Beste gezinsauto's: Chinese minibusjes, personenbusjes

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

Er zijn verschillende gezinsauto's. Allereerst omvatten ze minibusjes en minibussen. Er zijn veel van dergelijke modellen op de markt en het is erg moeilijk om de beste te kiezen. In dit artikel worden slechts enkele willekeurig gekozen gezinsauto's beschouwd. Om objectiviteit te introduceren, werd rekening gehouden met de beoordelingen van verschillende sites, organisaties en publicaties, evenals met gebruikersrecensies.

Classificatie

Allereerst moet worden opgemerkt dat gezinsauto's meestal auto's bevatten met een minibus, stationwagen of minivan-carrosserie. Elk van hen kan 7 zitplaatsen hebben. De verschillen zitten in de verhoudingen van de carrosserie en de indeling van de cabine.

Universal - de meest gedrongen onder de genoemde opties. De meeste van deze auto's zijn gebouwd op basis van sedans en verschillen alleen van achteren. Minivans, hoewel ze kunnen worden gebouwd op basis van passagiersmodellen, hebben individuele carrosserieën die hoger zijn dan stationwagons. Bovendien staan ze meer rechtop. Hierdoor zijn hun salons meestal ruimer, vooral in de hoogte. Passagiersminibussen worden meestal niet gemaakt op basis van auto's. BIJze zijn over het algemeen groter en ruimer dan minibusjes. 7-8 zitplaatsen is het minimum aantal voor dergelijke modellen. Daarom worden ze zelden als gezinsauto gebruikt.

Opgemerkt moet worden dat veel SUV's van volledige grootte en zelfs sommige middelgrote SUV's versies met zeven zitplaatsen hebben. Dergelijke auto's hebben een carrosserie van een stationwagen en de configuratie van hun salons komt daarmee overeen, daarom worden deze auto's ook als gezinsauto's beschouwd.

Per grootte zijn minibusjes onderverdeeld in compact, middelgroot en volledig. Machines van het eerste type zijn qua grootte vergelijkbaar met compacte stadsmodellen. Meestal hebben ze 5 zitplaatsen. Dit zijn bijvoorbeeld Nissan Note, Opel Meriva, Citroen C3 Picasso. Middelgrote auto's kunnen 5- of 7-zitter zijn (Mazda 5, Renault Scenic, Opel Zafira, enz.), terwijl auto's van gemiddelde grootte 7-8 zitplaatsen hebben (Chrysler Pacifica, Toyota Estima, Volkswagen Transporter, enz.). In dit artikel worden enkele van de nieuwste typen machines besproken.

Volgens de kosten worden minibusjes, net als andere auto's, ingedeeld in budget, middenklasse en duur. De goedkoopste opties op de lokale markt zijn Chinese fabrikanten bij gebrek aan dergelijke modellen van Russische bedrijven. De enige auto van dit type is de Lada Largus, een stationwagen, maar met een 7-zits modificatie. En dan is het nog maar een lokale versie van de Dacia Logan MCV. GAZ Sobol en UAZ 2206 zijn minibussen en worden uiterst zelden als gezinsauto gekocht.

Het is moeilijk om een duidelijke lijn te trekken tussen minivans uit het middensegment en dure modellen. De eerste kanomvatten de meeste compacte machines van verschillende oorsprong, evenals enkele middelgrote en grote. De duurste zijn premium minibusjes, vooral die voor zakelijk gebruik.

Per doel kunnen deze auto's worden onderverdeeld in familie en executive. De eerste hebben een functioneel, ruim en comfortabel interieur. Ze kunnen behoorlijk goed worden afgewerkt en bieden een uitgebreide lijst met uitrustingen, maar de belangrijkste parameter van het interieur van dergelijke auto's is meestal functionaliteit. Dit type omvat de meeste minibusjes van verschillende afmetingen (Opel Meriva, Mazda 5, Hyundai Grand Starex, enz.).

Executive-modellen zijn enorm superieur in termen van afwerking, functies en comfort. Dergelijke minivans onderscheiden zich door het feit dat hun interieur qua decoratie en uitrusting dicht bij auto's van businessklasse ligt en sommige zelfs kan overtreffen. Bovendien hebben ze meestal een meer geavanceerde technische basis dan familieopties: efficiëntere krachtbronnen, geavanceerdere transmissie, complexer chassis. Dit zijn bijvoorbeeld Toyota Alphard, Mercedes Benz V-klasse, etc.

