Wat is beter: klittenband of spikes voor de moderne winter?

Inhoudsopgave:

Wat is beter: klittenband of spikes voor de moderne winter?
Wat is beter: klittenband of spikes voor de moderne winter?
Anonim

Het verbod op spikes in West-Europa en Japan heeft geleid tot de opkomst van een nieuw type banden - wrijvingsrubber, dat dankzij de scherpe tong van onze automobilisten bekend staat als klittenband. Nu is, naast de traditionele keuze tussen spijkerbanden en klassieke winterbanden, de vraag toegevoegd: "Wat is beter: klittenband of spijkers?"

wat is beter klittenband of spikes?
wat is beter klittenband of spikes?

Om zo nauwkeurig mogelijk de vraag te beantwoorden waar prioriteit aan moet worden gegeven, spikes of klittenband, moet u de kenmerken van beide soorten banden kennen. Aangezien er niets perfects is in onze wereld, heeft elk type band zijn onmiskenbare voordelen en zijn zwakke punten. Om te begrijpen wat beter is, spikes of klittenband, zullen we proberen beide soorten rubber in detail te analyseren. Dus, in volgorde.

Noppenbanden

Spikes in veel regio's van Rusland zijn een integraal onderdeel geworden van de winteruitrusting. Echter, doornen doornen strijd. Gewone metalen elementen worden zo in de holte van de band gestoken dat meerderemillimeter piek. Dit is een soort haakelement dat de auto een stabiele beweging geeft op een ijzige weg. Het nadeel van traditionele spijkerbanden is het verlies van bijna 15% van de spijkers midden in de winter. Metalen elementen zijn niet bestand tegen verkeer op asf alt. Als we hier vergelijken wat beter is - klittenband of spikes, zal het voordeel duidelijk niet in de richting van de laatste zijn.

wat is beter spikes of klittenband?
wat is beter spikes of klittenband?

Een nieuwere uitvinding zijn de grepen met berenklauwen. Door hun ontwerp lijken de haakelementen op de klauwen van een dier. Klauwspikes zorgen voor de veiligheid en stabiliteit van de machine tijdens accelereren en remmen. Bij het rijden op een schoon, droog oppervlak "trekken" de spikes-klauwen zich terug in het lichaam van de band, zoals kattenklauwen. Hier nemen noppen en klittenband qua kwaliteit (winterbanden) dezelfde positie in.

Wrijvingsrubber

In de kern zijn frictiebanden een aangepast en verbeterd type klassieke winterbanden. De ontwerpers hebben het reliëf van het loopvlak verbeterd. Bij wrijvingsbanden heeft het loopvlak een complex patroon in de vorm van diepe bochtige lamellen. Dankzij dit patroon verwijdert het loopvlak water uit het contactpunt tussen de band en de rijbaan, en lijkt de band aan het asf alt te kleven. Vandaar de naam - Velcro.

winterbanden met noppen of klittenband
winterbanden met noppen of klittenband

Als we evalueren wat beter is: klittenband of spikes, dan zijn frictiebanden qua acceleratie en remmen op nat en droog asf alt merkbaar beter dan die met spikes. Een ander voordeel van klittenband is de geruisloosheid.beweging. Metalen haken, ongeacht hun ontwerp, maken nogal wat lawaai bij het rijden op schoon asf alt.

Klittenband is echter inferieur aan spikes bij het verplaatsen op helder ijs. Hoezeer de band ook "plakt" op een schone of natte weg, hij kan niet voldoende veiligheid bieden op een ijzige weg, vooral als delen van de baan bedekt zijn met ruw ijs.

Wat is beter: klittenband of spikes?

Als we al het bovenstaande samenvatten, kunnen we met vertrouwen zeggen dat als de auto bedoeld is om alleen in stedelijke omstandigheden te worden gebruikt of als u naar het buitenland moet reizen van de Russische Federatie naar de EU-landen, in dit geval wrijvingsrubber verdient ongetwijfeld de voorkeur.

Als u regelmatig uitstapjes buiten de stad plant, waar in de winterperiode geen sneeuwploegen te vinden zijn, dan is er geen alternatief voor spijkerbanden. Je zult het geluid tijdens het rijden en de hoge slijtage van spijkerbanden moeten verdragen, maar veiligheid is in dit geval belangrijker. Het is beter om het niet te riskeren.

Het is dus aan jou om te beslissen - winterbanden: spikes of klittenband, het is aan jou.

Aanbevolen: