Slim uit maat: Volkswagen Polo
Slim uit maat: Volkswagen Polo
Anonim

Volkswagen Polo is een van de oudste en populairste modellen van het Duitse concern. De productie van deze kleine zuinige hatchback begon in 1975.

Eerste Polo
Eerste Polo

Sindsdien is de auto herhaaldelijk van carrosserie veranderd en in omvang toegenomen. De zesde generatie Volkswagen Polo is groter dan de eerste Golfs. En in de lijn van "Volkswagen" verschenen en meer miniatuurauto's. We kunnen stellen dat de Polo in veel opzichten een auto is die de belangrijkste trend van de Europese auto-industrie vertegenwoordigt. Net als de Golf zet de Volkswagen Polo de toon voor zijn hele klasse: alle concurrenten kijken er in de eerste plaats naar op. En daar zijn redenen voor.

Bewezen en betrouwbare fabrikant behoudt traditionele Duitse kwaliteit in deze kleine machine. Doorheen de geschiedenis van het model is rekening gehouden met de eisen van zowel het jonge als het volwassen Volkswagen Polo-publiek. De afmetingen van de auto zijn klein, maar het comfort, zeker in de zesde generatie Polo, is erg goed. De zorg vergeet degenen die graag autorijden niet,regelmatig betalende versies aanbieden.

Volkswagen Polo carrosserie en afmetingen

De Polo van de zesde generatie ging in september 2017 in de verkoop. Aanvankelijk alleen achterin een vijfdeurs hatchback. De algemene stijl van het model met een korte achteroverbouw en een taps toelopende voorkant is behouden.

Nieuwe hatchback
Nieuwe hatchback

De maat van de Volkswagen Polo hatchback was 4.053 mm lang, dat is bijna een halve meter langer dan de eerste Polo. De machine is 1.751 mm breed en 1.461 mm hoog. De carrosserie is gebouwd op het universele platform MQB-A0, waarop ook de nieuwe Seat Ibiza is ontstaan. Hogesterktestalen (31%) worden veel gebruikt in de carrosserie, wat resulteert in een toename van 28% in stijfheid ten opzichte van de vorige generatie.

Volkswagen Polo sedan afmetingen

De sedan verscheen veel later dan de hatchback, en in Rusland heeft hij de vijfde generatie auto, die nog steeds in Kaluga wordt geproduceerd, nog niet vervangen. Hij is naar verwachting langer dan zijn vijfdeurs broer.

In een sedan
In een sedan

De afmetingen van de Volkswagen Polo sedan bereiken een lengte van 4.480 mm met dezelfde breedte als de hatchback. De hoogte is 1.468 mm en de kofferbak heeft een inhoud van 521 liter. Hoewel de sedan en hatchback als hetzelfde model worden geclassificeerd, hebben ze iets andere contouren van de voorkant en de vorm van de radiator, waardoor je ze meteen kunt onderscheiden.

Specificaties

Als een van de topverkopers in zijn klasse, biedt de vernieuwde Polo een ongelooflijk ruime keuze aan motoren. Er zijn zes benzinemotoren, twee dieselmotoren en zelfs een gasmotor in de line-up. Benzinemotoren hebben vier uitvoeringen van een éénlitermotor met een capaciteit van 65 tot 115 "paarden", een anderhalve liter motor van 150 pk en een tweelitermotor met 200 pk. Met. voor de GTI-versie. 1.6-liter diesel heeft twee versies - 80 en 95 liter. Met. En tot slot heeft de methaanlitermotor 90 pk. s.

Afhankelijk van de motor is de auto uitgerust met een handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak of een gerobotiseerde 7-versnellingsbak. In de modificatie van de GTI "Polo" snelheden tot 237 km/u.

Apparatuur

De auto wordt aangeboden in vijf uitrustingsniveaus. De grootte van hun velgen varieert van 14 tot 18 inch in de topversie van de GTI. Zelfs standaard is de machine uitgerust met led-dagrijverlichting en een automatisch remsysteem. In duurdere uitrustingsniveaus kunt u volledig LED-frontoptieken en stadslichten krijgen. In dure versies zijn een nieuw, volledig digitaal instrumentenpaneel Active Info Display en een verscheidenheid aan multimediasystemen met een scherm tot acht inch beschikbaar. Mogelijkheid tot aanschaf van een panoramadak, adaptieve cruisecontrol, dodehoekbewaking en keyless entry. In de zesde generatie van de Polo verscheen voor het eerst een optie als een semi-automatisch parkeersysteem.

De nieuwe "Polo" bevestigt de algemene trends in de auto-industrie, wanneer elk langetermijnmodel geleidelijk groter en duurder wordt en uiteindelijk naar een andere klasse gaat. Maar dit is een volkomen logisch gevolg van de ontwikkeling van het model en de wens van ontwerpers om het te verbeteren.

Aanbevolen: