Suzuki Swift - beoordelingen van eigenaren uit Rusland en GOS-landen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

De eerste Suzuki Swift-auto's verschenen in 1983 en sindsdien heeft deze compacte maar snelle auto vijf generaties eigen upgrades ondergaan. In 1995 werd in Hongarije een fabriek voor de productie van de Suzuki Swift in gebruik genomen en vanaf dat moment begonnen dergelijke auto's op grote schaal in Europa te worden verspreid. In Rusland en de GOS-landen komt de Suzuki Swift veel minder vaak voor, maar er is veel ervaring opgedaan met het bedienen van deze machines onder Russische omstandigheden. Waar hebben de huiseigenaren van Swift's gasten het over?

Als het op de Suzuki Swift aankomt, beginnen beoordelingen van eigenaren bijna altijd met lof voor zijn snelheid. Blijkbaar is het niet voor niets dat de auto de naam Swift draagt, wat uit het Engels vertaald wordt als "snel" en zelfs "opvliegend". Uitstekende acceleratiedynamiek, het vermogen om gedurende lange tijd en met vertrouwen op de snelweg in beweging te blijven, het vermogen om snel manoeuvres in de stad uit te voeren, onderscheiden zich door zowel eigenaren van modellen met een 1,5-liter motor als eigenaren van auto's met een 1,3-liter motorliter. Het maximale brandstofverbruik, dat wordt beschreven door de eigenaar van een Suzuki Swift met een achtkleppenmotor van 1,3 liter, die er meer dan 100.000 km mee heeft gereden: 6 liter benzine per 100 km - op de snelweg met een snelheid van geen meer dan 120 km / u, 8 liter - in stedelijke modus en 10 liter - bij het rijden met maximale snelheden.

Wat de versnellingsbak betreft, vertrouwen onze mannelijke chauffeurs traditioneel meer op de "mechanica", en de dames houden van de "automaat". Echter, over de robotachtige type-tronic-box, vooral tijdens langdurig gebruik op de Suzuki Swift, zijn de beoordelingen negatief: er treden storingen op, er is nergens te repareren en te onderhouden, er zijn geen specialisten.

Wat betreft de wendbaarheid en handling van de Suzuki Swift, de feedback van de eigenaren is ondubbelzinnig positief. Ze prijzen de mogelijkheid om overal te parkeren, een kleine draaicirkel. De Suzuki Swift wormwielbesturing met variabele spoed zorgt ervoor dat de wielen sneller kunnen draaien naarmate het stuur meer afwijkt van de middenpositie. Bij hoge snelheden op de snelweg maakt deze eigenschap het voor de auto mogelijk om met kleine stuurbewegingen "niet heen en weer te schuiven". Reviews van de Suzuki Swift-remmen zijn ook positief, ook al zitten er op oudere modellen geen ABS- en EBD-systemen. Maar de stijfheid van de ophanging en de lage bodemvrijheid zorgen soms voor kritiek. Ze vermelden ook dat vanwege de lichtheid van de auto, je voorzichtig moet zijn bij het rijden met een sterke zijwind, de auto wordt "gegooid door een luchtgolf van tegemoetkomende vrachtwagens."

De Suzuki Swift heeft veel goeds verdiendfeedback over de ergonomie van de cabine, het gemak van bedieningselementen en voldoende ruimte voor passagiers in een auto van deze klasse. Het volume van de bagageruimte wekt geen enthousiasme, maar door de transformatie van de cabine kunt u omvangrijke vracht vervoeren. Sommige eigenaren klagen over het ongemak van de locatie van de voetpedalen. De werking van de airconditioning, luchtcirculatie in de cabine, het gemak van het zijaanzicht van de bestuurder veroorzaken geen klachten - alleen positieve emoties.

Zelfs met betrekking tot Suzuki Swift-auto's uit 1997 zijn beoordelingen van betrouwbaarheid en onderhoudbaarheid alleen maar positief. Deze auto's gaan uiterst zelden kapot en, ondanks de hoge kosten van Japanse reserveonderdelen, zijn ze niet duur voor hun eigenaren.

Over het algemeen stellen beoordelingen van de Suzuki Swift ons in staat om het te presenteren als een dynamische, betrouwbare auto die zich geweldig voelt in de grote stad en zich zelfverzekerd gedraagt op de snelweg.