2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Bijna alle automobilisten hebben gehoord van een service als carbon wrappen, maar hoeveel hebben zich afgevraagd wat het is?
Carbon is een met koolstofvezel versterkte kunststof bestaande uit koolstoffilamenten die zijn gebonden met epoxyharsen. Deze draden zijn geweven tot een stof met een ander weefpatroon. Om het materiaal te versterken, worden stoffen in lagen met elkaar verbonden met behulp van epoxyharsen, terwijl de richting van het patroon verandert.
Voor het eerst werd koolstof gebruikt bij de constructie van ruimteschepen. Nu wordt het veel gebruikt voor het inpakken van carrosserie- en interieuronderdelen.
Koolstofverpakking heeft zijn positieve kanten. Dit materiaal is bijzonder sterk en licht in gewicht. Het is 20% lichter dan aluminium en half lichter dan staal. Qua sterkte doet carbon niet onder voor glasvezel en veel metalen en daarom is het zo geliefd bij de ontwerpers van raceauto's. De combinatie van sterkte en lichtheid van onderdelen is immers een zeer belangrijke succesfactor in de autosport, dus carbon wrappen is relevant voor cockpits van racewagens.
Het belangrijkste en misschien wel het enige nadeel van koolstofvezel zijn de hoge kosten. Totom dit materiaal te vervaardigen, zijn dure componenten en het gebruik van complexe technologieën vereist. Er worden hoogwaardige harsen gebruikt om de lagen aan elkaar te hechten, en het gebruik van dure apparatuur is ook vereist. Vandaar de vrij hoge materiaalkosten.
Koolstof heeft veel te lijden van puntinslagen en van zonlicht. Na zes maanden rijden verandert de koolstofkap door het constante binnendringen van fijn grind in een zeef. En onder invloed van de zon vervaagt het materiaal en na een tijdje zal de kleur veel vager zijn dan de originele tint.
Hoewel glasvezel of metalen onderdelen kunnen worden opgeknapt, kan koolstofvezel dat niet. Daarom, als het onderdeel beschadigd is, wordt koolstofvezel opnieuw ingepakt. De prijs van dergelijke procedures is erg hoog, daarom is koolstof niet voor iedereen beschikbaar.
Maar er was een uitweg uit deze situatie. Omdat onze autoliefhebbers meer van carbon hielden vanwege het representatieve uiterlijk, is een relatief goedkope service wijdverbreid - inpakken met een carbon-look film. Hiervoor worden PVC (polyvinylchloride) films met verschillende koolstofweefselpatronen gebruikt. Zo'n film kan over alle elementen van de carrosserie en het interieur van elke auto worden geplakt.
Het gebruik van een film vervangt een volwaardig schilderij en bespaart geld. Het zal ook dienen als een goede bescherming van de lak tegen krassen, schilfers, beschadigingen tijdens het gebruik van de auto. En als de kleuren ineens gaan vervelenautobezitter, zal het niet moeilijk zijn om de auto glanzend of mat te maken of er een uniek patroon op aan te brengen. De film kan gemakkelijk worden verwijderd zonder de originele coating te beschadigen.
Als er een keuze is: omwikkelen met koolstof of folie, is het beter om naar de tweede optie te leunen. De filmcoating geeft de auto een individuele stijlvolle uitstraling en zal de eigenaar niet beperken in geld.