Toyota Alphard

Dit is een Japans model, geproduceerd sinds 2002. Nu heerst de derde generatie op de markt (sinds 2015). De fabrikant positioneert de Alphard als een auto van topklasse, dus niet voor iedereen beschikbaar als gezinsminivan.

Het is uitgerust met drie motoren: 2AR-FXE, 2AR-FE en 2GR-FE. De eerste is een 2,5 liter 4-cilinder motor met een vermogen van 152 pk. met., draaiendmoment 206 Nm. De tweede motor heeft hetzelfde ontwerp, maar andere instellingen, waardoor het vermogen en koppel zijn gestegen tot 182 pk. Met. en 235 Nm. De meest productieve 3,5 liter V6-motor heeft een vermogen van 280 pk. Met. en een koppel van 344 Nm.

4-cilinderversies zijn uitgerust met een traploze variator en auto's met een V6 - een automatische zesversnellingsbak. Voor alle opties, behalve de eenvoudigste, is er keuze uit voor- of vierwielaandrijving. De minst krachtige versie kan alleen vierwielaandrijving zijn. De aanwezigheid van een dergelijke transmissie is een belangrijk voordeel voor een model dat wordt gepositioneerd als een gezinsauto voor lange ritten.

McPherson type voorwielophanging, dubbele draagarm achter.

Alphard beschikt over een luxe 7-zits interieur afgewerkt met hoogwaardige materialen. Het heeft veel elektronische systemen. Qua design, uitrusting en comfort is deze gezinsminivan vergelijkbaar met sedans uit de businessklasse en luxe SUV's, dus hij wordt niet alleen als gezin, maar ook als representatief gebruikt.

De kosten op de lokale markt beginnen bij bijna 3,3 miljoen roebel en in Japan vanaf $ 39,5 duizend.

Volgens de eigenaren op de site Drom.ru is Toyota Alphard de beste minivan. Ze gaven het 9 punten. In de rating-avto.ru-lijst behaalde hij de 5e plaats.

Honda Odyssey

Deze Japanse auto wordt geproduceerd sinds 1995. De 5e generatie werd uitgebracht in 2013.

Odyssey is uitgerust met twee motoren: LFA en K24W. Beide4-cilinder. Het eerste volume van 2 liter ontwikkelt 145 liter. Met. en 175 Nm. De tweede heeft een inhoud van 2,4 liter en is te vinden in drie standen. Afhankelijk van hen heeft hij vermogens- en koppelindicatoren van 175 pk. s., 225 Nm, 185 l. s., 235 Nm, 190 l. z., 237 Nm.

2 liter motor is uitgerust met automatische transmissie, en 2.4 liter versie - CVT. De minst krachtige versie is voorwielaandrijving en sommige varianten met 2.4L-motoren zijn uitgerust met vierwielaandrijving.

McPherson type voorwielophanging, uncut beam achterwielophanging (voor versies met voorwielaandrijving) of De-Dion type (voor versies met vierwielaandrijving).

Het interieur van de Odyssey is niet zo luxueus als dat van de Alphard, maar het is behoorlijk modern en in lijn met zijn soortgenoten. Bovendien is het een 8-zitter.

Prijs op de Japanse markt is ongeveer $31k.

Op de minivan-ranglijst van US News staat de Honda Odyssey op de tweede plaats. edmunds.com beveelt het aan als de beste minivan. De internetbron autobytel.com rangschikte Odyssey op de 5e plaats in de rangschikking van de duurste minibusjes, 6e van de nieuwe, 4e in de lijst van auto's met de hoogste kilometerstand op één tank brandstof, 9e van de voertuigen met een laag vermogen. De eigenaren waarderen deze auto ook hoog (8,4 punten op de website Drom.ru). Bovendien ontving Odyssey een zeer hoge veiligheidsbeoordeling van de EuroNCAP-organisatie.

