Tractoronderhoud

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Onderhoud van tractoren is noodzakelijk om de uitrusting in goede staat te houden, veiligheid en een lange levensduur te garanderen. Auto's ondergaan verschillende APK's, waaronder maandelijkse en dagelijkse controles. Laten we al deze nuances in meer detail bekijken.

Voorbereiding voor operationele inloop

Het onderhoud van de MTZ-80-tractor en zijn analogen (voordat ze vanaf de lopende band in gebruik worden genomen of na langdurige opslag) wordt als volgt uitgevoerd:

• Voer een visuele inspectie uit en reinig de machine van stof en vuil.
• Verwijder de smeermiddelcoating.
• Beoordeel de staat en bereid de batterijen voor op de lancering.
• Ze controleren het oliepeil in de hoofdcomponenten en samenstellingen, vullen indien nodig de vloeistof bij tot de norm.
• Smeer wrijvings- en composietelementen met een smeernippel.
• Controleer en draai schroefdraad- en penverbindingen aan volgens de vereiste parameters.
• Let op de spanningstoestand van de riemaandrijving, de werking van de ventilator, generator,controle-eenheid. Ze controleren de druk in de banden (op tegenhangers met rupsbanden - de mate van spanning van de connectoren van de rupsbanden).
• Zet de power unit aan, luister naar zijn werk.
• Voer koelmiddel en brandstof bij.
• Lees visueel de aflezingen van meetinstrumenten voor naleving van standaardnormen.

Hardlopen

Onderhoud van tractoren tijdens de operationele inloopperiode omvat een aantal verplichte manipulaties. Onder hen:

• Machines reinigen van vuil en stof.
• Externe inspectie op lekken van brandstof, smeermiddelen en elektrolyt, eliminatie van bestaande lekken.
• Het oliepeil controleren en toevoegen aan de vereiste parameter.
• Een soortgelijke procedure uitvoeren voor de koelvloeistof.
• Controleren van de werking en staat van de dieselunit, stuurunit, ruitenwissers, remsysteem, alarm- en verlichtingselementen.
• Drie ploegendiensten voeren bovendien de spanning uit van de aandrijfriemen van de ventilator en de generator.

TO trekkers na het inrijden

Hier worden ook een aantal standaardacties uitgevoerd:

• Apparatuur is ontdaan van onzuiverheden.
• Controleer en corrigeer indien nodig de spanning van riemaandrijvingen, de hoeveelheid druk in de wielen, de spelingen in de kleppen en tuimelaars van de gasdistributie-, rem- en transmissiesystemen.
• In dit stadium het onderhoud en de reparatie van tractorenuitgevoerd in de vorm van een inspectie van het luchtfilter met het herstel van de dichtheid van de verbindingen, en ook de bevestigingen van de hoofdcomponenten, tapeinden en klemmen van de motorkop.
• Controleer en reinig de oppervlakken van de klemmen, kabelschoenen, controleer de toestand van de ventilatiesleuven in de pluggen, vul bij met gedestilleerd water in de batterij.
• Het bezinksel wordt afgevoerd uit het grove filter van olie, brandstof, remcompartiment, evenals condensaat uit atmosferische cilinders.
• Reinig de centrifugale oliereiniger.
• Smeer de klemmen van de draadschoenen en de componenten van de apparatuur, volgens de smeerkaart.
• Flush dieselmotorsystemen op stationaire unit.
• Inspecteer en luister naar andere hoofdelementen van de machine.

Dagelijks onderhoud

Naast het reinigen van de units van stof en vuil, worden tijdens het dagelijkse onderhoud van tractoren de volgende werkzaamheden uitgevoerd:

• Controleer visueel op lekken, olie, brandstof en elektrolyt bij de aansluitingen, gevolgd door het oplossen van problemen indien nodig.
• Controleer het oliepeil in de carterpan, vul vloeistof bij tot het gewenste peil.
• Een soortgelijke handeling wordt uitgevoerd met het koelmiddel in de radiator.
• De dieselinstallatie, besturing, remmen, alarm, ruitenwissers, verlichting worden gecontroleerd door middel van luister- en inspectiemethode.
• Tijdens de dienst is het tanken van apparatuur met olie toegestaan.

Kenmerken van TO-1

Onderhoud en reparatietractoren in deze context wordt elke 60 bedrijfsuren van de machine uitgevoerd. De lijst met werken omvat de volgende bewerkingen:

• Reinigen van vuil en stof.
• Visuele controle op lekken van brandstoffen en smeermiddelen.
• Problemen oplossen indien nodig.
• Controleren van de hoeveelheid olie in het carter, bijvullen tot de vereiste parameter.
• Vergelijkbare manipulatie van het koelmiddel in de radiator.
• Controleren van de werking van verlichting, alarm, stuurinrichting, ruitenwissers, motorstartblokkering, riemspanning en bandenspanning.
• Bewaken van de staat van de hoofdolieleiding, dichtheid van verbindingen en luchtreinigers.
• Controle van de snelheid van het roterende deel van het centrifugale oliefilter na het stoppen van de aandrijfeenheid.
• Reinigen en controleren van accupolen, bedradingsaansluitingen, aanwezigheid van gedestilleerd water.
• Verwijderen van bezinksel uit grove filters, condensaat uit remblokken en luchttanks.
• Smering van alle onderdelen die deze procedure vereisen volgens het speciale smeerschema.

Wat is TO-2?

Dit type onderhoud aan de MTZ-82-tractor en andere wielversies wordt elke 240 werkuren uitgevoerd. Dit omvat alle manipulaties op TO-1, evenals:

• Controleer de elektrolytdichtheid, laad de batterijen indien nodig op.
• Afvoer van bezinksel uit de grove filterelementen, evenals resten uit de remcompartimenten van de achteras en luchttanks.
• Smering van terminals en draadtips, waaronder het verwerken van onderdelen van apparatuur volgens de smeerkaart.

Ook tijdens dit onderhoud en reparatie van tractoren wordt aandacht besteed aan de staat en prestaties van de volgende componenten en samenstellingen:

• Spleet tussen tuimelaars en kleppen.
• Diesel-distributie-eenheid, koppelverhogende koppeling.
• Remmen en aandrijflijn.
• PTO-aandrijving.
• Draaikoppeling en stuurmechanisme.
• Pendellagers vooras.
• Spalk en axiale speling van lagers.
• Kracht op de stuurwielrand.
• Hendels en bedieningspedalen.
• Afvoergaten.

Dit omvat ook de vermogensregeling van de aandrijfeenheid, het aandraaien van de bevestigingsbouten en pennen, het reinigen van het olie-centrifugaalfilter, het verversen van de vloeistof volgens de smeertabel van machineonderdelen.

Onderhoud en diagnose van TO-3 tractoren

Deze periode voorziet in alle werkzaamheden gerelateerd aan TO-2. Daarnaast omvat het complex de volgende bewerkingen:

• Bewaken van de druktest in de injectiefase, gevolgd door het bepalen van de kwaliteit van de brandstof. Pas indien nodig de sproeiers, de injectiehoek van de brandstof en de uniformiteit van de toevoer door de pomp aan.
• Controleren van de openingen tussen de contacten en bougie-elektroden, inclusief de magneetschakelaar.
• Bepaald door de positie en toestand van de koppelingsstarterapparaat, lagers, wielgeleiders, looprollen, ophangwagens.
• De toestand van de lagers van de eindaandrijving, de wormwielen, het hydraulisch systeem en de parkeerrem wordt gecontroleerd.
• Tussensteunen met pneumatische configuratie.
• Reinigen van de gaten in de pluggen van de tanks van de centrale en back-up trigger.
• Controleer de slijtage van banden of rupsbanden, tandwielprofiel en steek.
• Controleren van de afmetingen en posities van de leidende sterren en de technische staat van de krukasinrichtingen.
• De duur van de start van de energiecentrale wordt gecontroleerd rekening houdend met de werking van de cilinder-zuigergroep en het gasdistributiemechanisme.
• Let op de duur van het starten van de motor en controleer de druk in de leidingen van de smeer-, koel- en hulpsystemen.

Aanvulling

Bij het onderhoud van de MTZ-80-tractor van de derde graad wordt rekening gehouden met nog een aantal nuances, namelijk:

• Controleren van de prestaties van de multi-mode controller. Deze indicator wordt getoetst aan minimum-, limiet- en andere indicatoren. Deze lijst bevat de druk die de brandstofboosterpomp ontwikkelt, de duur van de rotatie van de rotor, rekening houdend met de indicatoren van deze mechanismen nadat de motor is gestopt.
• Het stuurrelais wordt bewaakt en afgesteld.
• De staat van isolatievergelijkingen van elektrische bedrading met het herstel van beschadigde secties wordt onderzocht.

Bverder onderhoud van tractoren "Wit-Rusland" en hun analogen, er zijn een aantal procedures voorzien:

• Controleren van de informatie van regelapparatuur op naleving van de norm. Als deze indicator niet aan de vereiste parameter voldoet, moet deze worden gerepareerd of vervangen.
• Vervang de filters op de reinigingsbrandstofleiding.
• Controleer de dichtheid van het pneumatische systeem.
• Diagnose uitvoeren (zonder demontage) van lagers, indien nodig de spelingen in de knooppunten van de aandrijf- en bijbehorende tandwielen afstellen.
• Inspecteer en bepaal de slijtage door de strakke passing van geflensde cardanassen.
• Onder andere werkzaamheden aan de gespecificeerde APK, bandeninspectie, doorspoelen van motorkoelsysteem, vermogensregeling en brandstofverbruik in uren, testen van de hoofdunits op werking in beweging worden uitgevoerd.

Seizoensinspecties

Het onderhoud van de tractor hangt grotendeels af van de bedrijfsomstandigheden, inclusief klimatologische omstandigheden.

Let in de herfst-winterperiode op de volgende punten:

• Zorgen dat het koelsysteem wordt gevuld met koudemiddel dat niet bevriest.
• De werking van een autonome verwarming en de installatie van isolerende afdekkingen.
• Vervangen van zomeroliecategorieën door winterse tegenhangers, in overeenstemming met de aanbevelingen van de fabrikant.
• Deactiveer de smeeroliekoeler van de dieselmotor.
• De stelschroef van de seizoensregelaar van de machine in de winterstand ("Z") zetten.
• Tractoronderhoudstechniek inde winterperiode omvat het afstemmen van de dichtheid van de elektrolyt in de batterijen op de juiste norm.
• Controleer de werking van apparaten die bedoeld zijn om het starten van de starter te vergemakkelijken.
• Ze controleren de dichtheid van de koelunit, de integriteit van de isolatie, de stroomvoorziening van de generator, de verwarming van de werkplek (cabine) en de effectiviteit van de zekeringen.

Lente-zomerperiode

Onderhoud van de MTZ-82-tractor en soortgelijke machines moet op dit moment ook regelmatig worden uitgevoerd. De lijst met uitgevoerde werkzaamheden omvat:

• Demontage van isolerende afdekkingen.
• Activering van het radiatorbedieningssysteem om de aandrijfeenheid te smeren.
• Ontkoppeling van de koeler van de bijverwarming van sommige units.
• Instellen van de stelschroef van het relaistype in de "L"-stand (zomer).
• De dichtheid van de elektrolytsamenstelling in batterijen is aangepast aan de zomernorm.
• Ontkalk de koelunit indien nodig.
• Vul het brandstofgedeelte met brandstof, waarvan de kenmerken overeenkomen met zomerklassen.

Ook de organisatie van het tractoronderhoud op dit moment voorziet in het controleren van het koelsysteem op de maximale koelcapaciteit van de radiator. Hierbij wordt rekening gehouden met de aanwezigheid van smering op de wrijfelementen, evenals met de integriteit van de elektrische bedrading en de bijbehorende elementen. Controleer de bedrijfsstroom van het regelrelais. Het is opmerkelijk dat seizoensgebonden onderhoud van de MTZ-tractor kan worden uitgesloten als deze in het zuiden wordt gebruiktklimaat regio.

Speciale gebruiksvoorwaarden

In bepaalde gevallen vindt het tanken van brandstof en olie plaats via een gesloten methode. Het is vermeldenswaard dat de nuances van de werking van deze apparatuur in woestijn- en steppeomstandigheden als volgt worden uitgevoerd:

• Carterolie van het luchtfilter wordt elke dienst ververst.
• Maak zo nodig de centrale luchtleiding schoon.
• Controleer in dezelfde modus het elektrolytpeil en vul het reservoir aan met de vereiste hoeveelheid gedestilleerd water.
• Bij onderhoud aan een tractor op wielen op TO-1, verversen ze de olie in een dieselmotor via een expresmondstuk, op rupstegenhangers, passen ze de spanning van de rupsen aan.
• TO-2 omvat manipulaties voor het doorspoelen van de brandstoftank, gevolgd door het volledig tanken aan het einde van de werkploeg.

Condensaat wordt ook afgevoerd uit pneumatische cilinders, het systeem is gevuld met een speciale niet-bevriezende vloeistof, die dient als een soort katalysator voor het neutraliseren van temperatuurconflicten.

