Infiniti G25: solide en krachtige "baby"

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

Infiniti G25 is een geweldige optie voor diegenen die de premiumklasse willen proberen, maar niet veel geld willen uitgeven. De G25 is het jongste model in de Infiniti-reeks. Het model is helemaal niet nieuw, het is al sinds 2006 op de markt. De auto verkoopt goed, je ziet hem vaak op de weg.

Uiterlijk

Infiniti G25 heeft een herkenbare zakelijke uitstraling. In het stadsverkeer is het al van ver te zien. Hij is geen kopie van een of andere machine. Je houdt van deze auto of je walgt ervan, maar je blijft er zeker niet onverschillig voor. In de geüpdatete versie zijn stijlvolle mistlampen te zien, die uitstekend passen in het algehele uiterlijk van de auto, die een beetje agressief aanvoelt. De machine is ontworpen om er kleiner uit te zien dan hij in werkelijkheid is.

De "snuit" van de auto heeft een mooie bolle, gebosseleerde motorkap, het gaat soepel over in een stijlvolle, moderne, gelinde kopoptiek. Tussen de koplampen is een middelgroot verchroomd exemplaar gemonteerd.decoratief rooster. De massieve voorbumper heeft twee brede luchtinlaten. De lucht ervan wordt naar de voorremschijven geleid.

In profiel gezien, is de auto een klassieke business class sedan. Licht uitlopende wielkasten en een enkele ribbe op de dorpel wijzen op de parmantige instelling van de auto.

De achterkant van de G25 ziet er interessant uit, het kofferdeksel verdient speciale aandacht, de vorm is eigenaardig. Ik wil graag wijzen op de lichte sportafstemming van de Infiniti G25. Op de kofferbak zit een kleine spoiler. Van onder de achterbumper zie je twee uitlaatpijpen met een stevige diameter. De auto heeft 18 inch lichtmetalen velgen.

Binneninrichting

Een van de pluspunten is dual-zone klimaatregeling, evenals stoelverwarming, allerlei regen- en lichtsensoren. Opties kunnen heel lang worden weergegeven, kortom, dit model heeft bijna alles.

De handrem in de auto is uitgevoerd volgens het "Amerikaanse principe", het is gemaakt in de vorm van een "derde pedaal". De boordcomputer is vrij handig geplaatst.

Bijzonder chic zijn de schakelpaddles onder het stuur. Met hun uiterlijk stemmen ze onmiddellijk af op het agressieve karakter van de Infiniti G25 en een snelle, opruiende rit.

Met het keyless entry-systeem kun je de sleutel helemaal niet uit je zak halen. Dit is een handige optie die steeds vaker wordt aangetroffen op dure auto's van grote fabrikanten.

Materialen roepen geen vragen op. Een interessante combinatie: een moderne boordcomputer naastvintage klok met pijlen. De afmeting van de achterruit is wat klein, maar dit heeft geen invloed op het zicht.

Kofferbak en interieur

De kofferbak is vrij ruim, maar niet te groot. Een deel van de ruimte wordt "opgegeten" door wielkasten, de vorm is niet erg handig. De achterste rij stoelen is krap, zeker als er drie passagiers zijn. Aanpassing van een hoek van rugleuningen van achterbank voor passagiers is voorzien. Bovendien is er een klein luikje in de achterkant van de stoelen op de achterste rij, wat erg helpt bij het vervoeren van lange voorwerpen (ski's, enz.) in de auto.

De landing van de bestuurder is vrij laag, als de hoogte van de bestuurder meer dan 185 cm is, zal het dak visueel een beetje "verpletteren". Het is mogelijk om dit nadeel op te heffen door de stoel een beetje naar achteren te kantelen, maar dan zal de landing een beetje verkeerd zijn, hoewel sommige mensen op die manier graag achter het stuur zitten.

Motor, versnellingsbak, remmen

Het geluid van de motor in deze auto is zeer indrukwekkend, beoordelingen van de Infiniti G25 zeggen dat het geluid denkbeeldig is plus vijftighonderd "paarden" onder de motorkap. Al heeft de sedan geen echt vermogen. De meest voorkomende motor: V6 2,5 liter levert een stevige 222 pk. Met. De motor is zowel in de stad als op de snelweg even goed. Verbruik in de gecombineerde cyclus is ongeveer 10 liter. Een perfect acceptabel resultaat. Een moderne zeventrapsautomaat met de "sport"-modus is geïnstalleerd als een doos.

Er is ook een meer volumineuze 3,5-liter motor, hij is ook atmosferisch, zoals een 2,5-liter V6, maar hij produceert 309 pk. Bezet de dynamiek van de motor niet. Voordatde eerste honderd versnelt hij in minder dan 7 seconden. Verbruik van ongeveer 12 liter brandstof.

De krachtigste krachtcentrale waarmee dit model is uitgerust, is een 3,7-liter benzinemotor (aanzuiging). Het motorvermogen bedraagt 333 pk. Met. Brandstofverbruik is 15 liter op de gecombineerde cyclus.

De remmen zijn uitstekend, hoewel ze een iets korte pedaalslag hebben, maar je went er met de tijd aan. De vering werkt goed, ook het stuur is zeer responsief en ligt lekker in de hand. Stuurwielinstellingen (hoek, bereik) worden elektrisch bediend.

Resultaat

Infiniti G25 is in alles een perfect uitgebalanceerde auto. Snel, gespierd en dynamisch - hij is gemaakt met een vleugje premiumklasse, maar zal meer door de bestuurder dan door zijn passagiers worden gevoeld. Het model heeft een behoorlijk uitrustingsniveau. Ook de kenmerken van de Infiniti G25 roepen geen vragen op. Dit is chic, kracht en alledaags gebruiksgemak in één auto. En het belangrijkste is dat je niet failliet gaat met het onderhoud van deze auto en met brandstof als je niet voor de krachtigste motor kiest.