Chrysler Pacifica

Deze grote gezinsauto begon dit jaar aan een nieuw verhaal, hoewel het bedrijf al eerder soortgelijke modellen heeft geproduceerd. Sommige andere Amerikaanse gezinsauto's hadden echter deze naam. Het werd voor het eerst gebruikt voorprototype van een luxe minivan in 1999. Van 2004 tot 2008. Pacifica werd een middelgrote crossover genoemd. Het nieuwe model is een grote gezinsauto die een afstammeling is van de Chrysler Town & Country, die sinds 1982 wordt geproduceerd

Er zijn twee krachtbronnen beschikbaar voor de machine. Benzine 3.6 L V6 ontwikkelt 287 pk. Met. vermogen en 355 Nm koppel. Daarnaast is er een hybride versie beschikbaar, inclusief dezelfde afgesteld tot 248 pk. Met. en 312 Nm V6 elektromotor en 16 kW batterij.

Pacifica is uitgerust met een automatische transmissie met 9 versnellingen. Verkrijgbaar in voor- en vierwielaandrijving.

McPherson voorwielophanging, achter multilink.

Salon kan 7- of 8-zits zijn. Er is een uitgebreide lijst van zowel standaard als optionele uitrusting.

Prijzen in de VS beginnen bij $28,6K.

Ondanks het feit dat deze auto onlangs in de uitverkoop is verschenen, heeft hij goede cijfers weten te behalen. Dus de site U. S. News kende hem de eerste plaats onder minibusjes toe. autobytel vermeldt de Pacifica als de 6e krachtigste machine, de 10e duurste en de 3e meest zuinige.

Kia Carnaval

Koreaanse minivan geproduceerd sinds 1999. Sinds 2014 is de derde generatie op de markt. In Amerika en Groot-Brittannië heet het Sedona.

Er zijn 2 motoren beschikbaar voor de auto. Diesel 4-cilinder met een inhoud van 2,2 liter ontwikkelt 202 liter. Met. en 441 Nm. De productievere 3.3L V6 heeft:vermogen 280 l. met., koppel 343 Nm.

Beide motoren zijn uitgerust met een automatische transmissie met 6 versnellingen. De schijf kan ook alleen vooraan zijn.

McPherson vering voor, multi-link achter.

Salon is verkrijgbaar in 7- en 8-zits uitvoeringen. Zijn uitrusting en uitrusting zijn vergelijkbaar met gezinsauto's zoals de Chrysler Pacifica.

Op de Amerikaanse markt beginnen de kosten van Sedona vanaf $ 26,5 duizend.

In de U. S. News-ranglijst staat het model op de 4e plaats. Het wordt ook aanbevolen voor aankoop door edmunds.com. Autobytel.com plaatste de Sedona op de 7e plaats in nieuwe minibusjes, op de 8e plaats in goedkope en 5e in zuinige voertuigen.

Volkswagen Multivan

Deze Europese machine is een verbeterde versie van de Transporter die sinds 1950 is geproduceerd. 6e generatie in productie sinds 2015.

De auto heeft een uitgebreid aanbod van 5 motoren. Benzineversies worden vertegenwoordigd door twee 2 liter turbomotoren: de eerste ontwikkelt 150 pk. Met. en 280 Nm, de tweede - 204 liter. Met. en 350Nm. Er zijn drie dieselvarianten. Ze worden vertegenwoordigd door een 2 liter viercilinder turbomotor, die afhankelijk van de instellingen 102 pk ontwikkelt. s., 250 Nm, 140 l. s., 340 Nm, 180 l. s., 400 Nm.

Voor de eenvoudigste benzine- en tweede dieselmotoren is een handgeschakelde zesversnellingsbak beschikbaar. De minst krachtige diesel is uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. De krachtigste diesel- en benzineversies zijn uitgerust met een gerobotiseerde 7-versnellingsbak. Alle optiesvoorwielaandrijving, maar vierwielaandrijving is ook voor hen beschikbaar, behalve voor de minst krachtige benzine- en dieselmotoren.

McPherson voorwielophanging, dubbele draagarm achter.

7-zits salon is zeer goed ingericht en rijkelijk uitgerust in alle uitrustingsniveaus in verband met de positionering van het model. Eenvoudigere versies hebben Transporter.

Dit verklaart de hoge initiële kosten van de auto, die op de lokale markt meer dan 2,5 miljoen roebel bedragen.

In 2014 werd de Multivan verkozen tot de beste gezinsauto van Europa, hoewel het een oud model was.

Chinese modellen

Hierboven werd gekeken naar gezinsauto's van over de hele wereld bekende fabrikanten. Chinese auto's zijn qua prevalentie niet met hen te vergelijken. Dit komt vooral doordat veel Chinese minivans en andere modellen alleen op de thuismarkt verkrijgbaar zijn of aan ontwikkelingslanden worden geleverd. Bovendien zijn veel machines gebaseerd op bekende fabrikanten.

