"Suzuki Jimny": modeloverzicht

"Suzuki Jimny": modeloverzicht
"Suzuki Jimny": modeloverzicht
Anonim

Japanse auto's hebben altijd in hoog aanzien gestaan bij Russische automobilisten. Een Suzuki SUV hebben betekent dat je je de koning van de wegen voelt. De ontwikkelaars van het bedrijf hopen dat hun nieuwe terreinwagen "Suzuki Jimny" Russische reisliefhebbers zal aanspreken. Zoals elke terreinwagen is dit model een krachtige auto met vierwielaandrijving, een krachtige motor en een versterkt frame. Ondanks zijn bescheiden afmetingen kan de Jimny gemakkelijk concurreren met eminente SUV's als de Grand Cherokee en Pajero wat betreft terreincapaciteiten.

Japanse jeep buitenkant

suzuki jimney
suzuki jimney

De SUV kan niet opscheppen over een stralend uiterlijk. Het exterieur van de auto is eenvoudig maar elegant. Als we naar de Suzuki Jimny kijken, is het eerste dat verrast het harmonieuze lichaam. Niets extra's. Het ontwerp is discreet, maar tegelijkertijd gedenkwaardig. "Suzuki Jimny", waarvan de foto al werd gewaardeerd door liefhebbers van berijdbare voertuigen, blijft vrijwel ongewijzigdvorm sinds 1998, sinds het voor het eerst het daglicht zag. Gedurende al die tijd werd er slechts een kleine facelift uitgevoerd, waardoor de SUV afgewerkte vormen kreeg.

Uiterlijk contrasteert "Suzzuki Jimny" sterk met moderne modellen van SUV's. Hij heeft nog steeds een framestructuur, die bij de meeste van zijn klasgenoten praktisch verdwenen is. Spar-frame "Jimny" vertrouwt op getrokken bruggen. De ophanging is echter geen veer, maar de veren doen het goed met alle "verrassingen" van het offroad-leven.

Interieur "Suzuki Jimny"

Als je in het interieur van een Japanse jeep stapt, krijg je de indruk dat de ingenieurs niet te veel nadachten over zoiets als comfort. Het interieur van "Jimny" is spartaans eenvoudig en beknopt. Stuurkolom niet verstelbaar

suzuki jimny foto
suzuki jimny foto

is noch in hoogte noch in bereik. Er zit geen lendenkussen op de zitting. Er is ook geen armleuning. Het enige dat de makers niet zijn vergeten, is de stoelverwarming, die met slechts één knop wordt bediend. Als u ventilatie probeert te gebruiken, kunt u meteen een analogie trekken met de binnenlandse auto-industrie: alles wordt geregeld door een conventionele klep. En om naar de radio te kunnen luisteren, moet u de telescopische radioantenne uitschuiven. Ja! Geen businessclass!

Specificaties van SUV

De enige driedeurs modificatie van de jeep is uitgerust met een krachtbron van 1,3 liter en een gangreserve van 85 "paarden". Maar de uitzendingen worden aangeboden opEr zijn twee typen om uit te kiezen: een vierbands "automaat" en een vijftraps "mechanica". Het is duidelijk dat met zo'n motor geen verbluffende dynamiek kan worden verwacht. Ondanks alle trucjes van de ingenieurs laten de acceleratie-inspanningen van de jeep veel te wensen over. Hoewel onze automobilisten, na de technische afstelling van de Suzuki Jimny te hebben uitgevoerd, erin slagen de tractiecapaciteit van de motor met 15-20 "paarden" te vergroten.

Proefrit in Rusland

suzuki jimney tuning
suzuki jimney tuning

de wegen

De SUV is getest en rijdt in zijn oorspronkelijke vorm, dat wil zeggen bij afwezigheid van wegen. Het eerste waar u tijdens het rijden meteen op let, is het volledige onvermogen van de vering om oneffenheden aan te kunnen. Op kapotte landwegen werd zijdelings zwaaien toegevoegd aan de toss-ups en furieus schudden.

Maar op de stoep en op een goed uitgerolde primer loopt "Suzuki Jimny" heel vlot. Als het geen gaten en ravijnen overwint, dan is de auto heel geschikt voor excursies. En qua crosscountry-capaciteiten zal ze waarschijnlijk geen concurrent vinden: ze overwint de modderige afgrond in één adem. Vergeleken met offroad-capaciteiten lijkt de stijve ophanging van de Jeep niets meer dan een ongelukkig misverstand.

Aanbevolen: