2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12
Grader-lift is een zelfrijdende of getrokken grondverzetmachine. De continue machine snijdt de grond met een speciaal mes tijdens het werk, met zijn verdere beweging door middel van een transportband naar de stortplaats. Een van de kenmerken is de lage werkkosten en de eenvoud van het organiseren van het proces in vergelijking met vergelijkbare aanpassingen van andere configuraties.
Classificatie van lift-graders
Deze machines zijn onderverdeeld volgens verschillende criteria:
- Afhankelijk van het chassis worden aanhangers en opleggers onderscheiden. De meest populaire zijn de tweede en derde soort. Gemonteerde units worden meestal gecombineerd met zware wielgraders.
- Door het type werklichaam worden sferische schijfmessen, een systeem van platte messen, een gecombineerd ontwerp (platte, schijf- en halfronde puntige messen) onderscheiden.
- Volgens de plaatsing van transportbanden. Ze bevinden zich diagonaal of dwars. De eerste versies worden gebruikt voor aardingin vrachtwagens. Een speciale werper wordt meestal gebruikt voor het werpen over lange afstanden.
- Afhankelijk van het type aandrijving. Hier zijn grader-liften met een mechanische transmissie-eenheid aangedreven door een interne verbrandingsmotor, evenals versies met meerdere motoren met een diesel-elektrische eenheid. De techniek in kwestie is uitgerust met hydrauliek of een elektrohydraulisch systeem dat verantwoordelijk is voor de besturing van het bedieningsorgaan.
Lift-grader apparaat
De unit in kwestie bestaat uit verschillende hoofdunits. Onder hen:
- framedeel;
- snijwerkitem geplaatst op het plunjerframe;
- transporter;
- trekhaakbevestiging;
- chassis;
- controlesysteem;
- hydraulische aandrijving;
- transmissie-eenheid;
- motor.
Het hoofdframe is ontworpen voor het monteren van alle apparatuur, inclusief een paar vierkante langsbalken in het ontwerp. Ze zijn met elkaar verbonden door middel van doosvormige hoeken en profielen. Bij een tractor wordt het voorste deel van het frame geaggregeerd met behulp van een trekhaak. Het achterste samenstel rust op wielassen met luchtbanden. In het midden zijn werklichamen geïnstalleerd (een transportband met een riem en een plunjerframe met een mes).
Een transportband is opgehangen aan een onderdeel in de vorm van een rechthoekige verticale structuur en een besturingssysteem is gemonteerd. Het is door lassen aan het hoofdframe bevestigd. De krachtcentrale is op de achterkant van de plaat gemonteerd, vastgezet met een buisvormige beugel.
ConstructiefFuncties
Elevatorgraders zijn meestal uitgerust met schijfvormige frezen die zijn gemonteerd op een plunjerframe dat is gelast uit drie balken. Een oorbel is voorzien voor het gespecificeerde element en een tap die op de voorste paal rust, is voorzien aan de achterkant.
Verdieping van het werklichaam en de terugkeer ervan worden uitgevoerd door middel van een paar hydraulische cilinders. Voor de transportband kan een roterende feeder met messen worden gemonteerd. Het dient om de invoerrichting van de bewerkte grond 90 graden te veranderen en vervolgens met een bepaalde snelheid naar de band te voeren.
Het transportblok van de grader-lift is geplaatst op een verticale frameconstructie, die draaibaar is verbonden met het hoofdframe. Andere onderdelen van dit samenstel zijn twee trommels (aangedreven en geleiding), rollen, spaninrichting, band, reinigingsinrichting. Om vuil van het binnenoppervlak van het beweegbare deel te verwijderen, is er een reinigingsmechanisme met een vijzel. Vervuiling wordt mechanisch uit de trommel verwijderd met een schraper.
Reisuitrusting
In dit onderdeel is de grader-lift (zie foto hierboven) uitgerust met een paar achterwielen op steekassen. Tweeling-analogen zijn vanaf de zijkant van de transportband erop gemonteerd. Ze zijn intrekbaar gemaakt, wat de stabiliteit van de machine dwars in de werkpositie verhoogt door de spoorbreedte aan te passen.
Werkende elementen hebben een aandrijving, samen met een tractormotor of een van de motoren (diesel of elektriciteit). Het koppel wordt toegepast op:eentraps versnellingsbak door middel van rolkoppelingen en koppelingen van de krukas. Het uitgangsgedeelte van het aandrijfgedeelte van de versnellingsbak activeert de voor een versnelling geconfigureerde hydraulische pomp.
Toepassing
Opdracht van graders-liften:
- Laag voor laag afsnijden van grond met de daaropvolgende toevoer naar de stortplaats. De werkafstand is maximaal 15 meter.
- De gebruikte compositie laden in dumptrucks, vrachtwagens.
- Tillage tijdens de aanleg van wegen, dammen, taluds, uitgravingen, kuilen en andere objecten die verband houden met het maaien van grond in aanzienlijke volumes.
- Werk in de aangegeven richtingen op vlakten en licht heuvelachtig terrein voor de ontwikkeling en snoei van normale gronden en gronden met een lage vochtigheid. In dit geval mogen er geen grote kasseien en rotsachtige insluitsels zijn. De lengte van het ontwikkelde gedeelte is van 0,5 tot 1,0 kilometer.
De apparatuur in kwestie wordt gebruikt in wegenbouw, landaanwinning en andere constructies, spoorwegen, steengroeven, bij de constructie van hydraulische constructies. Bovendien is er veel vraag naar liftgraders voor strippen en irrigatie. Machines worden met grote werkvolumes gebruikt, voornamelijk op samenhangende gronden van de tweede en derde categorie.
Eindelijk
Door de continue werking van de werkende elementen van de grader-liften, is een verhoogde prestatie-indicator gegarandeerd. Tegelijkertijd zorgen de energiekosten, samen met het minimale metaalverbruik, voor een groteefficiëntie in vergelijking met andere grondverzetmachines. Het vermogen van de betreffende machines wordt qua productiviteit bijna gedurende de gehele werkperiode verbruikt. Ter vergelijking: voor analogen van het cyclische type is dit percentage slechts 20-25% (voor het afsnijden van de grondlaag).
De belangrijkste economische factoren van liftgraders zijn onder meer het nominale vermogen (uren) en de transversale en horizontale transportafstand van het afvalmateriaal. Met deze eigenschap wordt rekening gehouden vanaf het mes tot aan de legplaats. Volgens GOST 7125-70 heeft deze techniek een prestatie-index van 630 tot 1600 kubieke meter per uur.
Aanbevolen:
Knuckle "UAZ Patriot": apparaat, kenmerken en doel
Het vervangen van de fusee op de UAZ "Patriot". Het apparaat van de fusee op de auto UAZ "Patriot". Hoe de fusee op de UAZ "Patriot" te verwijderen. Schema en werkingsprincipe van de fusee op de UAZ "Patriot". Hoe de fusee op een UAZ Patriot-auto te vervangen?
Waar bevindt zich het VAZ-2112 startrelais? Locatie, doel, vervanging en apparaat
Het startrelais op de VAZ-2112 vervult een belangrijke functie op elke auto, ongeacht het model. Het falen van dit apparaat leidt ertoe dat de auto niet start. Bestuurders die bezig zijn met zelfreparatie van het voertuig, moeten weten waar dit apparaat zich bevindt en hoe het te repareren als er een storing optreedt
Drijfstanglager: apparaat, doel, specificaties, kenmerken van bediening en reparatie
De verbrandingsmotor werkt door de krukas te draaien. Het roteert onder invloed van drijfstangen, die krachten overbrengen op de krukas van de translatiebewegingen van de zuigers in de cilinders. Om de drijfstangen samen te laten werken met de krukas, wordt een drijfstanglager gebruikt. Dit is een glijlager in de vorm van twee halve ringen. Het biedt de mogelijkheid van rotatie van de krukas en een lange werking van de motor. Laten we dit detail eens nader bekijken
Startaccu: kenmerken, apparaat en doel
Startaccu's worden in auto's als energiebron gebruikt. Elektriciteit is nodig om de verbrandingsmotor te starten en alle verbruikers van stroom te voorzien. Tractoren en auto's gebruiken twee soorten energiebronnen. Dit is een batterij en een elektrische generator. De accu levert energie aan de starter bij het starten van de motor en aan de verbruikers
Motorgasdistributiemechanisme: apparaat, werkingsprincipe, doel, onderhoud en reparatie
Distributieriem is een van de meest kritische en complexe componenten in een auto. Het gasdistributiemechanisme regelt de inlaat- en uitlaatkleppen van een verbrandingsmotor. Bij de inlaatslag opent de distributieriem de inlaatklep, waardoor lucht en benzine in de verbrandingskamer kunnen komen. Bij de uitlaatslag gaat de uitlaatklep open en worden uitlaatgassen verwijderd. Laten we het apparaat, het werkingsprincipe, typische storingen en nog veel meer eens nader bekijken