Op rotsachtige grond verschilt het apparaat en het technologische onderhoud van tractoren enigszins van de vorige opties. Functies omvatten:

• Maandelijkse controle op vervormingen in het onderstel en het beschermende deel van de rompen, vullingen van blokken en uitrustingseenheden.
• De bevestigingen van de aftappluggen van het carter worden gecontroleerd en op beide assen wordt rekening gehouden met vergelijkbare parameters. Gedetecteerde storingen worden alleen verholpen door het onderdeel te vervangen.

Interessante feiten

Het apparaat en het onderhoud van tractoren die in hoge bergketens en vergelijkbare klimatologische omstandigheden worden gebruikt, hebben de parameters enigszins gewijzigd. Bijgevolg verschillen tractoronderhoudssystemen in deze regio's van vergelijkbare systemen in andere klimaatzones.

TO-functies omvatten:

• Gezien de omstandigheden op grote hoogte, is de werking van de hele unit geoptimaliseerd om de brandstoftoevoer te laten wisselen en de prestaties van de brandstofpomp te verbeteren, rekening houdend met de aanbevelingen van de fabrikant over de mogelijkheid om de machine een meter boven zee te gebruiken niveau.
• Bij het uitvoeren van onderhoudswerkzaamheden aan een tractor die is gericht op het werken op drassige en onstabiele gronden, moet u bovendien een maandelijkse controle uitvoeren op werkzaamheden met aanbouwdelen die zijn gericht op het bewerken van de betreffende grond.
• Deze machines worden maandelijks gecontroleerd om het buitenoppervlak van vuil te reinigen.
• Er wordt rekening gehouden met de mate van vervuiling van de smeer- en koelsystemen.
• Bij het werken in het bos wordt rekening gehouden met het reinigen van de machine van houtkapresten.
• Controleer na gebruik van de apparatuur in moerassige of andere moeilijke gebieden de aanwezigheid van water in de krachtoverbrengingseenheden en het lopende systeem. Als er water of condensatie in deze compartimenten wordt aangetroffen, moet de olie worden ververst.

Diagnose

Tijdens het onderhoud van tractoren en auto's van een vergelijkbare categorie controleren ze in alle gevallenvolgende:

• Status van de krukas van de aandrijfeenheid.
• Cilinder-zuigergroep.
• Configuratie van aandrijflijn en trigger.
• Prestaties van de hoofdkoppeling met draaikoppelingen en lagerblokken.
• Staat van stuurinrichting, onderstel, oliepomp, aftakasaandrijving en versnellingsbak.

Wat geeft DAT?

De basis van onderhoud is tractoronderhoud. Deze manipulaties maken het mogelijk om de prestatieparameters van de apparatuur regelmatig te controleren. Tegelijkertijd wordt veel aandacht besteed aan het smeren en aandraaien van bevestigingsmiddelen, wat direct van invloed is op de veiligheid en duurzaamheid.

Goed en tijdig onderhoud schept de voorwaarden voor een stabiele, krachtige werking van machines en daarop gebaseerde eenheden, het verbruik van brandstoffen en smeermiddelen wordt verminderd, de uitv altijd van tractoren wordt verminderd en de reparatiekosten worden verlaagd. Als je de fabrieksinstructies volgt, die in de jaren vijftig van de vorige eeuw grotendeels werden goedgekeurd, zou onderhoud elke shift moeten worden uitgevoerd, maandelijks en na een bepaald aantal werkuren. Hierbij wordt rekening gehouden met de typen en ontwerpkenmerken van de apparatuur.

In het technisch plan wordt in de regel rekening gehouden met de frequentie van onderhoud van machines en tractoren na het uitwerken van een bepaald aantal akkerbouw- of bouwuren. Het hele proces wordt gereguleerd door voorschriften en normen die zijn ontwikkeld door geavanceerde machinebedieners samen met wetenschappers. Het is erg belangrijk,want bij het opstellen van een onderhoudsplan is het de moeite waard om rekening te houden met veel factoren, waaronder klimatologische kenmerken, brandstofkosten, motortype en andere prestatiekenmerken.

Resultaat

De procedure voor het onderhoud van tractoren en andere landbouwmachines stelt u in staat om de goede staat van de machines te verzekeren, hun productiviteit te verhogen, terwijl u zich concentreert op energiebesparing en verbetering van de betrouwbaarheid. Hoewel het huidige systeem enigszins achterhaald is, houdt het rekening met een aantal belangrijke factoren, waardoor de inspectie van de tractor zowel vóór de operationele inbraak als na langdurig gebruik wordt verdeeld.