De "Bigfoot"-auto is offroad-acrobatiek

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

De auto gestileerd als een pick-up truck heet Monster Truck. Dergelijke auto's zijn ontworpen om deel te nemen aan speciale wedstrijden - Monsterjam - en hebben een zeer interessant ontwerp. Ze zijn speciaal gebouwd met zeer indrukwekkende wielen. Ze hebben een vering met lange veerweg en een krachtige motor.

Monsterjamwedstrijden zijn onder meer hordenraces, autoproeven, off-road racen en een verscheidenheid aan acrobatiek. Obstakels worden in de regel opgetrokken uit de carrosserieën van vervallen auto's.

Monstertruck moet niet worden verward met een sneeuw- en moerasvoertuig op wielen. Ze lijken erg op elkaar, maar het moeras op wielen is een gebruiksvoertuig. Het wordt gebruikt in zware off-road omstandigheden.

De eerste Monster Truck verscheen in 1971. Deze Bigfoot is ontworpen door Rick Long. Als basis koos Rick zijn eigen auto - een Ford F-250 met vierwielaandrijving.

Wat is de moderne machine "Bigfoot"? Oh, dit zijn prachtige auto's! Dit zijn oversized strandbuggy's. Ze hebben hun naamalleen dankzij de vorm van de carrosserie van glasvezel, die bij dit type auto's wordt gebruikt. Maar de lichte SUV-buggy is geen pick-up truck.

Buischassis met vierpuntsophanging wordt voor elke vrachtwagen afzonderlijk gemaakt. Hiermee kunt u een bodemvrijheid van maximaal vier voet creëren. De Bigfoot-motor bevindt zich in de basis, voor de auto. De Monster Truck-motor is mechanisch aangedreven en loopt op kerosine. Hier kan de cilinderinhoud tien liter bereiken.

De "Bigfoot"-machine is uitgerust met enorme wielen die draaien met assen die zijn geleend van zware vrachtwagens, samen met een planetaire versnelling. Alle vrachtwagens zijn uitgerust met hydraulische besturing. Bovendien worden de voorwielen van de structuur bestuurd door het stuur en de achterderailleurs. In de regel gebruikt de Bigfoot-machine Terra-banden.

De meeste vrachtwagens hebben aangepaste of speciaal gebouwde automatische transmissies. Bijvoorbeeld Ford C6 transmissie, Turbo 400, Torque-flite 727 of Powerglide. Sommige vrachtwagens zijn uitgerust met een Lenco-transmissie, wat sterk wordt geassocieerd met dragracen. Automatische transmissies zijn uitgerust met transmissieremmen. Details en knopen zijn versterkt.

En welke andere apparaten worden bij de Bigfoot-auto geleverd? De auto wordt geleverd met een reeks veiligheidsvoorzieningen. Sommigen van hen worden gebruikt in wedstrijden in kleine arena's. Heel vaak heeft "Bigfoot"-machineverschillende contactschakelaars die zich in verschillende delen van het lichaam bevinden. Dit is nodig voor het automatisch uitschakelen van de motor. Bigfoot racen is immers niet veilig: soms slaan auto's over de kop. De bestuurdersstoel in veel vrachtwagens bevindt zich aan de linkerkant van de cabine. Dit is gedaan om de zichtbaarheid te verbeteren. Een aanzienlijk aantal cabines is bedekt met polycarbonaat, dat de chauffeur beschermt tegen vuil.

En aan welke eisen moet de chauffeur voldoen? Voorafgaand aan de reis is de Bigfoot-chauffeur verplicht een helm, twee brandwerende pakken, nekbescherming en veiligheidsgordels te dragen. De meeste bewegende delen in de cabine worden beschermd door schermen. En apparatuur die onder hoge druk werkt, wordt stevig vastgehouden door riemen.

"Bigfoot" is een super auto! Het heeft een enorm potentieel op het gebied van aerodynamische parameters.