de draadknippers pakken en deze gebruiken om een van de gevonden schroeven te bijten. Hierna wordt het afgeknipte stuk draad om de tang gewikkeld en wordt de hele bundel eruit getrokken. Hiermee is de eerste fase voltooid.

Het volgende is de snede in de zijwand. Wanneer u dit werk doet, moet u begrijpen dat de afstand van de ene snede naar de andere niet minder dan 8 cm mag zijn. Ook moet u er rekening mee houden dat de gleuf wordt uitgevoerd van het koord naar het loopvlak, en tegelijkertijd keer dat de diepte de eerste laag zou moeten bereiken.

Algemene montage informatie

Zelfgemaakte moerassen zijn zeer uniek, omdat ze meestal onafhankelijk worden gemaakt. Er zijn echter enkele algemene aanbevelingen waarmee u een kwaliteitsauto kunt samenstellen met 100% garantie.

Een heel belangrijk detail voor zo'n machine is een zelfgemaakte motor. moeras wandelaarmoet worden uitgerust met de beste optie, omdat besparingen hier niet op zijn plaats zijn.

Als het niet mogelijk is om dit onderdeel met je eigen handen te maken, omdat dit een groot aantal vaardigheden en vaardigheden vereist, kun je een kant-en-klaar exemplaar kopen. De nieuwe motor van de Tula-motorfiets wordt als de best mogelijke beschouwd. De keuze viel op dit detail om twee hoofdredenen:

1. De motor is uitgerust met een geforceerd koelsysteem.
2. Dit is het beste gebruik van beschikbare energie.

Een onderdeel van IZH "Planet-4" kan een frame worden voor een zelfgemaakte auto. Nadat de IZH volledig is gedemonteerd en alleen het benodigde frame is overgebleven, kunt u beginnen met het installeren van onderdelen zoals een gastank, stoel en stuurwiel. Ze zijn meestal afkomstig van de Voskhod-2M-motorfiets.

Het is heel vreemd en tegelijkertijd is het handig om het probleem met de remmen in dergelijke auto's op te lossen. Het punt is dat ze er gewoon niet zijn. Het installeren van remmen wordt als overbodig beschouwd, omdat moerassen een kleine functie hebben. Dergelijke auto's stoppen vrijwel onmiddellijk nadat de motor is afgezet.