Auto's uit China in het algemeen, inclusief Chinese minibusjes, zijn aantrekkelijk vanwege hun zeer gunstige prijs-tot-uitrustingsverhouding. Tegen een prijs op het niveau van budgetmodellen, zijn velen van hen uitgerust met een hogere klasse. Vaak hebben dergelijke machines echter problemen met kwaliteit, betrouwbaarheid en veiligheid. Bovendien zitten ze qua technische perfectie meestal op het niveau van auto's van het einde van de vorige eeuw. Veel Chinese fabrikanten gebruiken dus gelicentieerde Japanse motoren uit die tijd.

Geely Emgrand EV8

Dithet model van 2010 heeft een zeer rijk 7- of 8-zits interieur. De fabrikant probeerde het qua afwerking dichter bij mid-level modellen van wereldklasse te brengen, zoals de hierboven besproken Honda Odyssey. De technische basis is ook perfect genoeg voor een Chinese auto. Emgrand EV8 is uitgerust met 4-cilinder motoren van 2 en 2,4 liter. De eerste ontwikkelt een vermogen van 140 liter. s., de tweede - 162 liter. Met. Ze zijn uitgerust met een handgeschakelde vijfversnellingsbak of een automatische zesversnellingsbak. Het ontwerp van het onderstel is traditioneel: McPherson vooraan, ongesneden balk achteraan. De kosten in China beginnen vanaf 100 duizend yuan.

Chery Cross Eastar

Een meer traditioneel Chinees budgetmodel, geproduceerd sinds 2008. Qua carrosserievorm en interieurconfiguratie lijkt het meer op een stationwagen dan op een minivan. 7 stoelen in een eenvoudig ingerichte cabine komen overeen in termen van economy class-auto's. Dit model is voorzien van een 2 liter viercilinder motor met een vermogen van 136 pk. Met. compleet met handgeschakelde 5-versnellingsbak. Voorwielaandrijving. McPherson voorwielophanging, achter, wat ongebruikelijk is voor zo'n budgetauto, een multi-link ontwerp.

Grote Muur Kauri

Minivan 2008 met 7 zitplaatsen. Het is een goed voorbeeld van het kopiëren van ontwerp van toonaangevende fabrikanten. In dit geval is de Toyota Voxy als basis genomen voor zowel het exterieur als het interieur. Qua afwerking en technische parameters blijft het model traditioneel achter bij het origineel. Cowry uitgerust met 4-cilinder gelicentieerde motorenMitsubishi. De 2 l-versie is verkrijgbaar in twee prestatieversies: 105 l. Met. en 143 l. Met. 185 Nm, 2,4 liter ontwikkelt 163 pk. s., 200 Nm 2 l-machines zijn uitgerust met een handgeschakelde transmissie met 5 versnellingen, 2,4 l opties - een automaat met 4 versnellingen. McPherson voorwielophanging, achter semi-onafhankelijk.

Andere modellen

Hierboven werden slechts enkele modellen minibusjes overwogen. Dergelijke auto's van dit type als Renault Espace, Mercedes Benz V-klasse, Mazda 5, Toyota Sienna, Opel Zafira, enz. zijn ook erg populair op de wereldmarkt.

Marktplaats

Minivans en personenbusjes zijn erg populair in de belangrijkste markten: Europa, Noord-Amerika en veel landen in Azië. In Europa en Japan zijn compacte en middelgrote modellen het meest in trek bij dergelijke auto's. Op de Noord-Amerikaanse markt zijn grote gezinsauto's traditioneel populair. In ontwikkelingslanden in Azië worden meestal eenvoudige goedkope modellen gekocht. Op de lokale markt is de klasse van minibusjes een van de minst gevraagde. Vermogende consumenten gebruiken middelgrote en grote SUV's en zelfs sedans van vergelijkbare grootte als gezinsauto's. Mensen met bescheiden financiële middelen krijgen wat ze nodig hebben: vooral compacte sedans en cross-overs. Passagiersminibussen worden voornamelijk voor commerciële doeleinden gebruikt. Stationwagens zijn ook niet populair. Zo zijn gezinsauto's die traditioneel zijn voor de hele wereld, zoals minibusjes en stationwagons, niet gebruikelijk op de lokale markt, met uitzondering van SUV's.